Тікұшақ тендері - басқа тәсіл
17 және 7 жылдардың тоғысында жеткізілген 2010-ші арнайы операциялық эскадрильяның Ми-2011 ұшақтарының бірі.
Ұлттық қорғаныс министрлігі басшылығының мәлімдемесіне сәйкес, бұған дейін жарияланған ақпаратқа байланысты бірнеше аптадан кейін болса да, ағымдағы жылдың 20 ақпанында. Қару-жарақ инспекциясы Польша Қарулы Күштері үшін жаңа тікұшақтарды сатып алудың екі процедурасының басталғанын хабарлады. Осылайша, алдағы айларда біз 7-ші арнайы операциялық эскадрилья, сондай-ақ Әскери-теңіз авиациясы бригадасы үшін роторлық аппараттарды жеткізушілермен танысуымыз керек.
Өткен жылдың күзінде Даму министрлігі мен Airbus Helicopters өкілдері арасындағы соңғы келіссөздердің келісімсіз аяқталуы Польша Қарулы Күштерінің тікұшақ паркін жаңғырту бағдарламасын бастапқы нүктеге айналдырды. Ал Ми-14 тікұшақтары мен ең таусылған Ми-8 тікұшақтарын қай машина алмастырады деген сұрақ тағы да жауапсыз қалды. Осы шешім қабылданғаннан кейін бірден дерлік министр Антони Мацеревич пен вице-министр Бартош Ковнацкий жаңа процедура жақын арада іске қосылатыны туралы мәлімдеме жасай бастады, ал Қорғаныс министрлігінің басшылығы тікұшақ флотының ұрпақтарын ауыстыруды біртұтас деп санауды жалғастырды. олардың міндеттері туралы. басымдықтар.
Жаңа процедура бірінші процедура аяқталғаннан кейін көп ұзамай іске қосылды. Бұл жолы шұғыл операциялық қажеттіліктің бөлігі ретінде (WiT 11/2016 қараңыз). Алайда, белгілі болғандай, тиісті құжаттарды дайындау кешіктірілді, соның ішінде. офсеттік комиссияның тараптар арасында мемлекетаралық режимде де (АҚШ әкімшілігімен) де, жеткізушілермен коммерциялық келіссөздер кезінде де тиісті рәсімдерді әзірлеу және құжаттар айналымын, оның ішінде құпияны дайындау қажеттілігіне байланысты. Құқықтық талдау, атап айтқанда, өткен жылдың соңына дейін немесе биылғы қаңтар мен ақпан айларының тоғысында екі «оқу» көлігін жеткізу мүмкін еместігін көрсетті, - деді Антони Мацеревич.
Жарияланған ақпаратқа сәйкес, қару-жарақ инспекциясы рәсімге қатысуға шақыруды үш субъектіге жіберді: консорциум Sikorsky Aircraft Corp. (қазіргі уақытта компания Lockheed Martin корпорациясына тиесілі) Polskie Zakłady Lotnicze Sp. z oo, Wytwórnia Urządztu Komunikacyjnego PZL-Świdnik SA (Leonardo концерніне тиесілі), сондай-ақ Airbus Helicopters және Heli Invest Sp. консорциумы. z oo SKA қызметтері Бірінші процедура бойынша арнайы нұсқадағы CSAR (арнайы күштердің бөлімшелері үшін CSAR SOF) жауынгерлік іздеу-құтқару нұсқасындағы сегіз тікұшақ, ал екіншісінде - танкке қарсы нұсқадағы төрт немесе сегіз тікұшақ жеткізіледі. суасты қайық нұсқасы, бірақ CSAR миссияларын орындауға мүмкіндік беретін медициналық станциямен қосымша жабдықталған. Теңіздегі тікұшақтардың саны бойынша бұл позиция, олар ресми мәлімдемеде айтылғандай, уақыт факторына байланысты - сондықтан теңіз тікұшақтары бойынша келіссөздер тендерге қатысушылар ұсынған ықтимал жеткізу кестелерін талдаудан кейін жүргізіледі. Министрлік оларды төрт вагоннан тұратын екі топтамада алу мүмкіндігін мойындап отыр. Әрине, бұл қаржылық немесе техникалық сипаттағы басқа проблемаларды қамтуы мүмкін, бірақ біз бұл сұрақтың жауабын болашаққа қалдырамыз. Екі рәсімде де олардың қатысушылары ағымдағы жылдың 13 наурызына дейін өтініштерін беруі керек. VIP тасымалдауға арналған «шағын» ұшақтарды сатып алу бойынша тендердің барысы көрсеткендей, ұқсас процедура Польшада дерлік жеделдетілген қарқынмен жүзеге асырылуы мүмкін. Сондықтан күрделі құжаттарды талдау процесі тым ұзақ болмауы керек. Әсіресе, бұрынғы тікұшақ бағдарламасынан «мұраға қалған» құжаттаманың үлкен көлемі және қару-жарақ инспекциясының қызметіне барабар саяси қолдау болған жағдайда. Ұлттық қорғаныс министрлігі Жедел орталығының БАҚ департаменті хабарлағандай, рәсім ұлттық қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін аса маңызды бұйрықтар үшін белгіленген тәртіппен жүзеге асырылады. Сондықтан келіссөздер толық құпиялылық жағдайында жүргізілуі керек. Бұл олар аяқталмайынша, ешқандай егжей-тегжейлерді көпшілікке жариялау мүмкін емес дегенді білдіреді. Осы себепті Ұлттық қорғаныс министрлігінен тендер туралы қол жетімді ақпараттың көлемі қазіргі уақытта өте қарапайым. Белгілі себептерге байланысты бұл жағдайда тендерге қатысушылар сақ болуға тырысады.
