Т-90М - Ресей армиясының жаңа танкі
«Тоқсаныншы» жаңа нұсқасы - Т-90М - алдыңғы жағынан өте әсерлі көрінеді. «Риеликт» динамикалық қорғанысының жоғары көрінетін модульдері және «Калина» өртті басқару жүйесінің бақылау және көздеу құрылғыларының бастықтары.
9 қыркүйекте танкер күні қарсаңында Санкт-Петербург маңындағы Луга полигонында Т-90 МБТ жаңа нұсқасының алғашқы көпшілік алдында көрсетілімі өтті. Запад-90 жаттығуларының эпизодтарының біріне Т-2017М тағайындалған модернизацияланған машинаның бірінші машинасы қатысты. Жақын арада мұндай көліктер Ресей Федерациясы Қарулы Күштерінің Құрлық әскерлерінің жауынгерлік бөлімшелеріне көбірек енуі керек.
Сәл бұрын, тамыз айының соңғы аптасында Мәскеудегі «Армия-2017» форумы кезінде (WiT 10/2017 қараңыз) Ресей Қорғаныс министрлігі танк өндірушісі - «Уралвагонзавод» корпорациясымен (УВЗ) бірнеше келісімшарттарға қол қойды. Олардың біріне сәйкес, Ресей Федерациясы Қарулы Күштерінің Құрлық әскерлері броньды дивизияны жабдықтауға мүмкіндік беретін көліктер санын алуы керек, ал жеткізілім келесі жылы басталуы керек. Т-90М тапсырысы - көп жылдар бойы қызмет етіп келе жатқан ресейлік танктерді жүйелі түрде жүзеге асырылатын модернизациялау бағдарламасының келесі қадамы, бұл Т-72В көліктерінің B3 стандартына жаппай жаңаруымен сипатталады (WiT 8/2017 қараңыз) , дегенмен бұл жағдайда, ең алдымен, жаңа автомобильдерді сатып алу. Жылдың басында Польша Қарулы Күштерінде қызмет ететін барлық Т-90 танктерін жаңа үлгіге модернизациялау жоспарлары туралы ақпарат пайда болды, яғни. шамамен 400 автокөлік. Жаңа көліктер шығаруға да мүмкіндік бар.
Жаңа танк «Prrany-3» кодтық атауы бар зерттеу жобасының бөлігі ретінде жасалған және Т-90/Т-90А үшін әзірлеу нұсқасы болып табылады. Ең маңызды болжам танктің жауынгерлік құндылығын анықтайтын негізгі параметрлерді, яғни атыс күшін, өмір сүру қабілетін және тартымдылық сипаттамаларын айтарлықтай жақсарту болды. Электрондық жабдық желіге негізделген ортада жұмыс істей алуы және тактикалық ақпараттың жылдам алмасуының артықшылықтарын пайдалануы керек болды.
Т-90М-нің алғашқы суреті 2017 жылдың қаңтарында пайда болды. Бұл танк 90-шы ғасырдың бірінші онжылдығында Припи-90 жобасының бөлігі ретінде жасалған Т-2АМ (экспорттық белгісі Т-90МС) өте жақын екенін растады. Алайда, егер бұл машина ресейлік армияның мүддесіздігіне байланысты экспорттық нұсқада жасалған болса, онда T-XNUMXM Ресей Федерациясының Қарулы Күштері үшін жасалған. Талқыланып жатқан резервуарда бұрын «тоқсаныншы жылдары» пайдаланылмаған, бірақ бұрын белгілі болған, соның ішінде модернизация бойынша әртүрлі ұсыныстармен көптеген шешімдер қолданылды.
T-90M анатомиясы және өмір сүру
Модернизацияның ең көрнекті және маңызды сәті - жаңа мұнара. Оның дәнекерленген құрылымы және алтыбұрышты пішіні бар. Ол T-90A/T-90S-де қолданылған мұнарадан ерекшеленеді, оның ішінде көздеуіштердің бастарын шығаруға арналған саңылаулар жүйесі, бұрын қолданылған иілгеннің орнына тауашаның және тегіс артқы қабырғасының болуы. Айналмалы командирдің күмбезі тасталды және оның орнына перископтары бар тұрақты тәж орнатылды. Мұнараның артқы қабырғасына басқалармен қатар өрт сөндіру бөлімінің бір бөлігі салынған үлкен контейнер бекітілген.
Pripy-3 жобасы туралы алғашқы ақпарат ашылғаннан бері Т-90М жаңа малахит зымыран қалқаны алады деген ұсыныстар болды. Дайын танктің фотосуреттері оның Rielikt броньын пайдалану туралы шешім қабылдағанын көрсетеді. Мұнараның бойлық жазықтығынан шамамен 35° солға және оңға созылатын фронтальды аймақта танктің негізгі сауыттары ауыр Rielikt модульдерімен жабылған. Сондай-ақ кассеталар төбенің бетінде орналасқан. Ішінде 2S23 реактивті элементтер бар. Сонымен қатар, мұнараның бүйір қабырғаларынан салыстырмалы түрде жұқа болат тақталармен қорғалған аймақта 2C24 кірістірулері бар қорап тәрізді модульдер ілінді. Ұқсас шешім жақында T-73B3 соңғы нұсқасында енгізілді. Модульдер жеңіл қаңылтыр қаптамамен жабылған.
