Енді Ford жүк көліктері мен іштен жанатын қозғалтқышы бар жеңіл автомобильдер шығаруды жалғастырады.
Мазмұны
Форд электромобильдер күрделі тапсырмаларды орындауға әлі дайын емес деп есептейді, сондықтан олар бензинді автомобильдер шығаруды жалғастыруды шешті. Дегенмен, оның айтуынша, ең тиімді нұсқа - көліктерін толығымен электрлік етіп жасамас бұрын гибридтерге айналдыру.
Ішкі жанудың соңғы күндерімен байланысты пессимизмге шыдау өте қиын. Дегенмен, бұл үкіметтердің көзқарасын немесе климаттың шындығын өзгертпейді. Көбісі әлі де электрлендіруге көшу тым тез жүріп жатыр деп алаңдайды; Stellantis бас директоры Карлос Таварес жылдам трансформацияны қатты сынға алды. Енді Форд бас директоры Джим Фарли ішкі жануды компания бизнесінің маңызды бөлігі, кем дегенде кейбір көліктер үшін сақтаудың нақты жоспарларын жасады.
Форд қозғалтқыштың мағынасын қайта ойлап табады
Сәрсенбі күні таңертең Фарли инвесторлар мен бұқаралық ақпарат құралдарына арналған презентацияда кейбір негізгі дәйексөздерді ұсынды. Біріншіден, ішкі жану қозғалтқыштарын дамыту қажет жерде жалғасады және бұл Форд «ICE бизнесінің жандануын» көреді. Бұл Super Duty жүк көліктеріне арналған жаңа қозғалтқыштарды, модель сияқты «белгішелерді» және одан да маңыздысы Фордтың соңғы көлігін білдіруі мүмкін: .
Фарли кепілдік шығындарын азайту компанияның табыстылығын арттырудың кілті екенін атап өтті, сондықтан бас директордың айтуынша, қозғалтқыштардың бұл жаңа буыны «күрделі жеңілдетілген».
Ford Blue іштен жанатын қозғалтқыштар мен гибридтерді жасау үшін
Енді бензинді және дизельді қозғалтқыштарды жеңілдету жасыл болашақта жақсы жұмыс істейтін нәрсе сияқты көрінбеуі мүмкін. Өйткені, заманауи қозғалтқыштардың күрделілігінің көп бөлігі тиімділікке қол жеткізуге және шығарындыларды төмен деңгейде ұстауға байланысты.
Дегенмен, Форд Солтүстік Американың өніммен байланыс жөніндегі директоры Майк Левиннің айтуынша, Форд бизнесінің ішкі жану қозғалтқыштарын дамытуды жалғастыратын бөлігі Ford Blue гибридті көліктерді, соның ішінде қосылатын гибридтерді де дамытады. Жану жағын жеңілдету әлдеқайда қарапайым электр жетегінің құрамдастарын үнемі ұлғайып келе жатқан біріктіру арқылы қол жеткізуге болады.
Фордтың айтуынша, электромобильдер бұл қиындыққа төтеп бере алмайды
Гибридтер қалыпты жағдайға айналуы мүмкін, сондықтан бұл стратегияның алғашқы қадамы болуы мүмкін, бірақ Фордтың бас директоры анық: таза электрлік қозғалтқыштар Super Duty жүк көліктері сияқты автомобильдердің кейбір тапсырмаларына дайын емес. «Көптеген ICE сегменттеріне электрлік көліктер нашар қызмет көрсетеді», - деді Фарли сүйреп апару және тасымалдау сияқты тапсырмаларды атап өтіп.
Форд өз пайдасына қауіп төндірмейді
Сонымен қатар, Форд бизнесінің ICE жағы қазіргі уақытта пайданың көп бөлігін жасайды. Егер компания электрлендіру үшін ақы төлегісі келсе, қозғалтқышты дамытудан бас тарту мүмкін емес және Фарли Форд Блю пайдасының Фордтың Ford Model e бөлімін қаржыландыруға жұмсалатынын түсіндірді. және меншікті бағдарламалық қамтамасыз ету.
«Ford Blue өсу мен табыстылықты қамтамасыз ету үшін өзінің керемет ICE портфолиосын құратын болады», - делінген өтініммен байланысты пресс-релизде. Нәтижесінде, «ол Ford Model e және Ford Pro-ға қолдау көрсетеді», Ford Pro компанияның коммерциялық көлік бөлімшесі болып табылады.
Бензинді автомобильдер Ford үшін өзекті болып қала береді
Форд бизнесінің осы бір-бірінен айырмашылығы бар сегменттері қалай бірге жұмыс істейтінін әлі де көру керек. Бұған қоса, бұл жүйе жақсырақ электр көліктері мен іштен жанатын қозғалтқыштарды жасау үшін қалай жұмыс істейтіні белгісіз. Дегенмен, Форд тізбегіндегі көптеген көліктер әлі де іштен жанатын қозғалтқыштарда жұмыс істейтініне сенімді болу көптеген адамдар үшін жеңілдік болып табылады. Форд кем дегенде келесі бірнеше жылда дәстүрлі бензинді автомобильдер өзекті болып қалатынына анық сенеді; олар гибридтер болуы мүмкін.
**********
:
