Тест: Дукати монстрі 821
Test Drive MOTO

Тест: Дукати монстрі 821

Жоқ, мен құлаған жоқпын, уайымдамаңыз. 2018 маусымына жаңартылған орта деңгейлі Monster маған мотоциклді жақсы ләззат алу үшін қатты айналдыру моменті бар 109 жылқы жеткілікті екенін көрсетті. Мотоцикл ағыны мен қозғалтқыш қуаттылығының жоғарылауы кезінде сіз 100 «жылқысы» бар жануарда көңіл көтеруге болатынын ұмытып кететін сияқтымын. Өйткені мән жанда, ал Monster 821 -де ол керемет түрде жанданған және спорттық. Қозғалтқыштың әр түрлі бағдарламалары бар, сондықтан газды қосқанда қозғалтқыштың дыбысы мен қаттылығы басқа болғанымен, мен спорттық бағдарламаның тәттілігін түсіндім (қалалық және туристік маршруттар да бар), және жақсы жұмыс істейтін және реттелетін алдын алу жүйесі бар. артқы дөңгелектердің сырғуы, мен басқа параметрлермен айналыспадым.

Тест: Дукати монстрі 821

Мен заманауи электрониканы және технологияның велосипедке қалай енгенін жақсы көремін. Даму жылдам және Ducati әлемдегі көшбасшылардың қатарында. Түймені басу арқылы сіз жаңадан бастаған болсаңыз немесе ол аспаннан төгілсе, асфальт дұрыс болған кезде оны жұмсақ бағдарламада қалдырсаңыз және барабанды тыңдаған кезде жүрегіңіз айғайласа, велосипедтің қалай жұмыс істейтінін таңдауға болады. егіз. Дукатидің жүру сапасы өте жақсы және суспензия мен тежегіштердің үлкен таңдауымен олар қалада да, жылдам серпентиндерде де тамаша жүретін велосипед жасады. Бұл 821 нағыз жан-жақты құрал, ол барлық соңғы электроникамен қамтамасыз етілген жүргізу дәлдігі мен қауіпсіздік пакетіне қоса, сонымен қатар сызықтар үйлесімділігінің итальяндық сезімінің дұрыс дозасын ұсынады және шынайы эстетикалық көз бальзамы болып табылады. Егер ол менің жарты өлшемімде болса, мен оны одан да жақсы сезінер едім, сондықтан мен өзімнен ыңғайлы жүргізудің шегі - жүргізушінің максималды биіктігі 180 сантиметр деп қорытынды жасасам, дұрыс айтамын. Егер сіз ұзын болсаңыз, үлкенірек велосипед болып табылатын Monster 1200-ді қарастырған жөн.

Аксессуарлар тізімінен мен міндетті түрде спорттық шығыс, әсіресе редуктордың көмекшісі туралы ойланар едім, себебі ілініссіз редуктормен жоғары -төмен жүру кезінде қозғалтқыш жарыстан кейін бұзылады.

Тест: Дукати монстрі 821

Monster 821 негізінен ұнамсыз, мейірімді мінезге ие, бірақ сонымен қатар тістерін көрсете алады. Бұл күнделікті қолдануға, қала тұрғындарына, жазда жұмыс істеуге және жақсы асфальтпен бұрылуға өте ыңғайлы, мұнда велосипед, заманауи электроника мен тежегіштер осы класс үшін жоғары. Дукатиде олар қызмет сапасы мен бағасы бойынша үлкен қадам жасады. Тұрақты қызметтер 15 -те, ал клапандар әр 30 мың сайын жұмыс істейді, бұл смартфонға қосылатын тамаша заманауи түсті экранды көрсетеді.

Құбыжық өзінің сипатын өзгерте алатыны сияқты, деректерді экранда көрсету тәсілі де солай болуы мүмкін. Қалада қауіпсіз жүру деректерінен суперспорттық велосипедтердегідей айналу көрсеткішіне дейін. Мен сізге айтамын, бұл Құбыжық нағыз екіжүзді, ол мейірімді немесе жанашыр болуы мүмкін.

  • Негізгі ақпарат

    Сату: Мотоцентр Домжале ретінде

    Негізгі модель бағасы: 11.900 €

  • Техникалық ақпарат

    қозғалтқыш: 821 cc, екі цилиндрлі, Testastretta 3 ° L дизайны, төрт жүрісті, сұйықтықпен салқындатылған, электронды отын бүрку, цилиндрге 11 клапан, үш түрлі қозғалтқыш электроникасының параметрлері

    Қуат: 80 кВт (109 км) 9.250 XNUMX айн / мин

    Момент: 88 айн / мин кезінде 7.750 Нм

    Энергия алмасуы: 6 жылдамдықты беріліс қорабы, тізбек

    Жақтау: болат құбыр

    Тежегіштер: 320 мм алдыңғы дискілер, Brembo төрт сырықты радиалды қысу жақтары, 245 мм артқы диск, екі поршенді калибр

    Тоқтату: 43 мм алдыңғы реттелетін инвертті телескопиялық шанышқы, артқы реттелетін жалғыз соққы

    Шиналар: 120/70-17, 180/55-17

    Биіктігі: 785 - 810 мм

    Жанармай багына: 17,5

    Доңғалақ базасы: 1.480 мм

    бұқаралық: 206 кг

Біз мақтаймыз және сөгеміз

сыртқы түрі

жүргізу өнімділігі

тежегіштер

заманауи экран

қозғалтқышты және электронды ассистенттерді баптаудың көптеген нұсқалары

бойы 180 см -ден асатын жүргізушілер сәл тар болады

екі адамға арналған сапар үшін ең жақсы таңдау емес

ыстық ауа-райында екі цилиндрлі қозғалтқышты қыздыру кедергі жасайды

қорытынды баға

Бұрылу кезінде жеңіл, шапшаң және дәл, ол спорттық жағы мен сапалы дизайнын көрсетеді. Ол тым үлкен емес болғандықтан, спорт барабандары орналасқан қалада да жақсы сезінеді.

пікір қалдыру