T-90AM (MS) 2011 конфигурациясында. 7,62 мм қашықтықтан басқарылатын атыс орны мұнарада анық көрінеді. Т-90 / Т-90А-дан айтарлықтай жоғары өнімділікке қарамастан, Ресей Федерациясының Қарулы Күштері Припы-2 бағдарламасының нәтижелері бойынша жаңартылған танктерді сатып алуға батылы бармады. Дегенмен, Т-90МС экспорттық ұсыныста қалды.
Rielikt ұяшықтары көлемі жағынан Контакт-5 предшественниктерімен бірдей, бірақ басқа жарылғыш құрамын пайдаланады. Негізгі айырмашылық негізгі броньдан алыстатылған жаңа ауыр патрондарды пайдалануда. Олардың сыртқы қабырғалары қалыңдығы шамамен 20 мм болат парақтардан жасалған. Кассета мен резервуар броньының арасындағы қашықтыққа байланысты екі пластина да енуге әсер етеді, ал «Контакт-5» жағдайындағыдай емес - тек сыртқы қабырға. Ішкі пластина, ұяшықты жарып жібергеннен кейін, кемеге қарай жылжи отырып, енгішке немесе кумулятивтік ағынға ұзағырақ басады. Сонымен қатар қатты көлбеу парақтарда бұрау процесінің асимметриясына байланысты оқтың азырақ бұзылған шеті снарядқа әсер етеді. «Риеликт» қазіргі заманғы енгіштердің ену қуатын екі есе азайтады, сондықтан «Контакт-5»-ке қарағанда екі жарым есе тиімді. Кассеталардың және ұяшықтардың дизайны да тандемдік жарылғыш бастардан қорғауды қамтамасыз етуге арналған.
2C24 ұяшықтары бар модульдер жинақталған бастардан қорғауға арналған. Реактивті кірістірулерден басқа, олардың құрамында құрыш элементтерінің картриджге енетін ағынмен ұзақ мерзімді өзара әрекеттесуін қамтамасыз етуге арналған болат және пластикалық тығыздағыштар бар.
Rielikt екінші маңызды ерекшелігі оның модульдік болып табылады. Қақпақты тез ауыстырылатын бөліктерге бөлу далада жөндеуді жеңілдетеді. Бұл әсіресе фюзеляждың алдыңғы қабығы жағдайында байқалады. Бұрандалы қақпақтармен жабылған 5 контактілі ламинатталған камераның орнына бронь бетіне қолданылатын модульдер қолданылды. Rielikt сонымен қатар басқару бөлімі мен жауынгерлік бөлімнің биіктігінде фюзеляждың бүйірлерін қорғайды. Алжапқыштардың төменгі жағы жүк дөңгелектерін ішінара жабатын және қозғалыс кезінде шаңның көтерілуін шектейтін күшейтілген резеңке парақтар.
Басқару бөлімінің бүйірлері мен артқы жағы, сондай-ақ мұнараның артқы жағындағы контейнер торлы экрандармен жабылған. Құрыштың бұл қарапайым түрі танкке қарсы гранатометтердің бір сатылы HEAT оқтұмсықтарына қарсы шамамен 50-60% тиімді.
T-90MS Абу-Даби, Біріккен Араб Әмірліктері, IDEX 2013 көрмесінде. Шөлді бояудан басқа, резервуар жүргізушіге арналған жаңа фаралар мен қосымша камералар алды.
Т-90М бірінші суретінде торлы экрандар мұнараның негізін алдыңғы және бүйір жағынан қорғады. Қыркүйек айында енгізілген автокөлікте қақпақтар салыстырмалы түрде икемді тормен ауыстырылды. Шабыт көзі, сөзсіз, британдық QinetiQ концерні әзірлеген шешім болып табылады, қазір Q-net (aka RPGNet) ретінде белгілі, Ауғанстандағы операция кезінде поляк қасқырларында қолданылған. Қабық массивті болат түйіндері бар торға байланған қысқа ұзындықтағы созылатын кабельден тұрады. Соңғы элементтер HEAT снарядтарын зақымдауда маңызды рөл атқарады. Тордың артықшылығы оның салмағының аздығы, таспа экрандарынан екі есе аз, сонымен қатар жөндеудің қарапайымдылығы. Сондай-ақ, икемді жүктеуді пайдалану жүргізушінің отыруын және түсуін жеңілдетеді. Желінің қарапайым HEAT қаруларына қарсы тиімділігі 50-60% құрайды.
T-90MS бірнеше әлеуетті пайдаланушылардың қызығушылығын тудырды. 2015 жылы машина Кувейтте далалық сынақтан өтті. Бұқаралық ақпарат құралдарының хабарлауынша, ел 146 Т-90МС көлігін сатып алғысы келген.
Бәлкім, Т-90МС жағдайындағыдай, жауынгерлік және рульдік бөлімдердің ішкі жағы фрагментацияға қарсы қабатпен қапталған. Кілемшелер енбеген соққыларда экипаж мүшелерінің жарақат алу қаупін азайтады және құрыш енгеннен кейін зақымдануды азайтады. Зеңбіректерді тиеу жүйесінің карусель тасығышының бүйірлері мен үстіңгі жағы да қорғаныс материалымен қапталған.
