Subaru Forester 2022 шолуы

Subaru Forester - әйгілі жол талғамайтын көлік, оны көпшілік адамдар өте жақсы деп санайтын шығар, өйткені ол бұрыннан бар және олардың көпшілігі бар, сондықтан ол бірдеңе дұрыс істеп жатқан болуы керек.

Бірақ қазір Kia Sportage, Hyundai Tucson және Mazda CX-5 сияқты орташа өлшемді жол талғамайтын көліктер өте көп. Сонымен, Subaru Forester туралы шындық қандай? Бұл жақсы құндылық па? Көлік жүргізу қандай? Ол қаншалықты қауіпсіз?

Жаңа ғана келді, менде осы және т.б. сұрақтарға жауаптар бар.

Subaru Forester - әйгілі жол талғамайтын көлік. (Сурет: Ричард Берри)

Subaru Forester 2022: 2.5I (XNUMXWD)
Қауіпсіздік рейтингі
Қозғалтқыш түрі	2.5L
Отын түрі	Кәдімгі қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	7.4л / 100км
Қону	5 орын
Бағасы	$35,990

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 9/10

Қараңызшы, мен сізді осы шолудың басында жоғалтқым келмейді, бірақ келесі бірнеше абзацтар бос сөз сияқты естіледі және мен Subaru-ны Forester желісіндегі жеке сабақтарға елестете алмайтын атаулар бергені үшін кінәлаймын. Бірақ бұл тұруға тұрарлық, өйткені мен сізге тікелей айта аламын: Forester қазір жақсы баға, шынымен жақсы баға ...

Forester желісіндегі бастапқы деңгей 2.5i деп аталады, оның құны 35,990 6.3 доллар тұрады және екі аймақтық климаттық бақылаумен, Apple CarPlay және Android Auto жүйесі бар сегіз дюймдік сенсорлық дисплеймен, көлік ақпаратына арналған 4.2 дюймдік дисплеймен және одан да кішірек құрылғымен бірге келеді. Аспаптар кластеріндегі 17 дюймдік экран. , шүберек орындықтар, іске қосу түймесі бар жақындық пернесі, сонымен қатар тоналды артқы терезелер, жарықдиодты фаралар және күндізгі жарық шамдары және ХNUMX дюймдік легирленген дөңгелектер.

Келесі класс - $2.5 38,390 2.5iL және шынын айтсам, ол 2.5i-мен бірдей, бірақ бір маңызды айырмашылықты қоспағанда - ол қауіпсіз технологиямен келеді. Егер бұл менің ақшам болса, мен кіру деңгейін өткізіп, тікелей XNUMXiL-ге барар едім. О, сонымен қатар ол жылытылатын орындықтармен бірге келеді.

Орманшы ақшаға тұрарлық. (Сурет: Ричард Берри)

2.5i Premium келесіде $41,140 тұрады және төмендегі сыныптардың барлық мүмкіндіктерімен келеді, бірақ оған 18 дюймдік легирленген дөңгелектер, премиум матадан жасалған орындықтар, отырғыш, электрлік алдыңғы орындықтар және электр артқы қақпағы қосылады.

Күте тұрыңыз, біз бұл жұмысты аяқтадық.

$2.5 42,690 18i Sport премиум мүмкіндіктері бар, бірақ XNUMX дюймдік қара металдан жасалған дөңгелектер, қызғылт сары сыртқы және ішкі әрлеу екпіндері, су өткізбейтін матадан жасалған орындықтар және қуатты люкпен жабдықталған.            

2.5iS - $44,190 диапазонындағы ең керемет сынып, мен осы шолудың басында бейнеде сынап көрдім. Барлық төмен деңгейлі мүмкіндіктермен қатар, күміс 18 дюймдік легирленген дөңгелектер, былғары орындықтар, сегіз динамикті Harman Kardon стерео және X-Mode, балшықта ойнауға арналған жол талғамайтын жүйе.

Соңында, екі гибридті сынып бар - мүмкіндіктері тізімі 41,390iL көрсететін $2.5 Hybrid L және 47,190iS сияқты бірдей стандартты мүмкіндіктері бар $2.5 Hybrid S.

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 7/10

Forester-тің бұл ұрпағы 2018 жылы әлемді таң қалдырды, енді Subaru орта өлшемді жол талғамайтын көлікті өзгерткенін айтады. Ұрпақ әдетте шамамен жеті жылға созылады, сондықтан 2022 жыл жарты жолда қалды, бірақ трансформацияға келетін болсақ, өзгеріс шындық теледидарының трансформациясынан келеді.

