Сынақ: Yamaha X-max 300 - жақсы жабдықталған қалалық жауынгер
Мазмұны
Жаңа X-max 300-дің 250 жылғы 2005сс алдыңғы нұсқасына ешқандай қатысы жоқ (2012 жылы ол салыстыру сынағында екінші орынға ие болды). Yamaha мүлдем бос жұмыс үстеліне мүлдем жаңа заманауи бір цилиндрлі қозғалтқышты, мүлдем жаңа жақтауды (бұрынғыдан үш келіге жеңіл) және мүлдем жаңа аспа мен тежегіштерді қойды.
Көбірек жайлылық пен ләззат алу үшін жаңа суспензия
Yamaha қатаң артқы аспаның сынына құлақ асып, жаңа модельге бес жылдамдықты реттелетін артқы соққымен жабдықтады, бұл X-max 300-ді бұрынғыға қарағанда әлдеқайда ыңғайлы етеді. Олар сондай -ақ аспаның және алдыңғы шанышқының позициясы мен бұрышымен ойнады, осылайша ауырлық орталығында және, әрине, жүру мен өңдеуде алға қарай қадам жасады.
Барлық рахмет тек қана скутердің қозғалтқышы мен дизайнының қалған бөлігіне ғана емес, сонымен қатар X-max қазіргі уақытта жабдықтар бойынша өз класының ең бай скутеріне айналады. Телефондар мен басқа құрылғыларды зарядтауға арналған екі розетка, орындықтың астында жарықтандырылған кеңістік, стандартты түрде ABS-мен жабдықталған, сонымен қатар сырғанауға қарсы жүйе бар.
Бұл скутер сатып алушылардың барлық түрлері үшін таңдаулы болатындықтан, оның тежегіш рычагтары мен әйнекті реттеу мүмкіндігі бар, өкінішке орай, құралсыз реттеу механизмі жоқ. Егер сіздің биіктігіңіз нормадан тыс болса, бұл скутерді биік мінген дұрыс. Биік орта жотасы қысқа бойлы адамдарды жігерлендіретіні сөзсіз.
Қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде орынды ашу мүмкін емес.
Бұл скутер ұсынатын барлық қазіргі заманға қарамастан, жалғыз басты сын-бұл электронды құлыптау мен ашудың орталық жүйесі, ол пайдаланушыларға өте ыңғайлы емес. Мені алаңдататыны - қозғалтқыш өшірілмейінше орындықтың ашылмауы.
Сынақ кезінде отын шығыны төрт литрден аз болды, бұл қаланың қарбалас қарқынын ескере отырып. X-max 300-дің кеңістіктік, өнімділік пен практикалық жағынан ең үздіктердің бірі екендігі итальяндық сүйкімділік пен дизайнға сенетіндерді сендіруі мүмкін.
мәтін: Матяж Томажич
сурет: Петр Кавчич
Негізгі ақпарат
Сату: Дельта Кршко командасы
Тест үлгісінің бағасы: 5.795 €
Техникалық ақпарат
қозғалтқыш: 292 см33, бір цилиндрлі, сумен салқындатылған
Қуат: 20,6 кВт (28 км) 7.250 арр. / Мин.
Момент: Бағасы Нм / мин. 29 Нм 5.750 айн / мин / Мин.
Энергия алмасуы: қадамсыз, вариативті, белбеу
Жақтау: болат құбырлы жақтау,
Тежегіштер: алдыңғы 1 диск 267 мм, артқы 1 диск 245 мм, ABS, сырғуға қарсы реттеу
Тоқтату: алдыңғы жағында телескопиялық шанышқы, артқы жағындағы бұрылғыш, реттелетін амортизатор,
Шиналар: 120/70 R15 дейін, артқы 140/70 R14
Биіктігі: 795 мм
Жерден тазарту: 179 кг (жүруге дайын)
Біз мақтаймыз және сөгеміз
қозғалтқыш, өнімділік
жүргізу өнімділігі
Жабдық
орталық құлыптау қосқышы
биік орталық жотасы
