Тест: Honda Monkey 125 ABS // Сәлем би бақытты банан?

Өткен ғасырдың екінші жартысы еркіндікті, соның ішінде мотоциклдерді іздеу кезеңі болды, ал кішкентай Хондика осы кезеңнің бөлігі болды. 1967 жылы дүниеге келген «бала» мотоцикл идеясы оны ересектер үшін, әсіресе АҚШ-тың батысында өте танымал ойыншыққа айналдырды. Жарты ғасыр бойы ол тіпті культ мәртебесіне ие болды, ал Хонда оны жаңартуға шешім қабылдады. Тапсырма қиын, өйткені оның ретро сүйкімділігінен ештеңе болмауы керек, тым заманауи аксессуарлар оны «өлтіреді». Бірақ Honda-да олар мұны жасады.

Жаңаның негізі Маймыл MSX125 моделінің жақтауы, жинағы және дөңгелектері, оның заманауи нұсқалары болды. Бірақ бұл заңның жанкүйерлерін сендірмейді. Оған дәстүрлі логотипі бар тамшылатып жатқан жанармай багы, кең орындық және оның тамырын айқындайтын классикалық жұп артқы амортизаторлар және оны танымал еткен дизайн жетіспейді. Оған кейбір электроникасы, алдыңғы доңғалақ ABS, төңкерілген алдыңғы шанышқылары мен шар шиналары бар жаңартылған хромды дөңгелек СКД есептегішті қосыңыз және жаңа Маймылдың жетістігін жіберіп алмау керек.

Сондықтан, Monkey мотоциклдердің техникалық заманауилығын мүлде байқамауы үшін мұқият бағалайды. Классикалық түрде жұмыс істейтін фараға қараңызшы, бірақ біз білетіндей, кез келгенінде Monstr Ali CB1000 Rегер біз отбасымен бірге болсақ - онда LED технологиясы. Оған адам отырып, түймені басу арқылы іске қосқанда, ештеңе болмайды. Иә, бірақ 125 текше метрлік блок иірілген жіп соншалықты тыныш, дірілдің жоқтығына шынымен назар аудару керек. Берілістердің ауысуы тегіс, жеделдету жеткілікті жақсы, Клагенфурттың айтуынша, ол көлік ағынына қосылудан қорықпайды, соңғы жылдамдық сағатына лайықты 100 шақырымнан сәл жоғары. Басқарылатын, епті және салмағы 100 кг-нан сәл асатын, қалаға шығу үшін тым ауыр емес. Иә, егер сіз отын багын «тығынға дейін» алты литрден сәл аз отынмен толтырсаңыз, жақсы 380 шақырымнан кейін оны қашан және қайда жасағаныңызды ұмытып кетесіз. Төрт тактілі қозғалтқыш өте үнемді. Далаға шыққыңыз келсе, жүріңіз. Ол жерде ешқандай «тазалау» жасаудың қажеті жоқ, бірақ аумақты аралау үлкен мереке болады. Ал Маймыл сол үшін.

• Негізгі ақпарат

  Сату: Мотоцентр Домжале ретінде

  Негізгі модель бағасы: 4.190 €

• Техникалық ақпарат

  қозғалтқыш: бір цилиндрлі, төрт тактілі, ауамен салқындатылған, 125 см3

  Қуат: 6,9 кВт (9,4 км) 7.000 айн / мин

  Момент: 11 айн / мин кезінде 5.250 Нм

  Энергия алмасуы: төрт жылдамдықты беріліс қорабы, тізбекті

  Жақтау: болат құбыр

  Тежегіштер: алдыңғы және артқы диск, ABS

  Тоқтату: Алдыңғы жағында USD шанышқысы, артқы жағында классикалық амортизаторлар

  Шиналар: 120/80 12, 130/80 12

  Биіктігі: 776 мм

  Жанармай багына: 5,6

  Доңғалақ базасы: 1155 мм

  бұқаралық: 107 кг

Біз мақтаймыз және сөгеміз

жүргізу өнімділігі

отын шығыны

діріл жоқ

бөлшектерге назар аудару

жолаушыға орын жоқ

(сонымен қатар) жұмсақ суспензия

қорытынды баға

Өмірде мотоциклмен жүруді ұнататын кез келген адам әлі де әлемнің жасырын бұрыштарын ашқанда және кем дегенде екі доңғалақты көліктерге деген сағыныштың бір бөлігін дамыта отырып, гаражына қоюы керек немесе осы жаңа маймылды мотор үйіне бекітуі керек. Ал өмір қызық болады