Subaru XV XNUMXi: сынақ - Strada-ны тексеріңіз
Мазмұны
Subaru XV 2.0i: сынақ - Жол сынағы
Біз Subaru XV XNUMXi-ді сынап көрдік: жапондық ықшам жол талғамайтын көлігі жолда (және жолда) тамаша өңдеуді және тазартылған бензинмен жұмыс істейтін боксшы қозғалтқышты ұсынады. Артқы жолаушыларға арналған аяқ кеңістігі көп (бірақ басы үшін бірнеше сантиметр)
Pagella
|
|
Жаңа Subaru XV - бұл итальяндық нарыққа жарамды автомобиль емес (әзірге сұйытылған газ кейінірек келеді) - ол қазір тек қана табиғи бензин қозғалтқыштарымен және тек CVT автоматты беріліс қорабымен ғана қол жетімді - бірақ оның жұптары бар. бағаланбайтын күш нүктелері: бай қауіпсіздік құралдары және барлық беттердегі тамаша мінез -құлық.
La екінші ұрпақ -дан Subaru XV бұл кейбіреулер ойлағандай жай ғана емес Импреза әлемде көзін жұматын пластикалық қорғаныспен SUV. Соңғы ұсыныс А. төрт дөңгелегі бар Casa delle Pleiadi-бұл толыққанды спорттық утилитасы, ол жолда тіпті жақсы жүретін көлік.Жерден тазалау XNUMX см және del төмен жылдамдықты бақылау).
Біздің жол сынағы біз ең эксклюзивті нұсқаны сынап көруіміз керек Кроссоверлер Жапон (автокөлік тек қана бар қозғалтқыштар табиғи аспирацияланған бензин а Автоматты беріліс вариаторы, бұл көлікті біздің нарыққа жарамсыз ететін екі элемент): XNUMXi премиум... Онымен бірге танысайық мықты жақтары e ақаулар.
қала
Амортизаторларды калибрлеуге қарамастан, олар қаттылыққа бейім Subaru XV ол тесіктерді жақсы сіңіреді және автотұрақтарда тіректердің қолдауынан пайда көреді теледидар камерасы артқы және өңделмеген пластикалық қорғаныс (ықтимал «жанасудан» қорғайды).
Il қозғалтқыш 2.0 атмосфералық боксшы 156 ат күші бар бензин және 196 Нм айналу моменті, алайда, бастапқыда көп жарқырамайды («10,4-0» кезінде 100 секунд). Турбо жетіспейді.
Қала сыртында
La Subaru XV біздің басты кейіпкеріміз жол сынағы - біз көргеніміздей - капюшонның астында үйде қозғалтқыш кім жеңіл жүрісті жақсы көреді. Екінші жағынан, жолдағы мінез -құлық ерекше: жерден 22 см биіктікке қарамастан, SUV Ниппоникада бар бариентр төмен және таңғажайып бұрылу маневрін ұсынады.
Осының бәріне біз біреуін қосамыз басқару тікелей және CVT Lineartronic автоматты беріліс қорабы руль дөңгелегіндегі қалақшалармен жақсы ұсталатын (бұл үздіксіз ауыспалы беріліс қорабы болуы керек): ол тыныш жүру кезінде айналымды төмен деңгейде ұстайды, ал «скутер» әсері тек көлік жүргізген кезде ғана байқалады - тым көп емес - агрессивті түрде.
тас жолы
Жақсы дыбыс өткізбейтін кабинасы, боксер қозғалтқышы дауысты көтермеу (сағатына 2.500 км жылдамдықта 130 айн / мин) және жақсы жауап суспензиялар Шұңқыр бойында: бұл жалпы мінез -құлық автожол -дан Subaru XVжоғары жылдамдықта және жақсы тежеу жүйесімен бағытты өзгерту кезінде тұрақты.
Қатысты »автономия Жапондық өндіруші толық резервуармен 913 км жүгірісті талап етеді, тіпті егер ол тыныш жүрсеңіз 700 -ден асады. Мен одан да көпке лайықпын бак құдайларға сыйымды тұтыну...
Борттағы өмір
астындатұрақтылық«Үшін Subaru XV біздің объект жол сынағы Көтерілу мен құлдырау бар: егер артқы жолаушылардың аяқ аймағында дюйм көп екені рас болса, онда биік жолаушылардың үстінде ауа көп болмайды.
