Жарықдиодты жарықтандыру. өзің жаса
Автокөлік әлеміндегі соңғы хит жарықдиодты жарықтандыру болды. Жарықдиодты шамдар интерьерді тиімді жарықтандырады. Екінші жағынан, жарықдиодты фаралар автомобильдің заманауи бейнесіне ықпал етеді. Жарықдиодты шамдарды өзім орната аламын ба?
Көлік жарығы бірқатар стандарттарға сай болуы керек. Тек гомологталған фаралар мен шамдар оңтайлы қарқындылықпен жақсы пішінді жарық сәулесін қамтамасыз етеді. Шамдарды өз бетіңізше өзгерту әрекеттері жақсы нәтиже бермейді - автомобильдің анық көрінуі үшін жарық жеткіліксіз немесе оның қарқындылығы барлық нормалардан асып түседі, бұл басқа жол қозғалысына қатысушылардың соқырлығына әкеледі.
Желіде біз H1, H4 немесе H7 галогендік шамдар үшін ауыстыру диодтарын оңай таба аламыз. Олар арзан емес. Олар фирмалық галогендік шамдардан төрт есе қымбатқа түседі. Жарықдиодты шамдарды жалпы пайдаланымдағы жолдарда жүретін көліктердің фарларына орнатуға болмайды. Сынақтар классикалық жарықдиодты шамның ең аз тиімді галоген шамы бар рефлекторлық шамға қарағанда әлдеқайда аз жарық беретінін көрсетті. Сонымен қатар, жарықдиодты шамдарға рұқсат етілмейді, бұл техникалық тексеру немесе жолды бақылау кезінде проблемаларды білдіреді - тіркеу куәлігін және PLN 20-500 айыппұлын сақтауға болады.
Көлігін жарықдиодты жарықтандырумен жабдықтауды қалайтын кез келген адам мүлде кемшілікке ұшырамайды. Күндізгі жарық диодты шамдар мен тұманға қарсы шамдарды өзіңіз орнатуға болады. Жарықдиодты артқы шамдарды алу да қиындық тудырмайды. Бірнеше жыл ескірген орташа немесе жоғары санаттағы көліктер жағдайында жарықдиодты шамдар жабдықтың қымбатырақ нұсқаларында қол жетімді. Балама - тюнинг шамдары. Hella сияқты танымал өндірушінің дәлелденген жинағы үшін сізге 600-1500 PLN төлеуге тура келеді. Түпнұсқа, бірақ пайдаланылған жарықдиодты артқы шамдардың бағасы 1000 PLN-ден басталады.
Жарықдиодты ішкі жарықтандыруға әлдеқайда аз сома жұмсалуы керек. Шатырдың қаптамасындағы шамдарға арналған шамдар үшін шамамен он шлоты жеткілікті. Жарық диодтар түймелерді, қосқыштарды және кабинаның индикаторларын да жарықтандыруы мүмкін. Әсер әрқашан қанағаттанарлық болмайды. Жарық диодты шамдардың шоғырланған және қатал жарығы біркелкі емес таратылады, бұл тергіштерде жарқын дақтардың пайда болуына әкелуі мүмкін. Дисплейлер мен қосқыштардың артқы жарығы да табиғи емес қарқынды болуы мүмкін. Диодтардың сипаттамалары кабинаның стандартты жарықтандыру контроллерін пайдалануға мүмкіндік бермейді. Қолайсыздық мұнымен бітпейді.
CAN орнатылған көліктерде ECU жарықтандыру ақауын көрсетуі мүмкін. Мәселе ондаған злоты үшін арнайы сүзгілерді сатып алу арқылы шешілуі мүмкін - жарықтандыру модификациясын электроникаға көрінбейтін ететін резисторлар. Жарықдиодты шамдарды таңдағанда, жарықтың түс температурасына және жарықтандыру бұрышына назар аудару керек. Ең арзан шамдар салқын және бағытталған жарық шығарады. Эстетикалық интерьерді жарықтандыру үшін ең кең жарық бұрышы мен жылы түсті жарықдиодты шамдарға назар аударған жөн.
Жарықдиодты ішкі жарықтандыруды таңдау арқылы біз не аламыз? Энергияға сұраныс біршама төмендейді, бірақ бұл маңызды емес - тіпті стандартты салон шамдары электр энергиясын көп тұтынбайды. Жарықдиодты шамдар соққыға, механикалық зақымға және үздіксіз қосу-өшіруге төзімді және олардың жұмыс уақыты шамдардың қызмет ету мерзімінен бірнеше есе көп. Зауыттық ақаулары жоқ диодтар жүздеген мың километрге жетуі керек.
Төмен жылу генерациясы пластикалық түймелер мен қосқыштардың денсаулығына оң әсер етуі мүмкін. Көптеген жылдар бойы жұмыс істегенде олар еріп кетеді. Жарықдиодты шамдар шамдардағы стандартты болып табылатын түсті сүзгілер мен жабындарды қажет етпейді - мысалы, жасыл түсті өндіру үшін жиі жасыл түсті әйнек немесе пластик қақпақтар қолданылады. Түсті жабын уақыт өте келе өзінің бастапқы түсін жоғалтады. Жарықдиодты шамдарды құрастыру қиын емес - олардың пішіні стандарттыдан ерекшеленбейді. Сізге тек жарық диодтарының полярлығын есте сақтау қажет. Төңкеріліп орнатылса, жарқырамайды.