Айырмашылық фаралардың дизайнында шынымен көрінеді. Бұл жаңа Forester енді жарық диодты қасы бар фарларға ие. Subaru сонымен қатар тордың, бамперлердің және тұманға қарсы шамдардың қалпына келтірілгенін айтады, бірақ мен оны әрең көрмеймін. Subaru компаниясының PR командасы өзгерістер «көрінбейтін» деп айтса, олардың өте аз екеніне сенімді бола аласыз.

Осылайша, Forester өзінің ерекше қорапты, берік сыртқы түрін сақтайды, бұл менің ойымша, соншалықты әдемі болмаса да, жол талғамайтын көлікке бәсекелестерінде жоқ қабілетті және практикалық көрініс береді. Айтайын дегенім, жаңа Kia Sportage өзінің қызықты дизайнымен таң қалдырады, бірақ ол функциядан гөрі пішінді бірінші орынға қоятын Mazda CX-5 сияқты кірден аулақ көрінеді.

Жоқ, Forester ол карабиндер мен серуендеуге арналған етіктермен бірге шытырман оқиғалы дүкендегі сөреде болуы керек сияқты. Маған бұл ұнайды.

Forester өзінің тән қорапты, берік көрінісін сақтайды. (Сурет: Ричард Берри)

Құрамадағы ең ерекшеленетін Forester - 2.5i Sport. Бұл спорттық пакет бірнеше жыл бұрын қосылған және бүйір юбкаларының бойындағы ашық сарғыш жолақтармен және салондағы бірдей Dayglo әрлеуімен ерекшеленеді. 

Forester кабинасы туралы айтатын болсақ, бұл премиум сезімі бар сәнді орын және мен басқарған 2.5iS бақылау тақтасында торлы резеңкеден жұмсақ тігілген былғары қаптамаға дейін әртүрлі материалдардан қабат-қабат болды.

Салон Sportage сияқты жаңа жол талғамайтын көліктер сияқты заманауи емес, сонымен қатар оның барлық түймелерімен, экрандарымен және белгішелерімен аздап тар және түсініксіз дизайнда бос емес сезім бар, бірақ иелері оған тез үйреніп кетеді.

4640 мм Forester ұзындығы Kia Sportage-ге қарағанда бір саусаққа қысқа. Неғұрлым қызықты өлшем - Forester-тің жердегі клиренсі 220 мм, бұл Sportage-ден 40 мм артық, бұл оған жол талғамайтын мүмкіндігін береді. Осылайша, шын мәнінде берік, тек берік көрініс емес. 

Forester 10 түсте қол жетімді, соның ішінде Crystal White, Crimson Red Pearl, Horizon Blue Pearl және Autumn Green Metallic.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 9/10

Forester практикалық тұрғыдан жасалған сияқты. Оңай кіруге және шығуға өте кең ашылатын үлкен есіктер, биіктігі 191 см болса да, артқы жолаушыларға арналған көп орын және жүк салғышқа дейін 498 литр (VDA) жүк орны бар лайықты өлшемді жүксалғыш бар. Бұл Mitsubishi Outlander-тің 477 литрлік жүксалғышынан көп, бірақ Sportage-дің 543 литрлік жүксалғышынан кішірек.

Жүктеу көлемі - 498 литр (VDA). (Сурет: Ричард Берри)

Есік қалталарының, төрт шыныаяқ ұстағышының (екеуі артқы жағында және екеуі алдыңғы жағында) және орталық консольдегі қолтық астындағы үлкен сақтау жәшігінің арқасында кабинада кең орын бар. Дегенмен, бұл жақсырақ болуы мүмкін еді - телефонға арналған ауыстырғыштың алдындағы жасырын саңылау менікі үшін тым кішкентай және мен жаңа Toyota RAV4-ті басқару тақтасында инновациялық сөрелермен бірге жүргізгеннен бері, мен таң қалдым. неге олар барлық автомобильдер мен жол талғамайтын көліктерде жоқ.

Forester Mitsubishi Outlander-ге қарағанда жүксалғышта көбірек орын алады. (Сурет: Ричард Берри)

Барлық орманшыларда артқы бағыттағы ауа саңылаулары бар, бұл тамаша және тоналды артқы тереземен және екінші қатардағы екі USB портымен біріктірілген, бұл артқы жағындағы балалар салқын және құрылғыларын зарядтай алатынын білдіреді.

Forester практикалық тұрғыдан жасалған сияқты. (Сурет: Ричард Берри)

Сенсорсыз құлыпты ашу және түймені басу арқылы іске қосу кілттерге қол созудың қажеті жоқ дегенді білдіреді және бұл барлық орманшыларда стандартты болып табылады.