Танк командирі айналмалы мұнараның орнына жаңа бекітілген позицияға ие болды. Люктің дизайны оны жартылай ашық күйде бекітуге мүмкіндік береді. Бұл жағдайда командир басын жоғарыдан қақпақпен жауып, люктің жиегі арқылы қоршаған ортаны бақылай алады.
Т-90М-де заманауи ауғандық өзін-өзі қорғау жүйесін қолдану туралы қауесет малахит құрышындағыдай шындыққа жанаспады. Қыркүйек айында енгізілген көлікке TSZU-1-2M деп белгіленген Sztora жүйесінің нұсқасы орнатылды. Оған басқалармен қатар, мұнарада орналасқан төрт лазерлік сәулелену детекторы және командир постындағы басқару пульті кіреді. Қауіпті анықтаған кезде жүйе түтін мен аэрозоль гранаталарын автоматты түрде атқылай алады (Т-90МС-пен салыстырғанда олардың ұшыру қондырғыларының орналасуы сәл өзгертілді). Sztora-ның алдыңғы нұсқаларынан айырмашылығы, TSZU-1-2M инфрақызыл қыздырғыштарды пайдаланбады. Әрине, болашақта Т-90М неғұрлым жетілдірілген өзін-өзі қорғау жүйесін алатынын жоққа шығаруға болмайды. Дегенмен, кең ауқымды қауіптерді анықтау жүйелерімен және түтін гранаталарымен және зымыранға қарсы қондырғыларымен Ауганитті пайдалану мұнара жабдықтарының конфигурациясына айтарлықтай өзгерістер енгізуді талап етеді және, әрине, бақылаушылардың назарынан тыс қалмауы мүмкін.
T-90MS үшін камуфляж пакеті әзірленді, ол Nakidka және Tiernownik материалдарының комбинациясы болды. Оны Т-90М-де де қолдануға болады. Қаптама көрінетін спектрде деформациялық камуфляж ретінде қызмет етеді және онымен жабдықталған резервуардың радар мен жылу диапазонында көрінуді шектейді. Сондай-ақ, жабын салқындату және ауа баптау жүйелерін түсіріп, көліктің салонының күн сәулесінен қызу жылдамдығын азайтады.
Қару-жарақ
Т-90М негізгі қаруы 125 мм тегіс ұңғылы зеңбірек болып табылады. Тоқсаныншы жылдардың ең жетілдірілген нұсқалары осы уақытқа дейін 2А46М-5 нұсқасында қару алғанымен, соңғы жаңарту жағдайында 2А46М-6 нұсқасы айтылады. 2A46M-6 туралы ресми деректер әлі жарияланған жоқ. Индекстегі келесі сан кейбір өзгертулер енгізілгенін көрсетеді, бірақ олар кейбір параметрлердің жақсаруына әкелді ме, әлде олардың технологиялық негізі бар ма, белгісіз.
Т-90М Луга полигонында демонстрация кезінде - торлы экранмен және жаңа 12,7 мм GWM станциясымен.
Мылтық салмағы шамамен 2,5 тоннаны құрайды, оның жартысынан азы ұңғымаға түседі. Оның ұзындығы 6000 мм, бұл 48 калибрге сәйкес келеді. Бөшке кабелі ұзақ қызмет ету үшін тегіс қабырғалы және хромдалған. Штык байланысы баррельді ауыстыруды салыстырмалы түрде жеңілдетеді, соның ішінде далада. Бөшке температураның түсіру дәлдігіне әсерін төмендететін жылу оқшаулағыш қаптамамен жабылған, сонымен қатар өздігінен үрлегішпен жабдықталған.
Мылтық оқпанның ауытқуын басқаратын жүйені алды. Ол мылтық корпусының жанында орналасқан сенсоры бар жарық сәулесін шығарғыштан және оқпанның аузына жақын орнатылған айнадан тұрады. Құрылғы өлшемдерді қабылдайды және деректерді өртті басқару жүйесіне жібереді, бұл баллистикалық компьютерді реттеу процесінде бөшкенің динамикалық тербелістерін есепке алуға мүмкіндік береді.
Т-90М туралы алғашқы, тапшы ақпарат пайда болған кезде, танк Т-2 Armata көліктерінің негізгі қаруы болып табылатын 82А1-14М зеңбірегі нұсқаларының бірімен қаруланады деп болжанған. Бөшкенің ұзындығы 56 калибрлі (бұл 2A46M-ден бір метрге артық) мүлдем жаңа дизайн. Камерадағы рұқсат етілген қысымды жоғарылату арқылы 2A82 қуатты оқ-дәрілерді атқылай алады, сонымен қатар оның алдындағыларға қарағанда дәлірек болуы керек. Осы жылдың қыркүйек айындағы Т-90М фотосуреттері. дегенмен, олар 2A82 нұсқаларының ешқайсысын пайдалануды қолдамайды.
