Сынақ: SYM CROX 25

Мазмұны

Негізгі ақпарат
Техникалық ақпарат

Словендер жолда жүру ережелерін ұстануды жақсы көреді, бірақ мопедтер мен соған ұқсас құрылғыларды пайдалану кезінде олар сағатына 25 шақырымға дейін өте мейірімді екенін мойындауымыз керек. Тіркеу ақысы жоқ, емтихан және дулыға жоқ. Ауылдық жерлерде қарттар мен жастар әлі де күш береді және олар әлі де күшті мопедтерді қолданғандай сезінеді, ал қалаларда және басқа да қала орталықтарында жоғарыда аталған шектеулерді қанағаттандыру үшін Томос пен Пиажи мопедтерінің шағын теңізі пайда болды. . Емтихансыз қолдануға ыңғайлы жылдамдық пен қауіпсіз жүргізуге арналған дулыға туралы кеңінен талқылануы мүмкін, бірақ бұл ережелер шынымен де жаңа, сондықтан гомологталған мопедтер мен скутерлерге сәйкес келеді.

Модель Сима Крокс солардың бірі. Автоцентр Испанияның словениялық өкілі бізге қысқа сынақтан өту үшін аздап жол талғамайтын және берік конструкциясы бар скутерді берді. Сол күндері жеке сервистік макси-скутерге жаңа шиналар қажет болды, сондықтан мен жаңа шиналар жеткізіліп, орнатылып жатқанда ауыстыруды ұнататынмын, әйтпесе мүлдем жаңа Crox. Сізді сағатына 25 шақырым жылдамдықпен жүруге үкім еткенде, сіз қоршаған ортаны мүлде басқаша қабылдап, сезіне бастайсыз. Брезовичадан Хрнучадағы индустриалды аймаққа жету үшін сіз өзіңізбен кем дегенде сэндвич алуыңыз керек, жылдам қосылатын жолдар жойылды, әлем тоқтады. Бірақ екінші жағынан, біз бала кезімізде велосипедпен қаланы аралағанда қолданатын барлық төте жолдар қайтадан ойнайды. Ал бұл жер бүгінгі таңда қаншалықты өзгеше. Велосипед есептегіштері бар, ағаштар қазір биік, BMX жолы қайта салынды, барлық дерлік спорт алаңдары желіге қосылған, блоктар мен көшелер арасындағы қиылыстарда бірнеше жыл бұрынғыдан да көп көліктер бар. Ал бесінші қабаттың балконындағы мына титмаусты қараңыз, ал пәтердегі кондиционер енді беделдің көрсеткіші емес екені анық.

Бұл скутермен асығыс емес екенін білу жақсы. Сіз жай ғана баяу жүресіз, бірақ сағатқа қарап, сіз жылдам көлік жүргізген сайын. Баяу көлікпен жүрсеңіз, сіз де қауіпсізсіз, ойыңыз тыныш, сіз аз ойлайсыз. Мен тіпті қайда бара жатқанымды мүлдем ұмытып кеткенім де болды. Мен қызыл жіпті мүлдем жоғалтпайтыным рас, Crox туралы аздап айта кетейін.

Сыртқы түріне қарамастан, Crox жол талғамайтын көлік емес, нашар велосипед жолдарына төтеп бере алатын жол емес. Оның жылдамдығы механикалық шектелген сияқты. Егер газ кеңірек ашылса, ол әлдеқайда тірі болар еді. Бірақ екеуіне де қала сыртында жеткілікті ұшқын қажет. Ол ұрлықтан қорғаныс және қызықты тежегішті құлыптау механизмі бар. Сондай-ақ, орындықтың астындағы қауіпсіз орын, багаж ілгегі және жақсы тежегіш бар. Суспензия өнімділік тұрғысынан да сенімді. Бүйірлік стенд практикалық және орталық стенд тұрақты. Ақпараттық экран неге түстерді өзгертетінін кім біледі, бірақ негізгі ақпарат әрқашан қол жетімді. Өте пайдалы скутер сапа мен беріктік туралы әсер береді.

Егер сіз менен сұрасаңыз, мұндай скутер немесе соған ұқсас мопед заң бойынша әрбір қалалық отбасы үшін міндетті болуы керек. Стресс аз болады және таза ауа көп болады. Мен ұсынамын.

Матяж Томазич, сурет: Грега Гулин

Негізгі ақпарат
Тест үлгісінің бағасы: € 1.490 XNUMX €
Техникалық ақпарат
қозғалтқыш: 49 см3, бір цилиндрлі, төрт жүрісті, ауамен салқындатылған
Қуат: 1,7 кВт (2,5 км) 6.500 айн / мин
Момент: 2,6 айн / мин кезінде 6.500 Нм
Энергия алмасуы: автоматты шексіз вариатор
Жақтау: болат құбыр
Тежегіштер: алдыңғы 1 қатпарлы катушка, артқы барабан