Пайдаланылған электр көлігін сатып алу керек пе?
Мазмұны
Пайдаланылған электр көлігін сатып алу керек пе? Көптеген өнертабыстардың тарихы парадокстарға толы. Оның құрамына соңғы жылдары біздің елде де, ЕО және онымен байланысты елдерде де (Норвегия көш бастап тұр) сатылым рейтингінде жетекші орынға ие болған электромобильдер кіреді. Бір қызығы, автомобиль деп атауға болатын алғашқы электромобиль 1881 жылы Гюстав Трувес жасаған француз дизайны болып саналады. 20 ғасырдың басы электромобильдердің танымалдығымен де ерекшеленді - сол кездегі лондондық таксилердің көпшілігі электр қуатымен жүретінін атап өткен жөн. Алдағы онжылдықтар жаппай моторизация жағдайында электр энергиясынан бас тарту болады.
Тарих соншалықты алыс емес
1970-ші жылдар, отын дағдарысы уақыты, электр көліктерін танымал етудегі тағы бір бетбұрыс болды. Бүгінгі күн тұрғысынан алғанда, сату статистикасы көрсеткендей, өте сәтті емес. Ескі континентте Volkswagen Golf I немесе Renault 12 (Польшада негізінен лицензияланған Dacia 1300/1310 ретінде белгілі) сияқты танымал іштен жану қозғалтқышы бар автомобильдердің электрлік нұсқаларын сатып алуға болады. Өткен ғасырдың 70-80-ші жылдарындағы басқа компаниялар да жиі прототиптермен немесе, ең жақсысы, қысқа сериялармен шектелген электр модельдерін ұсынуға тырысты.
Бүгінгі күн
Соңғы жылдары электромобильдердің жаңа конструкциялары көбірек пайда болды. Кейбіреулер, барлық Tesla немесе Nissan Leaf модельдері сияқты, басынан бастап электрлік ретінде жобаланған, ал басқалары (мысалы, Peugeot 208, Fiat Panda немесе Renault Kangoo) міндетті емес. Таңқаларлық емес, электронды автомобильдер кейінгі нарықта пайда бола бастады, классикалық автомобильдерге, соның ішінде гибридтерге барған сайын қызықты балама бола бастады.
Электрлік көліктерді зарядтау станциялары
Пайдаланылған электрикті сатып алғанда не іздеу керек
Әрине, автомобиль корпусының жай-күйін (яғни, ықтимал апаттар тарихын тексеру) және құжаттаманы тексеруден басқа (тек электрлік емес, пайдаланылған автокөлікті қайта тіркеу мүмкін емес, себебі Канададағы сақтандырушы немесе Америка Құрама Штаттары толық шығынды мойындады), ең маңызды элемент - батареялар. Ақаулық туындаған жағдайда ассортименттің төмендеуін немесе жаңасын сатып алу қажеттілігін ескеру қажет (бұл бірнеше ондаған мың zł шығындарын білдіруі мүмкін - қазір жөндеу шеберханалары бар және олардың саны жыл сайын артуы керек). Тексеретін тағы бір элемент - зарядтау розеткасы - электр көліктерінде үш негізгі түрі бар - 1 типті, 2 типті және CHAdeMO. Электр қозғалтқышының жұмыс істеу ерекшеліктеріне байланысты тежеу жүйесі соншалықты тозбауы мүмкін,
Құрметті тұзақ
Жанып жатқан көліктер сияқты, өткен су тасқыны сатып алушының портфолиосына ең үлкен қауіп болуы мүмкін. Су басқан көліктерді әкеліп, кейін бейхабар сатып алушыларға ұсынатын арам саудагерлер әлі де бар. Қалдық лас су мен тұнба әсіресе электрлік көлік жүйесінің құрамдас бөліктері үшін қауіпті, сондықтан жақсы мәмілелер туралы әсіресе абай болу керек.
Кейінгі нарықтағы танымал модельдер
Пайдаланылған электромобиль - бұл қызықты балама, әсіресе қала үшін және қысқа сапарларға арналған көлік ретінде ұсынылады. VW Golf I, Renault 12 немесе электрлі Opel Kadett сияқты асыл тастарға сену қиын болғанымен, соңғы жылдары жасалған модельдер ауқымы өте қызықты. Әрине, бай коллекционерлер 40-50 жастағы электромобильді ұсынуы керек, бірақ оларды Польшада сатып алу екіталай.
Негізгі жарнамалық порталдардағы ең танымал электр көліктері: Nissan Leaf, Renault Zoe, BMW i3, Tesla Model 3, Peugeot iON және Mitsubishi i-MiEV.
Сонымен, пайдаланылған электр көлігін сатып алған дұрыс па?
Иә, егер сізге ұзақ және жиі сапарлар үшін көлік қажет болмаса, онда сөзсіз. Электрлік көліктерді зарядтауға арналған инфрақұрылым жыл сайын артып келеді және одан әрі дами береді. Бақшасы бар үй иелері үйдегі жылдам зарядтағышты сатып алуға азғырылуы мүмкін. Артықшылықтары сонымен қатар төмен жанармай мен техникалық қызмет көрсету шығындары болып табылады. Электр энергетикасында қымбат және ықтимал ақаулы бөлшектердің көп саны жоқ, бұл қазіргі заманғы дизельді және бензинді автомобильдер туралы айтуға болмайды.