Мылтық АЗ-185 сериясына жататын тиеу механизмімен қозғалады. Жүйе Swiniec-1 және Swiniec-2 сияқты ұзақ енетін субкалибрлі оқ-дәрілерді қолдануға бейімделген. Оқ-дәрі 43 патрон ретінде анықталады. Бұл карусельде 22 және мұнара тауашасында 10 оқтан басқа, жауынгерлік бөлімнің ішінде 11 оқ атылғанын білдіреді.
Әзірге негізгі қару-жарақты тұрақтандыруға және бағыттауға жауапты құрылғылар туралы ақпарат жоқ. Т-90МС жағдайында дәлелденген 2E42 жүйесінің соңғы нұсқасы электрогидравликалық мылтық көтеру механизмі қолданылды. Ресей де 2Е58 толық электр жүйесін әзірледі. Ол алдыңғы шешімдермен салыстырғанда төмен қуат тұтынуды, жоғары сенімділікті және жоғары дәлдікті қоса сипатталады. Маңызды артықшылығы - гидравликалық жүйенің жойылуы, ол броньды бұзғаннан кейін зақымдалған жағдайда экипаж үшін ықтимал қауіпті. Сондықтан Т-90М-де 2E58 қолданылғанын жоққа шығаруға болмайды.
Көмекші қару-жарақ мыналардан тұрады: 7,62 мм пулемет 6P7K (PKTM) және 12,7 мм пулемет 6P49MT (Корд МТ). Біріншісі зеңбірекке қосылған. 7,62 × 54R мм картридждер қоры 1250 орамды құрайды.
Жаңа сауыт пен мұнараның артқы жағындағы жертөле жаңартылған Ninety сұлбасын өзгертті. Бүйір жағында батпақты жерде тұрып қалған жағдайда автокөлікті өздігінен шығаруға арналған тән арқалық бар.
Т-90МС ашылғаннан кейін оның T05BV-1 қашықтан басқарылатын атыс позициясында орнатылған екінші PKTM-мен қарулануы көп дау тудырды. Бұл қарулардың жеңіл жауынгерлік машиналар мен шабуылдау тікұшақтары сияқты броньды нысандарға қарсы тиімділігінің төмендігі сынның негізгі нүктесі болды. Сондықтан Т-90М MG-ге оралуға шешім қабылдады. 12,7 мм Корд МТ мылтығы танк мұнарасындағы қашықтан басқарылатын тірекке орналастырылды. Оның тұғыры командирдің панорамалық аспабының негізіне коаксиалды түрде орнатылды. T05BW-1-мен салыстырғанда, жаңа қондырғы асимметриялық, мылтық сол жақта және оқ-дәрілер сөресі оң жақта. Командирдің отырғышы мен құрылғы механикалық қосылмаған және бір-бірінен тәуелсіз айналуы мүмкін. Командир сәйкес режимді таңдағаннан кейін станция панорамалық құрылғының көру сызығымен жүреді. Атыс бұрыштары T-90MS модулімен салыстырғанда өзгеріссіз қалуы мүмкін және тігінен -10°-тан 45°-қа дейін және көлденеңінен 316°-қа дейін ауытқиды. 12,7 мм калибрлі патрондар қоры 300 патронды құрайды.
Соңғы қақтығыстардың тәжірибесі көрсеткендей, тіпті ескі HEAT снарядтары аз қорғалатын аймақтарға кірген кезде қазіргі танктерге қауіп төндіруі мүмкін. Қораптың сауыттары мұндай соққылар болған жағдайда көліктің одан да ауыр зақымданбау ықтималдығын арттырады.
Жолақ экраны розеткаға да жабылады. Көмекші қуат генераторының брондалған корпусы корпустың артқы жағында көрінеді.
Өртті басқару жүйесі және жағдайды хабардар ету
«Тоқсаныншы» модернизациялау кезінде енгізілген маңызды өзгерістердің бірі бұрын қолданылған 1А45Т «Ертіс» өрт сөндіру жүйесінен толық бас тарту болып табылады. Лайықты параметрлері мен функционалдығына қарамастан, бүгінде Ертіс ескірген шешімдер қатарына жатады. Бұл, басқа нәрселермен қатар, күндізгі және түнгі зеңбірекшілер құралдарының бөлінуіне және бүкіл жүйенің гибридті архитектурасына қатысты. Жоғарыда аталған шешімдердің біріншісі жылдар бойы неергономикалық және тиімсіз болып саналды. Өз кезегінде жүйенің аралас құрылымы оның өзгеріске бейімділігін төмендетеді. Баллистикалық компьютер цифрлық құрылғы болғанымен, оның басқа элементтермен байланысы ұқсас. Бұл, мысалы, жаңа баллистикалық қасиеттері бар оқ-дәрілердің жаңа дизайнын енгізу жүйе деңгейінде аппараттық түрлендіруді талап ететінін білдіреді. Ертіс жағдайында патронның таңдалған түріне сәйкес баллистикалық компьютерден қаруды басқару жүйесіне аналогтық сигналдарды модуляциялайтын 1W216 блогының тағы үш нұсқасы енгізілді.
