P02CB турбокомпрессоры / суперкүшейткіш B асты асты жағдайы

P02CB турбокомпрессоры / суперкүшейткіш B асты асты жағдайы

OBD-II DTC мәліметтер парағы

Турбокомпрессор / зарядтағыш төмен көтеру күйі В.

Бұл нені білдіреді?

Бұл диагностикалық ақаулық коды (DTC) жалпы тарату коды болып табылады, яғни ол турбокомпрессоры немесе суперкүшейткіші бар OBD-II автокөліктеріне қолданылады. Автокөліктің зардап шеккен брендтеріне Форд, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram және т.б кіруі мүмкін, бірақ олармен байланысты емес. .

DTC P0299 PCM / ECM (Powertrain / Қозғалтқышты басқару модулі) турбокомпрессордың «B» немесе супер зарядтағыштың қалыпты күшейтпейтінін анықтайтын жағдайды білдіреді.

Сіздің нақты қосымшаңыз үшін қандай турбо немесе В типті зарядтау құрылғысы қолданылатынын анықтау үшін автокөлікті жөндеу бойынша арнайы нұсқаулықты қараңыз. Бұл әр түрлі себептерге байланысты болуы мүмкін, біз оларды төменде толығырақ қарастырамыз. Қалыпты жұмыс істейтін турбокомпрессорлы немесе өте зарядталған қозғалтқышта қозғалтқышқа кіретін ауа қысыммен жүреді, бұл осындай көлемдегі қозғалтқыш үшін соншалықты көп қуат беретіннің бөлігі. Егер бұл код орнатылса, сіз қуатты азайтуды байқайсыз.

Форд көліктеріне қатысты, бұл қолданылуы мүмкін: «PCM қозғалтқыш жұмыс істеп тұрған кезде, газ қысымының төменгі қысымының (TIP) PID көрсеткішін тексереді, бұл төмен қысымды көрсетеді. Бұл ДТҚ дроссельдің кіріс қысымы қажетті дроссельдің кіріс қысымынан 4 секунд ішінде 5 пси немесе одан көп екенін анықтаған кезде орнатылады ».

белгілері

P02CB ақаулық кодының белгілері мыналарды қамтуы мүмкін:

• MIL жарықтандыру (ақаулық индикатор шамы)
• Қозғалтқыш қуаты төмендеді, мүмкін төтенше жағдайда.
• Қозғалтқыштың әдеттен тыс / турбо дыбыстары

Сірә, басқа белгілер болмайды.

Мүмкін себептері

P02CB турбоагрегатының жеткіліксіз жеделдету кодының мүмкін себептері:

• Қабылдау (қабылдау) ауасының шектелуі немесе ағуы
• Ақаулы немесе зақымдалған турбокомпрессор (ұсталды, ұсталды және т.б.)
• Қате күшейту / күшейту қысым сенсоры
• Қалдықтарды айналып өту клапаны (VW) ақаулы
• Жанармай қысымының төмен жағдайы (Isuzu)
• Инжекторды басқаратын соленоид (Isuzu)
• Инжекторлық қысымның сенсоры (ICP) ақаулы (Форд)
• Майдың төмен қысымы (Форд)
• Шығарылған газдың рециркуляциясының бұзылуы (Форд)
• Айнымалы геометриялық турбокомпрессор (VGT) жетегі (Форд)
• VGT пышағының жабысуы (Форд)

Мүмкін болатын шешімдер P02CB

Біріншіден, сіз кодты диагностикалау алдында кез келген басқа DTC -ді түзеткіңіз келеді.

Визуалды тексеруден бастайық. Ауа сору жүйесін жарықтар, бос немесе ажыратылған шлангілер, шектеулер, бітеу т.б. тексеріңіз. Қажет болса жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.

Ауа қабылдау жүйесі сынақтан қалыпты түрде өтсе, диагностикалық күш-жігеріңізді күшейту қысымын басқаруға, ажыратқыш клапанға (сөндіргіш клапан), сенсорларға, реттегіштерге және т.б. шоғырландырғыңыз келеді. бұл нүкте. нақты ақауларды жою қадамдары үшін нақты егжей-тегжейлі жөндеу нұсқаулығы. Кейбір маркалар мен қозғалтқыштарға қатысты белгілі мәселелер бар, сондықтан біздің авто жөндеу форумдарымызға осында кіріп, кілт сөздерді пайдаланып іздеңіз. Мысалы, айналаңызға қарасаңыз, VW-дегі P0299 үшін әдеттегі шешім ауыстыру клапанын немесе қалдық соленоидты ауыстыру немесе жөндеу екенін көресіз. GM Duramax дизельдік қозғалтқышында бұл код турбокомпрессор корпусының резонаторының істен шыққанын көрсетуі мүмкін. Егер сізде Ford болса, дұрыс жұмыс істеу үшін қалдықтарды басқару клапанының соленоидтарын тексеру қажет.

Қатысты DTC талқылаулары

• Қазіргі уақытта біздің форумдарда тақырыптар жоқ. Қазір форумға жаңа тақырып қойыңыз.

P02CB коды бойынша қосымша көмек қажет пе?

Егер сізге DTC P02CB бойынша көмек қажет болса, осы мақаланың астындағы түсініктемелерде сұрақ қойыңыз.

ЕСКЕРТУ. Бұл ақпарат тек ақпараттық мақсатта берілген. Ол жөндеуге ұсыныс ретінде қолдануға арналмаған және біз сіздің кез келген көлікке қатысты әрекетіңізге жауап бермейміз. Бұл сайттағы барлық ақпарат авторлық құқықпен қорғалған.