Антифриздің қайнау температурасы. Антифризбен салыстырыңыз
Мазмұны
Біраз физика
Антифриздің ерекшелігінде антифриздің қайнау температурасы туралы айту дұрыс емес, өйткені, біріншіден, антифриздің белгілі бір химиялық құрамы бар және оның термофизикалық сипаттамалары тек температурамен ғана емес, қысыммен де анықталады. Екіншіден, бір кездері тек отандық қозғалтқыштар үшін жасалған антифризде автомобильдің төмен температурада жұмыс істеуін ғана емес, сонымен қатар оны бірқатар жағымсыз факторлардан қорғауды қамтамасыз ететін қоспалар бар:
- коррозия;
- экспорт;
- кавитациялар.
Антифриз, антифриздерден айырмашылығы, майлау әсеріне ие емес, ал тозуды азайту жетектің қозғалатын элементтерінің температурасының төмендеуіне байланысты, бос орындар таңдалатын ұлғаюымен және үйкеліс коэффициенті табиғи түрде артады.
Рұқсат етілген температурада бәрі аз немесе көп анық болса (90ºC), онда қозғалтқыштағы қысымның жағдайы күрделірек. Қозғалтқышты қызып кетуден қорғау үшін антифриз жоғары қысымда айдалады, бұл сұйықтықтың температурасына да әсер етеді. Көптеген брендтер үшін цилиндрлер блогындағы нақты қысым кем дегенде 1,2 ... 1,3 атм құрайды: содан кейін, Клаузиус заңына сәйкес, сұйық ортаны қайнату үшін қажетті температураның максимумы артады. Осылайша, салқындатқыштардың теориялық рұқсат етілген қайнау температурасы 110…112 болуы мүмкін.ºC.
Антифриздің қайнау температурасы қандай?
Felix A40, Motul, Alaska және басқалары сияқты танымал салқындату құралдарының қозғалтқыштарындағы қызып кету антифриздің жеткіліксіз мөлшерімен, қозғалтқыштың желдету жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуімен, ауа құлпы пайда болуымен, салқындату жүйесінің дұрыс жұмыс істемеуімен немесе төмен сапалы хладагентті пайдалану (сұйылтылған, жұмсалған және т.б.). Антифриздің қайнау температурасы туралы айту тек салқындату жүйесіндегі салқындатқыш қысымының және оның артық көлемінің айтарлықтай асып кетуіне жол беретін автокөлік иелері үшін ғана мүмкін. Тағы бір нәрсе - антифриздің орнына антифриз тәрізді сұйықтықтарды пайдалану (күмәнді автокөлік базарларында сатып алынады). Олар шын мәнінде қайнауы мүмкін, тіпті 90 температурадаºC.
Отандық өндірістің антифриздерінің термофизикалық қасиеттері
Ресейлік қозғалтқыштарда Phoenix, Sintec және ұқсас брендтердің антифриздерін қолданған жөн. Олардың өнімділік шектеулері келесідей:
- A40M антифризі үшін: -40…+108ºC.
- A65M антифризі үшін: -65…+108ºC.
- A60M антифризі үшін: -60…+105ºC.
- TL-30 Premium антифризі үшін: -30…+108ºC.
Қозғалтқыштағы температура көрсетілгеннен жоғары болса, антифриз қайнайды.
Антифриздің көлемдік кеңею коэффициенті 1,09 ... 1,12 шегінде. Басқа көрсеткіштер ГОСТ 28084-89 техникалық талаптарымен анықталады.
Антифриздің мүмкін болатын қайнау температурасы қысым мәнімен де бағаланады:
- P = 1 кезінде Tорауыш = 105ºC;
- P = 1,1 кезінде Tорауыш = 109ºC;
- P = 1,3 кезінде Tорауыш = 112ºC.
Елдегі антифриздердің негізгі өндірушісі «МИГ и К» ПКФ (Дзержинск, Нижний Новгород облысы) болып табылады.