Қазіргі заманғы DKO Kalina Т-90М-де қолданылған. Оның ашық архитектурасы бар және оның жүрегі - сенсорлардан, көрікті жерлер мен мұнара экипажының консольдерінен деректерді өңдейтін сандық баллистикалық компьютер. Кешенге нысананы бақылаудың автоматты жүйесі кіреді. Жүйенің жеке элементтері арасындағы байланыстар цифрлық шина арқылы жүзеге асырылады. Бұл модульдерді ықтимал кеңейту мен ауыстыруды, бағдарламалық құралды жаңартуды жүзеге асыруды жеңілдетеді және диагностиканы жеңілдетеді. Ол сондай-ақ резервуардың электроника жүйесімен (векторлық электроника деп аталатын) интеграцияны қамтамасыз етеді.
Танк атқышында беларусь компаниясының «Пиеленг» АҚ-ның «Сосна-У» көп арналы PNM-T көздеушісі бар. Бұл құрылғы түнгі көру орнына қолданылған T-72B3-тен айырмашылығы, мұнараның сол жағында, Т-90М құрылғысы тікелей танкер отырғышының алдында орналасқан. Бұл атқыштың орнын әлдеқайда эргономикалық етеді. Sosna-U оптикалық жүйесі екі үлкейтуді жүзеге асырады, ×4 және ×12, бұл кезде көру өрісі сәйкесінше 12° және 4°. Түнгі арна термобейнелеу камерасын пайдаланады. Осы түрдегі Thales Catherine-FC құрылғылары осы уақытқа дейін ресейлік танктерде орнатылған, бірақ қазіргі заманғы Catherine-XP камерасын пайдалануға болады. Екі камера да 8-12 микрон диапазонында жұмыс істейді - ұзын толқынды инфрақызыл сәулелену (LWIR). Кемірек жетілдірілген модель 288x4 детектор массивін пайдаланады, ал Catherine-XP 384x288 пайдаланады. Үлкен сенсор өлшемдері мен сезімталдық, атап айтқанда, мақсатты анықтау ауқымының ұлғаюына және сәйкестендіруді жеңілдететін кескін сапасының жақсаруына әкеледі. Екі камера схемасы екі үлкейтуді қамтамасыз етеді - × 3 және × 12 (тиісінше 9 × 6,75° және 3 × 2,35° көру өрісі) және × 24 үлкейту арқылы бақылауға мүмкіндік беретін сандық масштабтау (көру өрісі 1,5 × 1,12) бар. °). Түнгі арнадан түсірілген сурет атқыштың орнындағы мониторда көрсетіледі, ал күндізгі уақытта ол көздеуіштің окуляры арқылы көрінеді.
Импульстік лазерлік қашықтық өлшегіш Sosny-U корпусында орнатылған. Неодим сары кристалды эмитент 1,064 мкм сәулені береді. Өлшеу ±50 м дәлдікпен 7500-ден 10 м қашықтықта мүмкін.Сонымен қатар Riflex-M зымырандарын басқару блогы көздеумен біріктірілген. Бұл модуль үздіксіз толқын тудыратын жартылай өткізгіш лазерді қамтиды.
Құрылғының кіріс айнасы екі жазықтықта тұрақтандырылған. Орташа тұрақтандыру қателігі 0,1 км/сағ жылдамдықпен қозғалғанда 30 мрад деп анықталады. Көзілдіріктің дизайны мұнараны айналдырудың қажетінсіз -10°-тан 20°-қа дейінгі тік және көлденеңінен 7,5° диапазонында көздеу сызығының орнын өзгертуге мүмкіндік береді. Бұл қозғалыстағы нысананы онымен бірге жүретін көлікке қатысты жоғары қадағалау дәлдігін қамтамасыз етеді.
Сосна-У-дан басқа, Т-90М-де PDT көздеуышы орнатылды. Ол көмекші немесе авариялық құрылғы ретінде әрекет етеді. Негізгі көздеу мен зеңбіректің арасына PDT орнатылды, перископтың басы шатырдағы тесік арқылы шығарылды. Тұрғын үйде қалдық жарық күшейткішін қолданатын күндізгі және түнгі камералар бар. Теледидар суретін атушы мониторында көрсетуге болады. PDT көру өрісі 4×2,55°. Тор проекциялық жүйе арқылы жасалады. Тор, тоқтату белгісінен басқа, 2,37 м (мылтық үшін) және 1,5 м (коаксиалды пулемет үшін) өз биіктігінде нысанаға дейінгі қашықтықты анықтауға мүмкіндік беретін екі шкаланы қамтиды. Қашықтықты өлшегеннен кейін атқыш пульттің көмегімен қашықтықты белгілейді, ол таңдалған оқ-дәрі түріне сәйкес тордың орнын реттейді.
Көріністапқыштың кіреберіс айнасы рычагтар жүйесі арқылы бесікке механикалық түрде қосылған. Айнаның тік қозғалыс диапазоны -9°-тан 17°-қа дейін. Көру сызығы қаруға байланысты тұрақтанады, орташа тұрақтандыру қатесі 1 мрад аспайды. PDT 40 минуттық жұмысты қамтамасыз ететін өзіндік қуат көзімен жабдықталған.
Төбе деңгейінен жоғары шығып тұрған Sosna-U және PDT бастарының қақпақтары қашықтан басқарылатын және құрылғылардың линзаларын қорғайтын жылжымалы қақпақтармен жабдықталған. Бұл ресейлік көліктердегі елеулі жаңалық. Бұрынғы резервуарларда көру линзалары қорғалмаған немесе қақпақтары бұрандалы болған.
