Lotus Exige S roadster 2014 шолуы

Конвейердің бойымен кәмпит түсті көліктер қатар жүреді, максималды әсер ету үшін түстер тізбегі таңдалғандай. Сіз оны өндіріс желісінен болжай алмас едіңіз, бірақ зауыт Англияның шығысындағы тегіс және негізінен ауылшаруашылық аймағындағы егіс алқабының ортасында орналасқан.

Мен Норфолк штатындағы Хетелде тұрамын, онда Лотос тұрады және зауыт таңғажайып үлкен кешеннің бір бөлігі, таңғажайып ел жолағында тұрады. Бұл ғимарат пен кеңселерден басқа, бояу цехы, қозғалтқышты сынау орындықтары, шығарындылар және анекогендік камералар және кең инженерлік нысандар бар. Учаскедегі 1000 қызметкер автомобиль өндірісі мен электроника, өнімділік, жүргізу динамикасы және жеңіл құрылыс саласында маманданған консалтингтік компания Lotus Engineering арасында бөлінген.

Жобалау технологиясы

Фордтың F-сериялы пикаптарын металдан жасау туралы шешімімен автомобиль әлемі алюминийге тағы бір үлкен қадам жасап жатқанда, Lotus компаниясының материалды пішіндеу және байланыстырудағы көп жылдық тәжірибесі баға жетпес. Оның барлық машиналары - Элиза, Эксиге және Эвора - алюминийден жасалған. бірдей негізгі құрылымды пайдаланады. Алюминий шассиі Hethelге Midlands-тегі Lotus Lightweight Structures компаниясынан тасымалданады, ол сонымен қатар Jaguar және Aston Martin бөлшектерін жасайды.

Hethel-де шассилер әртүрлі композиттерден жасалған корпустармен біріктірілген - бұрын шыны талшық деген атпен топтастырылған материалдар - боялған және дайын вагондарға жиналған. Лотос қиын кезеңдерді бастан өткерді, бірақ Хетельдегі көңіл-күй оптимистік. Құрастыру желілері аптасына 44 көлікте (көрінетін қозғалысқа қарамастан) қайта жұмыс істейді. Ал Lotus ауқымы кеңейіп келеді.

Ең жаңа қосымша - Exige S Roadster, осы айда австралиялық көрме залдарында болады. Ол Элизадан үлкенірек және салмағы 200 кг-нан асады. Ол бүгінгі стандарттар бойынша әлі де жеңіл, небәрі 1166 кг, және әдеттен тыс, купеге қарағанда 10 кг жеңіл.

Кабинаның артында супер зарядталған төрт цилиндрлі емес, 257 кВт қуаттылығы жоғары 3.5 л V6 бар. Төрт секундта 100 км/сағ жылдамдыққа жететін бұл Lotus құрастырған ең жылдам айырбасталатын көлік. Бұл көлікпен Lotus көліктерінің әлеуетін барынша арттыру үшін екі конвертивті машинаға ие. Exige - қазір сатылымдағы Lotus Elise S-тің ересек ағасы, бірақ одан да дөңгеленген және талғампаз.

Жол жүру

Алайда, төбесі төмен Норфолк ауылдық жерлерімен жылдам жүгіргеннен кейін оның купеге ұқсастығы - және тіпті Элиза - бұл ерекшеленеді. Мен өткен жылы Exige купесін жүргіздім және ол брендтің күшті жақтарын көрсетеді: көптеген заманауи ыңғайлылықтарды жоққа шығаратын, бірақ нарықтағы басқаларға ұқсамайтын таза жүргізу тәжірибесін ұсынатын жылдам, қабілетті спорттық көлік.

Lotus бүкіл әлемдегі энтузиастарды тамақтандыратын көптеген шағын өндірушілердің арасында танымал. Негізгі брендтер енді оларды дөрекі және қатты етпейді. Дегенмен, Exige S Roadster - бұл Lotus компаниясының аудиториясын кеңейту әрекеті.

Кіру және шығу оңайырақ және ыңғайлырақ. Elise қатты пластмассаларды, жалаңаш алюминийді және матадан жасалған орындықтарды сақтағанымен, Exige былғарыдан жасалған. Шындығында, бұл мен бұрын-соңды көрген Lotus-қа қарағанда жұмсақ. Кез келген жағдайда, суспензиядан кейбір қаттылық жойылды.

Бұл таяқшасы бар Lotus, Exige коктейлі, зәйтүн және қолшатыр. Дегенмен, ол сөзсіз өзінің бастапқы нүктесімен шектеледі. Интерьер архитектурасы Exige роудстерінде де, Elise-де де бірдей, өйткені былғары әдетте пластик болатын контурды ұстанады. Бірдей кең табалдырықтар мен шағын жүк орындары бар.

Сиднейге үйге оралу және Elise S Roadster-ді сынап көру айырмашылықтарды көрсетеді. Төбесі Boy Scout жобасы болып қала береді, бүйірлік айналар қолмен реттеледі, ал спидометр лицензияны сақтау үшін тым кішкентай. Іс жүзінде ештеңе қоятын және құнды заттарды жасыратын жер жоқ.

Сіз жолдың бетіне ешқашан күмәнданбайсыз және оның қаттылығы сонша, машинаны өрескел жолға лақтырып тастауға болады, ал жауап ретінде дөңгелегі бұртиды. Ол жеделдету кезінде өкшемен тербеледі, бірақ басқа жағдайда денесі әрең қозғалады. Бұрыштарда шасси бірнеше басқа көліктер сияқты жүргізушіге нюанс береді.

Элизаның 95 кВт қуат тапшылығына қарамастан, қозғалатын салмағы аз болғандықтан, төрт цилиндрлі өзін жылдам және епті сезінеді. Бұл Exige конверттелетін сияқты жылдам емес, бірақ айырмашылық аз.

Көптеген жолдармен, Элиза өзінің өткір бұрыштарын жасыруға тырыспай, адал көлік сияқты сезінеді. Бұл сіз күткендей жеңіл және ымырасыз. Сырттай қарағанда, ол екеуінің де сұлуы, қайда барса да күлімсірейді. Бұл мен үшін оны шешеді.

Exige коктейльінің ерекше сүйкімділігіне қарамастан, егер мен лотос болғым келсе, мен өзімді ұқыпты қабылдаймын.