ABS бар Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 кондиционері

Сондықтан Джимни жол талғамайтын көліктер арасында ерекше. Көріп отырғаныңыздай, бұл өте кішкентай. Техникалық деректер оның ұзындығы 3625 миллиметр, ені 1600 миллиметр және биіктігі 1705 миллиметр екенін көрсетеді. Сіз оны әлі де кішкентай деп санайсыз ба? Иә, сыртқы түрі алдамшы. Орта таптың орташа жеңіл көліктерімен салыстырғанда көлік шын мәнінде сәби емес. Үлкен алты орындық жол талғамайтын көліктерден басқа, олар өлшемі мен бағасы бойынша ауыр санатқа жатады. Екінші жағынан, Suzuki жарты баға үшін жарты баға емес.

Бөлме мен көлем туралы айта отырып, осы тарауды аяқтайық. Джимниде отыру екі адамға өте ыңғайлы (жүргізуші мен қосалқы жүргізуші). Есік сәл жабық, ал кең иықты автокөлік жүргізушілері ені сәл қысылғанын сезеді, бірақ, бақытымызға орай, Джимни үшін бұл сезім аса мазаламайды. Біраз рульде отырғаннан кейін рульді айналдыру бұған кедергі жасамайтынын анықтадық. Бірақ артқы орындықта мүлдем басқа нәрсе.

Екі ересек жолаушыға арналған орын бар, бірақ олар көлік шұңқырдан немесе төбеден өткен сайын төбеге бастарын соғады. Бақытымызға орай, Джимнидің кенеп төбесі бар, сондықтан оны жақыннан білу ауыртпалықсыз. Шын мәнінде, артқы орындық бәрінен де артық. Қысқа қашықтықтарда артқы жағында қиындықтар болмайды, ал бір сағаттан астам уақыт жүру үшін (әжімделген аяқтар ауыра бастағанда) артқы орындық жарамайды. Артқы жағындағы балаларда проблема болмайды. Дегенмен, егер бұл сізді алаңдатса, оның артқы жағындағы кеңістігіне (артқы орындыққа кіру де оңай емес) басқа жолмен қарағыңыз келуі мүмкін.

Джимни де қос болуы мүмкін. Артқы орындықты бүктеңіз немесе тіпті алып тастаңыз, сонда сізде үлкен магистраль болады. Шындығында, бұл жағдайда сіз жүксалғышқа жетесіз. Кәдімгі артқы орындықпен негізгі жүк жүкті екі үлкен сөмкеден тұрады. Оның пайдалылығы туралы тіпті айта алмаймыз. Егер мұның бәрі сізді алаңдатса, егер сіз магистральдың кішкентай өлшеміне қанағаттанбасаңыз, онда Джимни сіз үшін емес. Себебі Джимни ол кім.

Jimny Convertible, Suzuki жол талғамайтын көліктерінің ішіндегі ең кішкентайы, қалада немесе жағалауда жүргенде жарқырайды. Ашық шатыр қыздармен тікелей немесе керісінше сөйлесуге мүмкіндік береді. Бірақ мұндай машина тек еркектерге арналған деп қай жерде айтылған? Осындай кездерде ол өзінің сүйкімді сыртқы түрімен баурап алады, бұл заманауи дизайн мен жол талғамайтын классиканың сәтті үйлесімі, жол торы мен фаралардағы көрініс. Жаз жыл бойына созылмайтындықтан, біреу сұрайтын шығар, бірақ қыста - кенеп төбесі?

Олар мінсіз деп жазады, бірақ артқы бөлікті жабу кезінде ыңғайлылық аз болады, әйтпесе ол аязда және жаңбырда көлік жүргізгенде ешқашан көліктің ішіне су мен желді жібермейді. Бұл тұрғыда ол ең жоғары бағаға лайық. Біз оны жаздың аптап ыстығында сынап көрмесек те, кондиционер тез әрі тиімді жұмыс істейтіндіктен, Джимнидің еш қиындығы жоқ деп ойлаймыз.

Джимни де алаңда өте тиімді. Оны ең күрделі кедергінің алдына қойыңыз, ол оны оңай жеңеді. Кез келген адам жол талғамайтын көлікті бағаламаса, бұл машинаның қайда бара жатқанын білгенде тілін тістеуге мәжбүр болады. Джимни жолдан кетудің классикалық дизайнымен керемет жолсыздықты ұсынады. Бүкіл корпус бұралуға қарсы қорғанысы бар қатаң шассиге бекітілген. Шасси берік, қатты күшейтілген және жерден жеткілікті жоғары көтерілген, сондықтан көлік жол талғамайтын көліктің орнына орман шаруашылығы машинасы қажет болатын төтенше кедергілерде ғана тоқтайды. Алдыңғы және артқы осьтер қатаң бұралмалы серіппелі осьтер.