Т-90М-де, Т-90МС жағдайындағыдай, олар жартылай айналатын командирдің күмбезінен бас тартты. Өз кезегінде оған сегіз перископтың гүл шоғымен қоршалған стационарлық жағдай, сондай-ақ Польша Ғылым академиясының «Сұңқар көзі» панорамалық бақылау және көру құрылғысы берілді. Әрбір перископтың астында қоңырау шалу түймесі бар. Оны басу панорамалық көріністі бақылаудың сәйкес секторына айналдырады.
Командир люкінің артында беларусьтік «Pine-U» сияқты «Сұңқар көзі» орналастырылды. Жалпы корпуста екі камера орнатылған, күндізгі және термобейнелеу, сондай-ақ лазерлік қашықтық өлшеуіш. Күндізгі режимде құрылғы x3,6 және x12 үлкейтуді орындайды. Көру өрісі сәйкесінше 7,4×5,6° және 2,5×1,9°. Түнгі трек Catherine-FC немесе XP камерасына негізделген. Лазерлік қашықтық өлшегіш Sosno-да қолданылатын сипаттамаларға ие. Көздеуіштің цилиндрлік корпусын толық бұрышпен айналдыруға болады; Кіру айнасының тік қозғалыс диапазоны -10°-тан 45°-қа дейін. Көздеу сызығы екі жазықтықта тұрақтандырылған, орташа тұрақтандыру қателігі 0,1 мрад аспайды.
Т-90М мұнарасының жақыннан. Командир мен атқыштың бақылау және көздеу құралдарының, сондай-ақ лазерлік сәулелену датчигі мен түтін атқылау қондырғыларының оптикасының ашық қақпақтары анық көрінеді. Торлы экран шыбықтың немесе таяқтың қақпағымен бірдей тиімділікке ие, бірақ әлдеқайда жеңіл. Оның үстіне бұл жүргізушінің орнында болуына кедергі келтірмейді.
Панорамалық құрылғының камераларынан алынған суреттер командирдің мониторында көрсетіледі. Калинаның DCO конфигурациясы оған барлық дерлік жүйе функцияларына қол жеткізуге мүмкіндік береді. Қажет болса, ол қаруды бақылауға алады және басшылық үшін Hawkeye, Sosny-U түнгі арнасын немесе PDT пайдалана алады. Атқышпен өзара әрекеттесудің негізгі режимінде командирдің міндеті нысаналарды анықтау және оларды «аңшы-өлтіруші» принципі бойынша панорамалық құрылғымен көрсету болып табылады.
Жоғарыда айтылғандай, «Kalina SKO» басқа Т-90М электрондық жүйелерімен байланысты болды, яғни. басқару, навигация және байланыс жүйесі. Интеграция резервуар мен командалық пункт арасында екі жақты автоматтандырылған ақпарат ағынын қамтамасыз етеді. Бұл деректер басқа нәрселермен қатар, өз күштері мен анықталған жаудың жағдайына, оқ-дәрілердің немесе жанармайдың жағдайы мен бар-жоғына, сондай-ақ қолдау көрсету туралы бұйрықтар мен шақыруларға қатысты. Шешімдер танк командиріне карта дисплейі бар көп тапсырмалы командалық қолдау жүйесінің бақылау тақтасын пайдалана отырып, рельефтің тиісті аймағындағы көрікті жерлерді жедел бағыттауға мүмкіндік береді.
Командирдің жағдайды білуі бірнеше жыл бұрын Т-90МС-те енгізілген қосымша бақылау жүйесін қолдану арқылы жақсарады. Ол төрт палатадан тұрады. Оның үшеуі мұнараның төбесіне атқыштар люкінің артындағы ауа райы датчигінің діңгегінде, ал төртіншісі мұнараның оң жақ қабырғасында орналасқан. Әрбір камераның көру өрісі 95×40°. Кіріктірілген қалдық жарық күшейткіші аз жарық жағдайында бақылауға мүмкіндік береді.
Мұнараның бай оптоэлектрондық жабдығымен салыстырғанда, Т-90М жүргізушісінің бақылау құрылғылары салыстырмалы түрде нашар. Көрсетілген танк T-90AM / MS «көрме» мутацияларының бірінен белгілі қосымша күндізгі / түнгі бақылау жүйесін алмады. Фютуристік жарықдиодты жарықтандырудың орнына фюзеляждың алдыңғы жағында бірнеше ондаған жылдар бойы белгілі көрінетін FG-127 және инфрақызыл FG-125 жарығы тандемі орнатылған. Бөлек артқы көрініс камерасын пайдалану да расталмады. Оның функциясын мұнарадағы бақылау жүйесінің камералары белгілі бір дәрежеде атқара алады.
Әзірге топографиялық байланыс пен байланыс жүйелері туралы мәліметтер белгісіз. Дегенмен, T-90M цифрлық вектроника мен өртті басқару жүйесінің артықшылығын пайдалануға мүмкіндік беретін T-90MS-ке ұқсас жинақты алған болуы мүмкін. Пакетке инерциялық және спутниктік модульдері бар гибридті навигация жүйесі кіреді. Өз кезегінде, сыртқы байланыстар Akwieduk жүйесінің радио жүйелеріне негізделген, олар да орнатылған, оның ішінде Т-72В3 танктерінде.
