Opel Insignia тест жетегі

Opel Insignia қозғалтқыштар мен редукторлардың бірнеше моделін бұрынғы Вектра С-дан мұра етті, одан Insignia оны сатып алуға болатын үш дене түрін алды. Vectra-мен салыстырғанда, іштегі инсигналар қатал көрінеді, бірақ интерьердің сапасы едәуір жақсырақ.

📌Сыртқы Opel Insignia

Бұл машинаның сыртқы көрінісі бірнеше жыл бұрын Opel маркасының стилін толығымен өзгертті. Тұжырымдамамен салыстырғанда модель көп өзгермегенін ескеріңіз. Көлік «бұлшықет» көрінеді, бұл жолдарды толтыратын барлық маркалардың типтік, бет-әлпетсіз және бұрыштық қолөнеріне қарсы тұрады. Insignia седан, хэтчбек және бес есікті станцияның вагон корпустарында шығарылады. 2015 жылдан бастап оларға лифтинг корпусы қосылды.

Станция вагонындағы соңғы буынның белгілері бизнес-класс моделіне ұқсайды: ұзындығы 5 метрге жуық, D класына жататынына қарамастан, автомобиль корпусы мырышталған, бұл оның сыртқы жылтырлығын ұзақ уақыт сақтауға көмектеседі. Иелердің тәжірибесіне сәйкес, егер бояу кішкене чиптермен денеге түсіп кетсе де, тот автомобильге қауіп төндірмейді. Қалпына келтірілген нұсқа бұрынғыдан айырмашылығы: модификацияланған радиатор торында, жарықдиодты фаралар мен алдыңғы бамперде. Артқы жағы жаңартылған жарықдиодты шамдарды қосатын брендтің логотипі бар хром жолақпен безендірілген. Вектраға қарағанда дененің қаттылығы, бұл модель 19% жоғары.

📌 Opel Insignia қалай басқарады?

Кейбір нұсқаларда турбоагрегаттың болуын ескере отырып, сіз тығыз ағынға кептеліп қалмайтындығыңызға сене аласыз. Автокөліктердің мамандары моторлардың өзін сенімді деп бағалайды. Бірақ Vectra-мен салыстырғанда салмақтың жоғарылауына байланысты «атмосфералық» қозғалтқыш машинаны біз қалағандай баяу жылдамдатады.

Турбокомпьютерден қорқудың қажеті жоқ, өйткені Garrett маркасынан автомобильде қолданылатын «ұлулар» кішкене жөндеусіз 200 мың км-ге дейін жүре алады. Турбинаның бағасы 680 доллардан басталады және бұл қозғалуға емес, мүмкіндік беретін осы модельдегі «атмосфералық» қозғалтқыштарды ауыстыруға болады. Ең бастысы - «кесу алдында» көлік жүргізіп кетпеу. 2,0 турбо - бұл Insignia-ның ең көп сұралған нұсқасы. Қиындықтар туындаған иінді білікке жүктемені азайту үшін автоматты беріліс қорабы бар опцияны сатып алған дұрыс.

Динамикаға келетін болсақ, нақты сандар бар: қайта құрылымдалған 170 ат күші бар қуат блогы 280 Нм айналу моментін шығарады және оған «тоқсан сегізінші» бензин құюдың қажеті жоқ. Оның көмегімен машина 100 км / сағ-қа 7,5 секундта жылдамдайды. V6 A28NET / A28NER қозғалтқыштары, уақыттық бөлшектердің ресурсы төмен, машинаны тезірек жасайды, бірақ мұндай қозғалтқышы бар айырым белгілерін модификациялау Еуропада посткеңестік кеңістікке қарағанда жиі кездеседі және оларды жөндеу арзан емес.

Қозғалтқыштардың кемшіліктері суспензиямен толтырылады, оны жөндеу өте қымбат болмайды. Тұтастай алғанда, айырым белгілері лайықты автокөлік болып табылады және кейбір пікірлерге сәйкес, қазіргі проблемалық конфигурацияларға қарамастан, тіпті бағаланбайды.>

Кідірту туралы сәл көбірек. Flex Ride бейімделгіш суспензиясы бар Insignia топтамасын және тонна электронды көмекшіні сатып алмаңыз. Бұл сіздің қаржыңызға теріс әсер етуі мүмкін, өйткені күрделі жүйелер қосымша техникалық қызмет көрсетуді қажет етеді.

Сарапшылардың пікірінше, модельдің танымалдығы дұрыс маркетингтен зардап шекті: 1,8 литрлік қозғалтқыш «автоматпен» сатылмады. Сондықтан Ford Mondeo және басқалар түріндегі бәсекелестер танымалдығы бойынша Insignia -ны айналып өтті.

📌Техникалық сипаттамалар

Insignia седаны мен хэтчбектің ұзындығы мен доңғалақ базасы бойынша бірдей (ұзындығы 4830мм, негізі 2737мм), ал станция вагоны сәл ұзағырақ 4908мм. Country Tourer деп аталатын станция доңғалағының толық жетекті нұсқасы жер үсті саңылауының жоғарылауына ие (қосымша 15 мм). 2013 және одан кейінгі буындарда 140-тан 249 а.к.-қа дейінгі бензин және дизельді қозғалтқыштардың кең ауқымы бар.