Барлық орманшылар артқы бағыттағы ауа саңылауларымен жабдықталған. (Сурет: Ричард Берри)

Соңында, үлкен шатыр сөрелері де әр сыныпта бар және сіз Subaru-ның үлкен аксессуарлар бөлімінен тіректерді (428.07 долларға орнатылған) сатып ала аласыз.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 7/10

Сіз Forester-ті кіріктірілген бензин қозғалтқышы немесе бензин-электр гибридті жүйесімен ала аласыз.

Желідегі бензин қозғалтқышы 2.5 кВт және 136 Нм күші бар 239 цилиндрлі төрт цилиндрлі қозғалтқыш.

Кірістірілген бензин қозғалтқышы 2.5 цилиндрлі төрт цилиндрлі қозғалтқыш. (Сурет: Ричард Берри)

Сіз Subaru-ның «боксшы» қозғалтқыштарын қолданатынын бұрыннан білетін шығарсыз, олар сирек кездеседі, өйткені поршеньдер көптеген қозғалтқыштардағыдай тігінен жоғары және төмен емес, жерге көлденең қозғалады. Боксшы қондырғысының артықшылығы бар, негізінен ол көліктің ауырлық орталығын төмен деңгейде ұстайды, бұл тұрақтылық үшін жақсы.

Гибридті жүйе 2.0 кВт/110 Нм қуаты бар 196 литрлік төрт цилиндрлі бензин қозғалтқышын және 12.3 кВт және 66 Нм электр қозғалтқышын біріктіреді.

Екі күштік те өте тегіс, бірақ үдетуді баяулататын үздіксіз ауыспалы беріліс қорабын (CVT) пайдаланады.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Көлік жүргізу қандай? 8/10

Бұл баға бойынша ең жақсы орташа өлшемді жол талғамайтын көліктердің бірі. Иә, CVT жеделдетуді нашарлатады, бірақ бұл жалғыз кемшілігі.

Жол жүру ыңғайлы, басқару жақсы, руль жоғарыда. Керемет көріну, 220 мм жердегі тамаша клиренс және тамаша толық жетек жүйесі Forester-ті жеңуді қиындатады.

Сапар ыңғайлы. (Сурет: Ричард Берри)

Мен 2.5 литрлік бензин қозғалтқышы бар 2.5iS жүргіздім. Дегенмен, мен бұрын Subaru гибридті жүргізгенмін және ол қосымша және лездік электр моменті арқасында көбірек үдетуді қамтамасыз ететінін айта аламын.

Мүмкін, жалғыз басқа жағымсыз нәрсе менің 2.5iS тежегіш педалі болды, ол Forester-ті тез көтеру үшін маған лайықты қысымды қажет ететін сияқты.

Тежегіштері бар бензин Forester-тің тарту күші 1800 кг, ал гибридті Forester - 1200 кг.

Ол қанша жанармай тұтынады? 7/10

Ашық және қалалық жолдардың үйлесімін қайталауға бағытталған ресми ADR аралас сынағы бойынша 2.5 литрлік бензин қозғалтқышы 7.4 л/100 км, ал 2.0 литрлік бензин-электрлі Forester гибриді 6.7 л/100 тұтынуы керек. км.

Менің 2.5 л бензинді сынауым қалада жүруді, сондай-ақ қара жолдар мен артқы жолдарды біріктіретін 12.5 л/100 км болды. Сонымен, нақты әлемде Forester - тіпті оның гибридті нұсқасы - әсіресе үнемді емес.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

5 жыл / шексіз жүгіріс


кепілдік

ANCAP қауіпсіздік рейтингі

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 9/10

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 8/10

Forester бес жылдық, шексіз жүгіріс кепілімен қамтамасыз етілген. Техникалық қызмет көрсету 12 ай/12,500 2400 км аралығымен ұсынылады және бес жыл ішінде XNUMX доллар тұрады. Бұл өте қымбат.

Гибридті аккумуляторға сегіз жылдық немесе 160,000 XNUMX км кепілдік беріледі.

Өкім

Forester қазір Sportage, Tucson, Outlander және RAV4 сияқты бәсекелестері арасындағы ең көне жол талғамайтын көліктердің бірі болып табылады, бірақ ол әлі де лотты жүргізуге ең жақсы және ең жақсы бағаға ие.

Әрине, ол Sportage сияқты заманауи және әдемі емес және оның Outlander-тегідей үшінші орындық қатары жоқ, бірақ Forester әлі де практикалық және қатал көрінеді.