Шуды тоқтату гидравликалық көтергіштер liqui moly. Біз бөлшектемей тазалаймыз
Мазмұны
Гидравликалық көтергіштердің жұмыс істеу принципі және соғу себептері
Гидравликалық компенсатор таратқыш білігінің жұдырықшасы мен клапан бағанасы (итергіш) арасындағы алшақтықты автоматты түрде реттеуге қызмет етеді. Бұл құрылғының жұмыс принципі өте қарапайым.
Гидравликалық компенсатор шартты түрде плунжер жұбының қандай да бір түрі болып табылатын екі цилиндрлік бөліктен тұрады. Яғни, бір бөлігі екіншісіне еніп, компенсатор корпусының ішінде тығыздалған қуысты жасайды. Ішкі қуыста арналар жүйесі мен шар клапаны бар. Бұл арналар мен клапан гидравликалық компенсатордың ішкі көлемінде қозғалтқыш майын жинақтау және ұстау үшін қызмет етеді.
Компенсатордың сыртқы бөлігі цилиндр басындағы дәл орнатылған қуысқа кіреді және оның жоғарғы бөлігімен таратқыш білігінің жұдырықшасымен жанасады. Цилиндр басының қуысында қозғалтқыштың орталық желісінен майды беру үшін арна бар. Компенсатордың ішкі (төменгі) бөлігі клапан өзегіне тіреледі. Май гидравликалық компенсатордың ішкі қуысын толтырады және таратқыш білігінің жұдырықшасы мен клапан бағанының басы арасында тікелей байланыс жасау үшін оның бөліктерін мүмкіндігінше итереді (саңылауды жояды). Бұл газ тарату механизміне өз функцияларын дәл орындауға және жану камерасын автоөндіруші анықтаған мәнге және уақыт тозу дәрежесіне және қозғалтқыш температурасына қарамастан қатаң бөлінген уақытқа қатаң түрде ашуға мүмкіндік береді.
Гидравликалық компенсатордың жұмысы бұзылған кезде үш бөліктің арасында бос орындар пайда болады: клапанның өзегі, таратқыш білігі және гидравликалық компенсатор. Соққы камерасы уақыт бөліктеріне әсер етеді. Бұл соғуға себеп болады.
Көптеген жағдайларда гидравликалық көтергіштермен ақаулықтың ерте кезеңдерінде мұнай арналарының бітелу себебі болып табылады. Егер бұл арналар уақытында тазартылмаса, компенсаторлар толығымен істен шығады (майлаусыз соққы жүктемелерімен олар жай ғана бұзылады немесе тозады). Бұл қозғалтқыштың істен шығуына ғана емес, сонымен қатар бүкіл уақыттың істен шығу сәтін жеделдетуге әкеледі.
Гидравликалық көтергіш шуды тоқтату қалай жұмыс істейді?
Жақында Liqui Moly автохимиялық өнімдер желісінде жаңа өнімді ұсынды: шуды тоқтату гидравликалық көтергіштері. Өндірушінің айтуынша, бұл композиция келесі қасиеттерге ие:
- Қолданылған майдың тұнбалары мен ұйыған жерлерімен бітеліп қалған гидравликалық көтергіштердің тар арналарын ақырын тазартады. Шлам арналардан бірте-бірте шығып кетеді, бөліктерге қабыршақтанбайды және қозғалтқыш майы желісінің басқа нүктелерінде тығындардың пайда болу қаупін тудырмайды.
- Гидравликалық көтергіштерді қалпына келтіруге оң әсер ететін майдың тұтқырлығын арттырады. Жоғары температурадағы тұтқырлық индексінің жақсаруы, әдетте, ICE үйкеліс бөліктерін қорғауға жақсы әсер етеді.
Гидравликалық компенсаторларға арналған шуды тоқтату қоспасын қозғалтқыш жүгірісіне қарамастан кез келген уақытта қосуға болады. Орташа алғанда оң нәтиже 100–200 км жүгіруден кейін байқалады. Майды ауыстырғаннан кейін әсер сақталады, яғни қоспаны үнемі толтыру қажет емес. Композиция 300 мл контейнерлерде қол жетімді. Коммерциялық атауы - Hydro Stossel Additive. Қозғалтқышты 6 литрге дейін май көлемімен толтыру үшін бір бөтелке жеткілікті.
Автомобилистер туралы пікірлер
Бұл композицияны қолданып көрген автокөлік жүргізушілерінің Liqui Moly Hydro Stossel қоспасы туралы пікірлері негізінен оң. Көбінесе автокөлік иелері келесі тармақтарды атап өтеді:
- гидравликалық көтергіштер шынымен композицияны қолданғаннан кейін бірден дерлік аз шу шығара бастайды және көптеген жағдайларда алғашқы жүз километрден кейін соққы толығымен жоғалады;
- тұтастай алғанда қозғалтқыш Hydro Stossel қоспасымен толтырылғаннан кейін тыныш болады;
- әсер ұзақ уақыт бойы сақталады, яғни өндіруші автокөлік иесін өз өнімімен байланыстыруға тырыспайды;
- егер қоспа тіпті бір рет қолданылса, қозғалтқыш айтарлықтай тазаланады (кем дегенде клапан қақпағының астында шлам шөгінділерінің мөлшері азаяды).
Кейбір жүргізушілер композицияның толық пайдасыздығы туралы айтады. Бірақ бұл жерде, ең алдымен, гидравликалық көтергіштердің сыни тозуы әсер етеді. Қоспа тек май арналарын тазартады, бірақ механикалық зақымдануды қалпына келтірмейді. Сондықтан оны гидравликалық көтергіштердің соғуы пайда болғаннан кейін бірден қолданған жөн.