2.0 BiTurbo CDTI қозғалтқышы бар Insignia седанының негізгі ерекшеліктері:

Жылдамдығы 0-100 км / сағ	8,7 секунд
Максималды жылдамдық	230 км / сағ
Қолмен берудің қалалық циклінде отын шығыны	6,5 л
Қалалық циклдегі отын шығыны, автоматты беріліс	7,8 л
Тазалау	160 мм
Колясная база	2737 мм

📌 Салон

Opel Insignia модельден кейінгі модификациялары ең ыңғайлы және кең. Лифтингтің негізгі конфигурациясы былғары кірістері бар пластиктен жасалған ішкі төсенішке ие (суреттегі мәліметтерді қараңыз). Сонымен қатар, модельден кейінгі модификацияны орталық консольдегі мультимедиялық сенсорлық экран оңай біледі. Қыздырылған руль бар. Арнайы төсемдер былғарыдан жасалған интерьермен ұсынылған.

Жүргізушінің және алдыңғы жолаушының орындықтары кең, барлық бағытта жақсы көрінеді. Сондай-ақ, жолаушылар қатарында орын жеткілікті, бірақ одан да көп нәрсе жасалуы мүмкін еді. Жолаушылардың ыңғайлы шыныаяқ ұстаушылары бар. Магистральда үлкен жүк салатын алаң және құралдар мен басқа да ұсақ-түйектерге арналған әр түрлі өлшемдегі көптеген тауашалар бар. Әрине, сіз артқы орындықтарды қажетінше бүктей аласыз.

Дыбыс оқшаулау салон ішінде қозғалу кезінде шиналардың шуын тудырады, бірақ қозғалтқыш жағымды сезінеді және жүйкеге енбейді (әсіресе дизельді нұсқаларында). D-класында шуды оқшаулаудың жақсы мысалдары бар, бірақ мұнда оны жаман деп атауға болмайды. Жайлылықтың арқасында сіз ұзақ уақыт шаршау дегенді ұмытып кетесіз. Машинаны отбасылық адамдар жиі пайдаланады, бұл қазірдің өзінде көп нәрсені айтады.

📌Мазмұн құны

Ресми құжаттарға сәйкес, Opel Insignia техникалық қызмет көрсету аралығы 15 км немесе 000 жылды құрайды (қайсысы бірінші келеді). Алғашқы 1 мыңда қозғалтқыш майы фильтрмен бірге өзгертіледі, антифриздің деңгейі мен сапасы, сондай-ақ қуат басқаруындағы май деңгейі тексеріледі. Операциялардың болжалды бағасы:

жұмыс	құны
Мотор майы мен май сүзгісін ауыстыру	$58
Кабина сүзгісін ауыстыру	$16
Уақыт белдеуін ауыстыру	$156
От тұтату модулін ауыстыру	$122
Алдыңғы тежегіш төсемдерін ауыстыру	$50

Автокөлікті сатып алғаннан кейін бірден шенеуніктен диагностикалау (бұл қатаң ұсынылады) сізге шамамен 8-10 долларға түседі. Автоматты беріліс қорабындағы майды өзгертуге болады, бұл жартылай ауыстырумен тағы 35 доллар. Талап бойынша шиналарға қызмет көрсету - шамамен 300 доллар. 2018 жылғы Insignia иелерінің бірінің болжауынша, 170 мың км жүгіргеннен кейін ақаулықтарды жою және жоспарлы техникалық қызмет көрсету шамамен 450 доллар тұрады. Құны шамамен, өйткені машинаның күйі тек жүгіріске байланысты емес. Нәтижесінде оның класына арзан автокөлік алынады. Қосалқы бөлшектердің қол жетімділігінде ешқандай проблемалар жоқ.

📌Қауіпсіздік рейтингтері

2008 жылы Opel Insignia дебюті Euro NCAP қауіпсіздік шкаласында бес жұлдызды және ересек жолаушылардың қауіпсіздігі үшін 35 баллдан 37 балл, балалардың қауіпсіздігі үшін 4 жұлдыз алды. Дене құрылымы соққы энергиясын сіңіру үшін деформацияланатын аймақтары бар жоғары берікті болат қаңқаларға негізделген. Дененің бүйір бөліктері кинетикалық энергияны таратуға арналған.

Қорғаныс шараларының кешені қауіпсіздік жастықтары мен перделік қауіпсіздік жастықтарымен, үш бұрышты белдіктермен, белсенді бас киімдермен және ISOFIX қондырылған балалар орындықтарымен толықтырылған (барлық артқы орындықтарда жинақтар бар). Соқтығу қаупі туралы ескерту үшін Opel Eye электрондық жүйесі машина жинағына кіреді - жол белгілерін қадағалайтын дәл осындай жүйе.

📌 Opel Insignia бағалары

Осы модельдегі жаңа машиналардың бағасы жабдыққа байланысты шамамен 36 доллардан басталады. Мысалы, 000 а.к. бензин қозғалтқышы бар Opel Insignia Grand Sport 2019. және «автоматты» 165 26 долларға сатып алуға болады. Бірақ оның екі литрлік дизельді қозғалтқышы бар нұсқасы 568 40 доллардан асады.Жалпы, сіз өзіңіздің жеке қалауыңыз бен қаржылық мүмкіндіктеріңізбен ғана шектелесіз, жабдықты таңдау өте кең.

Opel Insignia сатылымы келесі деңгейде:

Орындау, жыл	Бағасы $
Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 Enjoy Pack 2019	27 458
Opel Insignia GS 2,0 л (210л.с.) АКПП-8 4 × 4 инновация 2019 ж	41 667
Opel Insignia GS 1,5 л XFL АКПП-6 Enjoy Pack 2020	28 753
Opel Insignia GS 2,0 л (170 л.с.) АКПП-8 Инновациялық 2020	38 300
Opel Insignia GS 2,0 л (210 л.с.) АКПП-8 4 × 4 Инновациялық 2020	43 400

📌Опел Insignia 2019 бейне-диск жетегі

Opel Insignia 2019 сынағы. Екінші келу!