Техникалық сипаттама Ford Focus I
Мазмұны
Ford Focus - жаңа Ford желісінің тағы бір үлгісі, дизайны мен сыртқы түрі толығымен өзгертілген. Ка немесе пума сияқты көптеген қисықтар пайда болды, бүкіл дене сызығы, шамдардың пішіні мен орналасуы өзгерді. Көлік заманауи бола бастады. Модельдің премьерасы 1998 жылы өтті және бүгінгі күнге дейін ол өз класындағы ең танымал автомобильдердің бірі болып табылады. Біз фокустың 4 корпустық нұсқасын, үш есікті және бес есікті хэтчбекті, сондай-ақ седан мен станция вагонын кездестіре аламыз. Еден тақтасы жаңа, бірақ суспензия Mondeo сияқты. Стандарт ретінде екі қауіпсіздік жастықтары мен алдын ала бекіткіштері бар қауіпсіздік белдіктері орнатылды. Ең көп таралған қозғалтқыштар - 1400 cc бензин қозғалтқыштары. см, 1600 текше. см, 1800 текше. см және 2000 текше. Сондай-ақ үнемді дизельді қозғалтқыштарды қараңыз.
ТЕХНИКАЛЫҚ БАҒАЛАУ
Көліктер үлкен фаралар мен шамдармен назар аударады
артқы. Бамперлері бар доңғалақ доғаларының сипаттамасы. Тұтас
өте әсерлі көрінетін көлік, егжей-тегжейлі ойластырылған. Барлық
элементтер бір-бірімен тамаша үйлеседі, корпус тыныш және жақсы дыбыс өткізбейді. Көліктер шығарылғаннан бері ескіргенімен, олардың сыртқы түрі әлі де сақталған.
сыртқы жаңадан айтарлықтай ерекшеленбейді, мінсіз бекітілген
коррозияға қарсы назар аудару ұсынылады. Айтарлықтай жүгіріс
автомобильге үлкен әсер қалдырыңыз (фото 1). Суспензия сонда
Өте жақсы үйлестірілген, бірақ жеткілікті нәзік, бірақ көлік жүргізу ыңғайлылығын қамтамасыз етеді.
| Фото 1 |
ТІПТІ АТАУЛАР
Руль жүйесі
Күрделі ақаулар байқалмады, жалғыз жиі кездеседі
ауыстырылатын бөлік - штанганың соңы (фото 2).
| Фото 2 |
беріліс қорабы
Беріліс қорабы өте ыңғайлы беріліс ауыстыруды қамтамасыз етеді. ол қарамайды
беріліс қорабының негізгі компоненттерінің әдеттегі ақаулары, дегенмен олар жиі кездеседі
жартылай осьті тығыздағыштар ауыстырылды (фото 3,4).
Ілінісу
Бөлшектердің қалыпты тозуынан басқа ақаулар байқалмады. Өте
жоғары жүгіріс, қарқынды жұмыс жүріп жатыр.
двигатель
Жақсы таңдалған және сәйкес келетін дискілер көп нәрсені жасай алады
км негізгі блоктарды жөндеусіз, алайда, қозғалтқыштарда
бензин, ағып кету жоғары жүгіріспен жиі пайда болады
шкивтегі білік тығыздағыш аймағында (5,6-сурет). Сондай-ақ лямбда зондында ақаулар болуы мүмкін i
шығын өлшегіш (7-сурет). Заттар да жиі ауыстырылады
сенсорлар сияқты атқарушы. Сондай-ақ, бұзуды атап өткен жөн
шығару жүйесінің икемді қосылуы (фото 8) және
жүйенің жекелеген элементтерінің коррозиялық қосылыстары (9-сурет).
Тежегіштер
Модельге тән күрделі ақаулар байқалмады,
дегенмен тежегіш кабелінің жиі бит болатынын ескеру қажет
қолмен (фото 10) және артқы арқалық аймағында коррозиялық металл сымдар.
| Фото 10 |
Дене
Мінсіз шеберлік және коррозиядан жақсы қорғаныс қамтамасыз етеді
ұқыпсыз орындалмаса, коррозия ошақтары байқалмайды
корпусты және бояуды жөндеу. Жалғыз кемшілігі - каустикалық
алдыңғы қалқан құлпы элементтері (фото 11,12,).
Электр қондырғысы
Орнату жанармай сорғысының істен шығуын қоспағанда, ерекше проблемаларды тудырмайды.
әсіресе пайдаланушылар тұрақты LPG модельдерінде
жанармай құю қажеттілігін ұмытыңыз, бұл сорғының жұмыс істеуіне әкеледі
жиі кебеді, бұл оның ұстап қалуына және ауыстыруға мәжбүр етеді (фото 13).
| Фото 13 |
Суспензия кронштейні
Жоғары дәлдіктегі суспензия да жақсы тартуды қамтамасыз етеді.
жүргізу жайлылығы, дегенмен элементтер әсіресе соғуға бейім
тұрақтандырғыш қосқыштары (фото 14) және резеңке элементтер жиі ауыстырылады
тұрақтандырғыш (15-сурет), суспензиядағы металл-резеңке втулкалар
алдыңғы және артқы (16.17,18-сурет). Артқы сәулені реттеу эксцентрлік таяқшалар (фото 19,20, 21), кейде суспензия серіппесі үзіледі (фото).
интерьер
Эстетикалық және функционалды түрде жасалған. Үштің болмауы және
Бес есікті артқы орындықтар үшін аз орын бар.
корпус көлбеу шатыр сызығында (фото 22). Сізден кейін қарсылық жоқ
интерьерге келетін болсақ. Ауа ағынын басқару элементтері бұзылуы мүмкін.
және руль бағанының ажыратқыштарының істен шығуы.
| Фото 22 |
ТҮЙІН
Дененің әртүрлі нұсқаларына байланысты өте жақсы дизайн.
Әркім өз қажеттіліктеріне сәйкес модельді табады. талғампаз сызық
корпусы автомобильді өте танымал етеді. Қосалқы бөлшектер
дереу қол жетімді және ауыстырулардың кең таңдауы төменге әсер етеді
бөлігінің бағасы. Машина салыстырмалы түрде аз бұзылады, сондықтан арзан
операция. Құрамдас бөліктерге күтім жасау ұзақ қызмет етуді қамтамасыз етеді
өздігінен жүретін.
PROFI
- тартымды сыртқы түрі
– Ыңғайлы және функционалды интерьер
– Сенімді қозғалтқыштар мен беріліс қораптары
– Ауыстырушылардың жақсы болуы және қолжетімді баға
– Төмен серпілу жылдамдығы
КЕПІЛДІКТЕР
– Нәзік кулон
– коррозияға төзімді сору жүйесі
– Қол тежегішінің бітелген бөліктері
– Артқы орындықтар үшін шатырдың жеткіліксіздігі
Қосалқы бөлшектердің болуы:
Түпнұсқалар өте жақсы.
Ауыстырулар өте жақсы.
Қосалқы бөлшектердің бағасы:
Түпнұсқалар қымбат.
Ауыстырушылар - лайықты деңгейде.
Кепілу жылдамдығы:
орта