Запад-90 жаттығуларына жалғыз көліктер, мүмкін прототиптер, Т-80М және Т-2017БВМ қатысты.
Тарту сипаттамалары
Т-90М жетегіне келетін болсақ, «тоқсаныншы» алдыңғы нұсқаларымен салыстырғанда ең маңызды өзгеріс жаңа «жүргізуші» басқару жүйесін пайдалану болып табылады. Көптеген жылдар бойы кеңестік және ресейлік танктерде қолданылған қос рычагтар шұңқырлы рульмен ауыстырылды. Беріліс коэффициенттері автоматты түрде өзгереді, бірақ қолмен қайта анықтау да сақталады. Модификациялар резервуарды басқаруды жеңілдетеді. Жүргізушінің рельефінің арқасында орташа жылдамдық пен оның динамикасы да аздап өсті. Дегенмен, осы уақытқа дейін пайдаланылған беріліс қораптарының айтарлықтай кемшілігін жою туралы ештеңе айтылмайды, атап айтқанда, тек баяу кері айналуға мүмкіндік беретін жалғыз кері беріліс.
Мүмкін, Т-90М Т-72В3 сияқты электр станциясын алды. Бұл W-92S2F (бұрынғы атауы W-93) дизельдік қозғалтқышы. W-92S2-мен салыстырғанда ауыр нұсқаның қуаты 736 кВт/1000 а.к.-ден өсті. 831 кВт/1130 а.к. дейін және айналу моменті 3920-дан 4521 Нм-ге дейін. Дизайндағы өзгерістер жаңа сорғылар мен саптамаларды, күшейтілген шатундарды және иінді білікті пайдалануды қамтиды. Салқындату жүйесі мен сору жүйесіндегі сүзгілер де өзгертілді.
Модернизацияланған «тоқсандықтың» жауынгерлік салмағы 46,5 тоннаны құрайды, бұл Т-90АМ/МС-тен бір жарым тоннаға аз. Егер бұл көрсеткіш дұрыс болса, онда меншікті салмақ коэффициенті 17,9 кВт/т (24,3 а.к./т) құрайды.
Т-90М электр станциясы тікелей Т-72 үшін әзірленген шешімдерден алынған, сондықтан ол тез өзгермейді. Бүгінде бұл үлкен кемшілік. Қозғалтқыш немесе беріліс қорабы істен шыққан жағдайда жөндеу ұзақ уақыт алады.
Қозғалтқыш өшірілген кезде электр энергиясына қажеттілік қосалқы қуат генераторымен қамтамасыз етіледі. T-90MS сияқты, ол артқы фюзеляжда, сол жақтағы жол сөресінде орнатылған. Бұл, бәлкім, DGU7-P27,5WM1 деп белгіленген, қуаты 7 кВт болатын чип.
Т-90А-мен салыстырғанда танк салмағының жоғарылауына байланысты Т-90М-дегі суспензия күшейтілген болуы мүмкін. Өте ұқсас T-90MS жағдайында өзгерістер мойынтіректері мен гидравликалық амортизаторлары бар жаңа жол дөңгелектерін пайдалану болды. Сондай-ақ Armata танкімен біріктірілген жаңа құрт үлгісі енгізілді. Қажет болса, қатты беттерде қозғалу кезінде шуды және дірілді азайту үшін, сондай-ақ жолдың зақымдалуын шектеу үшін сілтемелерді резеңке қақпақтармен жабдықтауға болады.
Луга полигонында Ресей президенті Владимир Путинге демонстрация кезінде Т-90М-нің артқы көрінісі.
Жинақтау
Т-90М әзірлеу Ресейдің броньды күштерін жаңғыртудың ұзақ мерзімді бағдарламасының келесі кезеңі болып табылады. Оның маңыздылығын жақында жарияланған жаңа буын Т-14 Armata көліктеріне тапсырыстардың қысқаруы және Кеңес Одағынан бері қатардағы ескі танктерді жаңғыртуға назар аудару жоспарлары туралы хабарлар растайды.
УВЗ-мен жасалған келісім-шарт қызметтегі «тоқсандықтарды» қайта қалпына келтіруге немесе мүлдем жаңаларын салуға қатысты ма, әлі белгісіз. Бірінші нұсқа алдыңғы есептер арқылы ұсынылған. Негізінен бұл Т-90 / Т-90А мұнараларын жаңаларына ауыстырудан тұрады және оның мағынасы күмәнді. Кейбір шешімдер қазірдің өзінде ескіргенімен, бастапқы мұнараларды қысқа мерзімде ауыстыру қажет емес. Дегенмен, оны толығымен жоққа шығаруға болмайды. Бірнеше жыл бұрын бірнеше T-80BV танктерін жаңғырту прецедент бола алады. Бұл машиналардың корпустарына T-80UD мұнаралары орнатылды (ресейлік емес 6TD сериялы дизельді қозғалтқыштарды пайдалану себебінен перспективасыз деп саналады). Мұндай модернизацияланған танктер Т-80UE-1 белгісімен пайдалануға берілді.
