Сынақ: Honda CB 500XA (2020) // Шытырман әлемдегі терезе
Test Drive MOTO

Сынақ: Honda CB 500XA (2020) // Шытырман әлемдегі терезе

Менің балалық шағым толығымен мотоциклде болды деп айта аламын, өйткені мен өмірімнің көп бөлігін мотокросспен өткіздім және біртіндеп жолға үйрендім. Мен A2 емтиханын екі жылға жуық тапсырдым және осы уақыт ішінде мен әр түрлі модельдерді сынап көрдім.... Айтпақшы, мен велосипедке арналған барлық сынақтардан қорқамын және бұл Honda CB500XA -мен алғаш танысқан кезде де өзгерген жоқ. Көбісі мұндай қорқыныш тіпті қолайлы деп санайды, себебі бұл жүргізушілерді абайлап және, ең алдымен, ойлы етеді.

Тіпті Хонда екеуміз бірге өткізген кіріс километрден кейін де, Мен мүлдем босаңсып, саяхаттан ләззат ала бастадым, оған ерекше өңдеу әсер етті.Себебі, мініп келе жатып, велосипедтің өзі бұрылысқа айналатынын сездім. Бұл мені жоғары жылдамдықта таң қалдырды, өйткені ол сізді тыныштандырады, ал желден жақсы қорғаныс ұсынатын әйнегі де жайлылыққа көп үлес қосады.

Сынақ: Honda CB 500XA (2020) // Шытырман әлемдегі терезе

Реттеу бір қолмен тез және оңай, сондықтан биіктікті өлшеміңізге және қалауыңызға сәйкес реттей аласыз. Дегенмен, қозғалтқыштың күші маған қатты ұнады. Мұндағы басты мақсатым - бұл маған қажет кезде жеткілікті, бірақ әлі де газдың қысудан қорқатыны жеткіліксіз. Егер мен мұны сандарға аударсам, Honda CB500XA толық жүктемеде 47 ат күшін 8.600 айн / мин және 43 нм айналдыру моментін 6.500 айн / мин дамытуға қабілетті.... Қозғалтқыштың өзі, өте дәл қозғалтқышы бар, ауыстыру қиын болатын жеделдету рахатын қамтамасыз етеді.

Мен сондай -ақ өте жақсы орындықты таптым, ол өзінің әдемі формасының арқасында көлік жүргізуге жайлылықты қамтамасыз етеді, менде тежегіштер туралы ешқандай түсініктеме жоқ, өйткені олар дәл тежеуді қамтамасыз етеді. Үлкен плюс - қатты тежеу ​​кезінде қосымша қауіпсіздікті қамтамасыз ететін ABS антиблокировка жүйесі.... Алдында бір ғана тежегіш диск болса да, мен мұны ешнәрсеге байланысты деп айта алмаймын және жетілген мотоциклден күткен деңгейге жеттік, бірақ ол спорттық көрсеткіштер санатына жатпайды.

Сынақ: Honda CB 500XA (2020) // Шытырман әлемдегі терезе

Мен байқадым, көлік жүргізу кезінде мен осы Хондада өте жақсы ойластырылған және орналастырылған айналарға сүйене отырып, артымда болып жатқан оқиғаларға көп көңіл бөлемін. Көлік жүргізу кезінде мен бірнеше рет бақылау тақтасына қарадым, ол барлық негізгі ақпаратты ұсынады, бірақ күн ашық ауа райында экрандағы белгілі бір жарық жағдайында мен жақсысын көрмедім.... Алайда, мен кейде бұрылыс сигналдарын автоматты түрде өшіруді жіберіп алдым, себебі бұрылғаннан кейін сіз бұрылыс сигналдарын өшіруді ұмытып кетесіз, бұл өте ыңғайсыз және қауіпті.

Ең жақсысы, мен Honda CB500XA -ның екі негізгі артықшылығын айтпадым. Олардың біріншісі - талғампаздық пен сенімділік біріктірілген көрініс, ал екіншісі - баға, өйткені негізгі нұсқада сіз бар болғаны 6.990 еуро шегеретін боласыз.... Велосипед жаттығуға өте ыңғайлы, өте қарапайым және артқы орындықта жолаушымен сәл әрі қарай жүруге жеткілікті үлкен.

Сынақ: Honda CB 500XA (2020) // Шытырман әлемдегі терезе

Бетпе -бет: Петр Кавчич

Дәл осы модель маған көп жылдар бұрын нарықта пайда болған кезде ұнады. Ол көлік жүргізу кезінде бұл ойыншықты әлі де сақтайды, бұл сонымен қатар жолда, сондай -ақ қиыршық тас жолдарда көңілді және жағымды километрлерге кепілдік береді. Мен сонымен қатар күшті аспалы және дөңгелекті дөңгелектердегі шытырман оқиғалы спектакльді қабылдауға қуанышты болар едім. Жаңадан бастаушылар мен қорықпай серуендеуді жақсы көретіндер үшін бұл ADV санатындағы мінсіз велосипед.

  • Негізгі ақпарат

    Сату: Мотоцентр Домжале ретінде

    Негізгі модель бағасы: 6.990 €

  • Техникалық ақпарат

    қозғалтқыш: 2 цилиндрлі, 471 см3, 4 инсульт, сұйықтықпен салқындатылған, желіде, электронды отын бүркуімен

    Қуат: 35 кВт (47 км) 8.600 XNUMX айн / мин

    Момент: 43 айн / мин кезінде 6.500 Нм

    Шиналар: 110 / 80R19 (алдыңғы), 160 / 60R17 (артқы)

    Жерден тазарту: 830 мм

    Жанармай багына: 17,7 л (мәтінге сәйкес: 4,2 л)

    Доңғалақ базасы: 1445 мм

    бұқаралық: 197 кг (жүруге дайын)

Біз мақтаймыз және сөгеміз

қарау

жайлылық

беріліс қорабының дәлдігі

ABS тежегіш жүйесі

Сена

кейбір компоненттердің арзандығы

қорытынды баға

Бұл өте жанды, бірақ қауіпсіз A2 санатындағы мотоцикл, ол жол жиегінен қорықпайды. Қуатты және жүргізуге жарамды сипаттамалары бар ол тек жаттығуға жарамайды.

пікір қалдыру