Сынақ: Volvo V60 Ocean Race

 Ол шведтік сүйкімділік пен рухты шашатыны анық, бірақ бірінші доппен байланыс мағынасыз - Ikea салыстыруға тұрмайды. Кем дегенде толық емес. Өйткені, өздеріңіз білетіндей, Volvo - бұл әл-ауқат және ол сіздің рульге отырған кездегі сезіміңіз арқылы толық көз жеткізуге болатын және мүмкін болатын дәрежеде. Және V60 олардың ұсыныстарының дәл ортасында, бұл сонымен қатар V60 бүгінгі таңдағы ең квинтессенциялық Volvo болуы мүмкін дегенді білдіреді.

Бүгінде Volvo, оның ішінде V60, басқа брендтерден бұрынғыдай айырмашылығы жоқ, кем дегенде техникалық жағынан. Дегенмен, ол соншалықты ерекшеленеді, ол басқа ештеңе бола алмайды. Ол Audi, Beemvee немесе Benz -тен шабыттанбаған. Және бұл дұрыс.

Ертеңгі күні не әкелетіні белгісіз, бірақ қазіргі уақытта V60 автокөлікпен тікелей байланысы жоқ электронды ойыншықтар батареясы бар ойын консоліне айналдырылмағандығы рас. Бұл көптеген адамдар үшін жақсы жаңалық екені сөзсіз. Осы тұрғыдан алғанда, V60 өте классикалық. V60, жоғарыда айтылғандай, сендіреді және табысты болады, бірақ ол барлық негізгі сезімдерді сендіреді: көру, есту және жанасу.

Көздер көбінесе сыртқы көріністі мақтайды, бірақ ең бастысы - интерьер. Мұнда, сіз Ocean жарысын таңдағандықтан, әрине, түс комбинациясы Audi-дан ерекшеленеді: қара толығымен дерлік ығыстырылған, ашық бежевый басым - негізінен тұтас былғары сияқты, сонымен қатар мата мен пластик сияқты. Бұл түстің монотондылығын аспаптар панелінің артындағы қара қоңыр бұзады, ал, бақытымызға орай, аяқтар орналасқан аймақ қара түсті киінген.

Сыртқы түрі де көзді қуантады – Volvo-ға тән қазір жұқа алдыңғы консоль (оның түймелері тым көп сияқты, бірақ шатастырмау үшін логикалық түрде орналастырылған және пайдалану қарапайым және интуитивті), қарапайым бақылау тақтасы, бірақ ұқыпты қимылдар және олар ұсынатын нәрсені уәде ететін орындар: керемет әл-ауқат. Руль дөңгелегі шынымен үлкен, бірақ оны айналдыру жақсы және ол арқылы үлкен және әдемі өлшеуіштермен анық көрінеді.

Салыстыру мүмкін емес, өйткені мәселе азды -көпті субъективті, бірақ әрқашан керемет дыбыстық жүйе автомобильдің ең акустикалық ортасында орналасқан сияқты, ол сыртқы шу, сондай -ақ жұмсақ иістерге әсер етпейді. (жаңа) V60. V60 -дағы адам әр уақытта оралуды жақсы көреді.

Сондықтан V60 техникалық аспектілері туралы айту біз үйренгеннен гөрі ақылға қонымды емес сияқты. Бәрібір. V60 - бұл спорттық фургон, демек ол жүк тиеу орны бойынша рекордты ұстамайды, бірақ ол 40:20:40 бөлінген артқы орындықпен және бірнеше қоқыс жәшіктері бар толығымен тегіс түбімен магистралды ұзарту мүмкіндігімен пайдалы. V60-да кабинаның кеңдігі мен эргономикасы туралы айтарлықтай шағымдар жоқ.

Қолдану мен беделді вагонға орналастырудың қарапайымдылығы тұрғысынан бізде қозғалтқыш туралы ешқандай түсініктеме жоқ. Дизель тыныш және айналуды жақсы көреді, бірақ қажет емес, бірақ ол орташа жылдамдықтағы моментті, алты автоматты берілісті және өте жылдам берілуді (әсіресе іске қосу үшін маңызды) қозғалтқыш қисықтарын жақсы жабады. Егер қозғалтқыштың өнімділігі мен газдың педальды позициясының бірінші үштен бір бөлігіндегі механиканың серпінділігі динамикалық түрде жүргізуге мәжбүр болмаса, мұндай V60 өте үнемді болуы мүмкін. Саяхат компьютері сағатына 60 шақырымның орташа шығынын төртке, 100 -ге 130 -ға, 7,2 -қа 160 -ге және ХNUMX шақырымға 8,7 шақырымға 100 литр дизель отынын көрсетті.

Ақыр соңында, өнімділік сонымен қатар әл-ауқат мәселесі болып табылады және олар V60 деп аталатын бір бірлікке біріктіріліп, бүгінгі орташа өлшемді Volvo бейнесін өте жақсы толықтырады. Сондықтан V60 әзірге үш неміс бәсекелесінен оңай озып кетті.

Винко Кернц, сурет: Саша Капетанович

Volvo V60 Ocean Race

Негізгі ақпарат

Сату:	Автомобиль Volvo
Негізгі модель бағасы:	36.678 €
Тест үлгісінің бағасы:	46.044 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	120 кВт (163 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	9,2 с
Максималды жылдамдығы:	215 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	4,8л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	5 цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - турбодизельді - ығысу 1.984 см2 - максималды қуат 120 кВт (163 а.к.) 2.900 айн / мин - 400-1.400 айн / мин кезінде максималды момент 2.850 Нм.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақ жетегі - 6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы - шиналар 215/55 R 17 V (Continental ContiSportContact).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 215 км/сағ - 0 с ішінде 100-9,2 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 7,1/4,8/5,7 л/100 км, СО2 шығарындылары 149 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.582 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 2.090 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.628 мм - ені 1.865 мм - биіктігі 1.484 мм - доңғалақ базасы 2.776 мм - отын багы 68 л.
Қорап:	430-1.240 L

Біздің өлшемдер

T = 13 ° C / p = 1.090 мбар / рел. vl. = 39% / одометр мәртебесі: 2.865 км
0-100км жылдамдық:	9,3s
Қаладан 402м:	15,6 жыл ( 137 км / сағ)
Максималды жылдамдығы:	215 км / сағ (БІЗ.)
сынау шығыны:	9,8 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	40,2m
AM кестесі:	40m

бағалау

• Операциялық тұрғыдан мұндай Volvo -ға қанағаттанбайтын кез келген адамды елестету қиын. Брендтің беріктігі де керемет және неміс үшбұрышымен қапталғысы келмейтіндерге ұсынылады. Әрине, V60 барлық осы мүмкіндіктер үшін жеткілікті қымбат.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

әл-ауқат, қоршаған орта

жабдықтар, материалдар

авдиосистема

өлшеу

орталық консоль

сыртқы және ішкі келбеті

ақылды кілт жоқ

орындықтар арасында артқы орындыққа арналған слоттар жоқ

жұқа тақта компьютері

тек артқы тұраққа көмек