Жабдықталған магистраль Стандартты және жақсы дайындалған интерьерде сыртқы түріне қарағанда мазмұнға (жақсы материалдар мен шеберлікке) көбірек назар аударылады (дизайнда көп жыпылықтамайды), бақылау тақтасы эргономикалық және рульдік доңғалақ түймелердің шамадан тыс жүктелуі.
Баға мен шығындар
La Subaru XV 2.0i Premium бізде талданды жол сынағы бар баға сәйкес конкурсқа сәйкес (32.490 XNUMX еуро) стандартты жабдықтар Қызықты. Бірнеше мысал? Легірленген дөңгелектер 18-тен бастап», екі аймақтық автоматты климаттық бақылау, төмен қарай жылдамдықты реттеу, Жарықдиодты шамдар, тұманға қарсы шамдар, былғары интерьер, штурман, жиналмалы айналар электрмен жылытылатын алдыңғы орындықтар (электрмен реттелетін жүргізуші орындықтарымен), жаңбыр датчигі, жүйе Subaru Starlink ақпараттық -сауық жүйесі с Android Auto, Apple CarPlay, блютуз, қосқыш e USB флеш, теледидар камерасы артынан люк және қараңғыланған артқы терезелер. Жақсы кепілдік үш жыл немесе 100.000 XNUMX км.
Дегенмен сендірмейтін құндылықты сақтау (А нұсқасы табысты болады GPL, жақын арада көреміз) және тұтыну ( төрт дөңгелегі бар и атмосфералық қозғалтқыш аралас бензин Вариаторды ауыстыру әрине көмектеспейді): «Күннің шығуы» белгісі 14,5 км / л құрайды, бірақ 10 -нан жоғары қалу үшін сізге міндеттеме алу керек.
қауіпсіздік
La қауіпсіздік техникасы -дан Subaru XV - жеңе алады бес жұлдыз в Euro NCAP апаттық сынағы - орындалды: қауіпсіздік жастығы алдыңғы, бүйір, перде және жүргізушінің тізесінің астында, саптамалар ISOFIX, алдыңғы орындықтар қамшы басын ұстағыштары бар e Subaru артқы көлікті анықтау (бұл артта келе жатқан көліктердің бар екенін көрсетеді). Жүйе туралы ұмытпастан Көрініс оған: соқтығысуды болдырмау, тербеліс туралы ескерту, жақын арада соқтығысуды үдеткішпен басқару, Адаптивті круиздік бақылау, жүріс бөлігінің кіруіне ескерту жүйесі, автокөлік қозғалысы туралы ескерту және жолға белсенді қызмет көрсету.
Бұған керемет өңдеу және қуатты тежеу жүйесі қосылды. Тек көріну жақсы болуы мүмкін еді.
Ерекшеліктер
Техника
| қозғалтқыш | бензин, 4 цилиндрлі боксшы |
| бейтараптық | 1.995 см |
| максималды қуат | 115 салмақта 156 кВт (6.000 АТ) |
| Максималды момент | 196 Нм - 4.000 кіріс |
| дау | 6 евро |
| Биржа | үздіксіз ауысуы бар автоматты |
Энергияны тұтыну
| Көлік | д / 1.310 литр |
| Резервуар | 63 литр |
Өнімділік және тұтыну
| ең жоғарғы жылдамдық | 194 км / сағ |
| Acc. 0-100 км / сағ | 10,4 с |
| Қалалық / қосымша / орташа тұтыну | 11,5 / 17,2 / 14,5 км / л |
| Еркіндік | 913 км |
| СО2 шығарындылары | 155 г/км |
Қолдану шығындары
| баға | 32.490 еуро |
| Міне бітті | 316,05 еуро |
аксессуарлар
| Жолдың өзгеруі туралы ескерту | сериялық |
| Адаптивті круиздік бақылау | сериялық |
| Былғары интерьер | сериялық |
| Спутниктік навигатор | сериялық |
| Автоматты тұрақ | көмектеспеді. |
| Жол белгілерін тану | көмектеспеді. |
| Жарық сенсоры | сериялық |
| Жаңбыр датчигі | сериялық |
| Люк | сериялық |
| Металл бояуы | 650 еуро |
