Нойл скутерлерді қайта өңдеуге кіріседі
Екі доңғалақты үш әуесқой негізін қалаған Noil - газбен жүретін скутерлерді электрлендіруге маманданған алғашқы компания.
Ұзақ бос тұрған, модернизация Францияда алға жылжуда. Қазіргі уақытта Еуропа үкімет ұсынған жобаны зерттеп жатқанда, осы сегментте көбірек компаниялар өздерін орналастырып жатыр. Олардың көпшілігі қазір төрт доңғалақты көліктерді электрлендіруге бағытталғанымен, Нойл басқа салада мамандануды шешті: екі доңғалақты және мотороллер.
Жинақ мақұлдануға жатады
Ұсынылған шешімнің егжей-тегжейіне бармай-ақ, бірнеше апта бұрын стартап өз веб-сайтында баға белгілеу жүйесіне сұранысты іске қосты.
« Байланыстарды жинаумен қатар, бұл бізге қажеттіліктерді жақсырақ анықтауға мүмкіндік берді. Бүгінгі таңда сұраулардың 40%-ы 125 cc-тен жоғары үлгілерге арналған. «Нойлдың негізін қалаушы және бас директоры Клемент FEO түсіндіреді.
Іске қосушы бекітуге жіберетін жинақтардың конфигурациясын анықтаудың ең жақсы жолы қандай. Осыған байланысты үкіметтің жоспары өте қарапайым. Модернизацияны «геофизиктерге» сеніп тапсыру мәселесі жоқ. Әрбір актер өздерінің киімдерін сертификаттауға жауапты француз ұйымы UTAC командаларымен келісу керек. » Біз прототипті ұсынып, процестің қайталану мүмкіндігін дәлелдеуіміз керек. Содан кейін UTAC жыл сайынғы аудиттер жүргізеді. «Біздің сұхбаттасымызды түйіндейді. Бекіту процедуралары көп уақытты қажет етеді, бірақ сонымен бірге қымбат. Бастапқыда дұрыс конфигурацияны таңдаудың және оның нақты қажеттілікті қанағаттандыруын қамтамасыз етудің маңыздылығы осыдан туындайды.
Іс жүзінде Noil ұсынатын жинақ мотордан, аккумулятордан, BMS-ден, контроллерден және әртүрлі бейімделу бөліктерінен тұрады. » Балама 50 үшін біз шамамен 3 кВт қуатқа ұмтыламыз және 11 кВт номиналды қуатты таңдай отырып, 125 үшін 10 кВт-қа жақындаймыз. «Нойлдың негізін қалаушы және техникалық директоры Рафаэль СЕТБОН түсіндіреді. Бүйірлік батареялар іске қосылған кезде 1,5 эквивалент үшін шамамен 50 кВт/сағ және 6 эквивалент үшін шамамен 125 кВт/сағ пакетті тудырады.Бұл сәйкесінше 50 және 100 километрге автономдылықты қамтамасыз етеді.
« Біздің жинақтар мүмкіндігінше стандартты болу үшін жасалған. Мақсат - бір күнде конверсияға қол жеткізу. Таңертең келіп, кешке шығасың. – деп түсіндіреді сұхбаттасымыз. » Әкімшілік жағынан сұр картада өзгеріс бар. Сондай-ақ сақтандыруды өзгерту қажет «Ол аяқтайды.
Велосипедтің мәні?
Мотоциклдерді электрлендіруге келетін болсақ, сұхбаттасымыздың жауабы анық. «Бүгін біз скутерлерге көбірек көңіл бөлеміз, өйткені біз негізінен қалалық нарыққа назар аударамыз. ол түсіндіреді. » Техникалық себебі де бар. Мотоциклге қарағанда мотоциклді жаңарту оңайырақ, оның архитектурасы қозғалтқыштың айналасында салынған. .
Белгіленетін тарифтер
Бағаға келетін болсақ, Нойлдың бізге айтатын мәліметі жоқ. » Біздің шығындарымыз әлі де анықталуда, өйткені біз жеткізушілерді таңдау процесінде жатырмыз. «Жалға алуды және сатып алу формулаларын толтыруды ойлап жүрген сұхбаттасымыз түсіндіреді.
Жинақтарды таратуға келетін болсақ, Нойлдың бірінші қадамы сұраныс ең көп болуы мүмкін аймақта Париж аймағында электрлендіру орталығын ашу болады. » Екіншіден, жинақтарымызды орнату үшін бұрын Noil компаниясы дайындаған және рұқсат берген серіктес автожөндеу шеберханаларының желісіне сүйенеміз. »Клемент ФЛЕО түсіндіреді. » Бұл оны дистрибьютормен бөлісу үшін жеткілікті пайда бар деп болжайды. Ол ескертеді.
Ұзақ айлар күту
Модернизация туралы ұсынысқа қатысты Нойл әлі Францияда процестің жүзеге асырылуын растайтын еуропалық шешімді күтуде.
« Еуропалық комиссияның оралуы ақпан айының ортасына жоспарланған. Оларды қайтару мен қаулыны жариялау, сонымен бірге реттеу процестерін жаңғырту арасында аздаған кідіріс болатыны сөзсіз. «Ол өзінің алғашқы тұтынушыларын жылдың соңына дейін жабдықтай аламын деп үміттенбей түсіндіреді.