Бірнеше жыл ішінде Ресей Федерациясының Қарулы Күштері жаңартылып қана қоймай, сонымен қатар кеңейтілді. Бронды күштердің құрылымдарын дамыту және Armata-ға тапсырыстарды шектеу туралы хабарландыру жағдайында мүлдем жаңа Т-90М өндірісі өте ықтимал болып көрінеді.
T-80BVM
Т-90М сияқты көрмеде T-80BVM де алғаш рет ұсынылды. Бұл Ресейдің броньды күштерінің қарамағындағы «сексенінші жылдардың» сериялық нұсқаларын жаңғыртудың соңғы идеясы. T-80B / BV алдыңғы модификациялары, яғни. Т-80БА және Т-80УЭ-1 көліктері шектеулі мөлшерде қолданысқа енді. T-80BVM кешенінің дамуы және қол қойылған келісім-шарттар Ресей Федерациясының Қарулы Күштері осы отбасының көліктерінен бас тартуға ниеті жоқ екенін дәлелдейді. Хабарландыруларға сәйкес, жаңартылған танктер алдымен УД нұсқасында «4» көмегімен XNUMX-ші гвардиялық Кантемировская танк дивизиясына барады.
T-80BVM Zapad-2017 жаттығуларын сүйемелдеу кезінде. Поляк ПТ-91-де қолданылатын ерітіндіге ұқсас, фюзеляждың алдыңғы бөлігінде күшейтілген резеңке экран ілулі.
Бірнеше жүздеген (мүмкін 300 бағдарламасының бірінші кезеңінде) T-80B / BV модернизациясы өткен жылдың соңында жарияланды. Бұл жұмыстардың негізгі ережелері – деңгейге жеткізу
mu T-72B3-ке ұқсас. Қорғаныс деңгейін арттыру үшін Т-80БВМ негізгі броньы 2S23 және 2S24 нұсқаларында Rielikt зымырандық қалқан модульдерімен жабдықталған. Танк сонымен қатар жолақты экрандарды алды. Олар жетек бөлігінің бүйірінде және артында орналасқан, сонымен қатар мұнараның артқы жағын қорғайды.
Танктің негізгі қаруы 125 мм 2А46М-1 зеңбірек болып табылады. T-80BVM-ді «сексен» тиеу жүйесімен жұмыс істеуге бейімделген 2A46M-4 аналогы болып табылатын заманауи 2A46M-5 зеңбіректерімен жабдықтау жоспарлары туралы ақпарат әлі алынған жоқ.
Көлік Riefleks басқарылатын зымырандарын атқылай алады. Тиеу механизмі ұзартылған енуі бар қазіргі заманғы кіші калибрлі оқ-дәрілерге бейімделген.
Түпнұсқа T-80B/BV 1A33 атыс басқару жүйесімен және 9K112 Kobra басқарылатын қару жүйесімен жабдықталған. Бұл шешімдер 70-ші жылдардағы өнердің жағдайын көрсетті және қазір мүлдем ескірген болып саналады. Қосымша қиындық ұзақ уақыт бойы шығарылмаған құрылғыларға қызмет көрсету болды. Сондықтан T-80BVM Kalina SKO нұсқасын алады деп шешілді. Т-90М-дегідей зеңбірекшіде Sosna-U көздеушісі және қосалқы PDT бар. Бір қызығы, T-90M-ден айырмашылығы, линзаның корпустары қашықтағы қақпақтармен жабдықталмаған.
Sosna-U және PDT бастары анық көрінетін T-80BVM мұнарасы. Риеликттің бір таспасы назар аударады. Бұл реттеу жүргізушінің қонуы мен түсуін жеңілдетуі керек.
Т-72В3 сияқты, командирдің позициясы айналмалы мұнарамен және салыстырмалы түрде қарапайым TNK-3M құрылғысымен қалды. Бұл командирдің қоршаған ортаны бақылау мүмкіндігін шектейді,
Дегенмен, бұл панорамалық көріністапқышты орнатудан әлдеқайда арзанырақ.
Модернизацияның қажетті шарттарының бірі коммуникацияларды ауыстыру болды. Сірә, Т-72В3 жағдайындағыдай, модернизацияланған «сексен» Аквидук жүйесінің радиостанцияларын алды.
Жаңартылған цистерналар бұрынғы GTD-1250TF нұсқасын алмастыратын GTD-1000TF нұсқасындағы турбобілікті қозғалтқыштарды алатыны хабарланды. Қуаты 809 кВт/1100 а.к 920 кВт/1250 а.к. дейін Қозғалтқыштың жұмыс режимі енгізілгені айтылады, онда ол тек электр генераторын басқару үшін қолданылады. Бұл турбиналық жетектің ең үлкен әлсіздігін шектеу үшін қажет, яғни бос жүріс кезінде жоғары отын шығыны.
Ресми ақпаратқа сәйкес, T-80BVM жауынгерлік салмағы 46 тоннаға дейін өсті, яғни. T-80U / UD деңгейіне жетті. Бұл жағдайда қондырғының қуат коэффициенті 20 кВт/т (27,2 а.к./т). Турбиналық жетектің арқасында T-80BVM жаңартылған T-90-ге қарағанда тартым сипаттамалары бойынша айқын артықшылығын сақтап қалды.