Негізінен артқы оське берілетін жетекті кабинадағы рычагтың қарапайым және дәл қозғалысы арқылы қосуға болады. Беткейлер өте тік және дизельді қозғалтқыштың қуаты аз болған кезде, Джимнидің өте тік беткейлерге көтерілуіне мүмкіндік беретін беріліс қорабы бар. Жерден 190 мм биіктікте және бамперде шығыңқы пластикалық аксессуарлары болмағандықтан, көлбеуде 38 ° бұрылу бұрышы және 41 ° шығу (артқы) бұрышы бар. Қысқа доңғалақ базасының (2250 мм) арқасында, ол қарнын еденге ысырмай, өткір жиектермен (28 ° дейін) келісе алады.

Джимни - бұл алаңда нағыз ойыншық, және біз барлық дерлік жол талғамайтын көліктерді сынайтын полигондағы тәжірибемізге сүйенсек, оның ұялатын ештеңесі жоқ. Ол көптеген ауыр және ірі дала жануарларын лайда немесе төмен қарай қалдырады. Бейнелеп айтқанда, аңшылық немесе орман шаруашылығы (бұл жол талғамайтын көлікті жиі сатып алушылар - аңшылар мен орманшылар): егер үлкен жол талғамайтын көліктер аю болса, яғни күшті, бірақ біршама көлемді болса, онда Сузуки - епті және кішкентай кампа. Дегенмен, көптеген жерлерде өрмелейтіні белгілі.

Мұндай «ойындар» ең арзан емес (және біз қалағандай арзан емес), өйткені олардың бағасы әдеттегі прейскурант бойынша 4.290.000 4 XNUMX толары (арнайы бағамен ХNUMX миллионнан сәл аз). Бір жағынан, бұл өте көп, екінші жағынан, бұл қайталанбайды, өйткені автокөлік шынымен жақсы құрастырылған және асыл тұқымды жол талғамайтын көлігі, барлық қымбат және сенімді механикамен. Бірақ Джимнистің ескі көліктер сияқты бағаны жақсы сақтауы сізді жұбатуы мүмкін, сондықтан сіз көп ақша жоғалтасыз.

Әсіресе, тестте 7 шақырымға орта есеппен 100 литр дизель отыны жұмсалғанын ескерсек, 1 литрлік турбодизель тіпті жегіш емес. Автокөлік 5 км / сағ жылдамдыққа жетпейді, бұл ұзақ сапарлардың пайдасын айтпайды. Екінші жағынан, бұл жолдың икемділігі мен беріктігін ұсынады. Әрине, Джимнидің салмағы көп.

Питер Кавчич

Фото: Алес Павлетич.

ABS бар Suzuki Jimny 1.5 LX DDiS 4X4 кондиционері

Негізгі ақпарат

Сату:	Сузуки Одарду
Негізгі модель бағасы:	17.989,48 €
Тест үлгісінің бағасы:	17.989,48 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	48 кВт (65 KM)
Максималды жылдамдығы:	130 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	7,0л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4-цилиндрлі - 4 тактілі - желілік - тікелей айдалатын турбодизель - ығысу 1461 см3 - максималды қуат 48 кВт (65 а.к.) 4000 айн / мин - максималды момент 160 Нм 2000 айн / мин.
Энергия алмасуы:	төрт доңғалақты жетек - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 205/75 R 15 (Bridgestone Dueler H / T 684).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 130 км / сағ - үдеу 0-100 км / сағ деректер жоқ - отын шығыны (ECE) 7,0 / 5,6 / 6,1 л / 100 км.
Негізгі:	бос көлік 1270 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1500 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 3805 мм - ені 1645 мм - биіктігі 1705 мм.
Ішкі өлшемдер:	отын багының көлемі 40 л.
Қорап:	113 778-л

Біздің өлшемдер

T = 5 ° C / p = 1000 мбар / рел. Меншік құқығы: 63% / Есептегіш шарты км: 6115 км
0-100км жылдамдық:	19,9s
Қаладан 402м:	20,8 жыл ( 103 км / сағ)
Қаладан 1000м:	39,5 жыл ( 123 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	12,6s
Иілгіштік 80-120км / сағ:	56,6s
Максималды жылдамдығы:	136 км / сағ (V.)
сынау шығыны:	7,0 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	47,8m
AM кестесі:	43m

бағалау

• Джимни - жол талғамайтын көліктер арасында ерекше нәрсе. Бұл кішкентай, аздап тар, әйтпесе өте қызықты және пайдалы көлік. Біз онымен өте ұзақ сапарға шықпайтын шығармыз, өйткені қазір біз лимузиндердің жайлылығынан айырылдық, бірақ біз міндетті түрде Словения сұлулығын және оның айналасындағы адам тұрмайтын табиғатты шытырманды ашуға барамыз.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

көңілді, әдемі

жақсы кросс қабілеті

берік құрылыс

отын шығыны

баға

аз жабдық

ABS сезімтал сенсоры (тез қосылады)

жайлылық (төрт есе қарағанда екі есе көп)

жол өнімділігі