Синтетикадан жартылай синтетикаға ауысу керек пе?
Мазмұны
Автокөлік форумдарында көбінесе бұл тұр ма, егер солай болса, синтетикалық майдан жартылай синтетикаға қашан ауысу керек деген сұрақ туындайды. Автокөлік нарығындағы майлардың көптігін ескере отырып, жүргізушілердің жиі адасып кетуі таңқаларлық емес. Сондықтан бүгін біз сізді жиі мазалайтын сұраққа жауап беруге тырысамыз. Егер сіз де жауап іздесеңіз, біздің мақаланы міндетті түрде оқыңыз!
Синтетикалық май - бұл туралы не білу керек?
Синтетикалық май сипатталады ең жоғары сапаосылайша жартылай синтетикалық және минералды майлардан жоғары. Ол шыдай алады жоғары жылу жүктемесі, және оның тұтқырлығы аздап өзгереді экстремалды температурада. Синтетикалық май қозғалтқыштың тазалығына қамқорлық жасайды және отын шығынын азайтады ораз баяу қартаю. Оны қолдануды өндірушілердің көпшілігі соңғы автомобиль үлгілері үшін ұсынады. Тұрақты зерттеу арқылы синтетикалық майлар үнемі дамып отырады, бұл олардың жаңа автомобильдердің талаптарына барынша бейімделуіне әсер етеді.
Жартылай синтетикалық май - ол қандай көліктерге арналған?
Жартылай синтетикалық май шынында минералды және синтетикалық мұнай арасындағы ымыра. Әрине қозғалтқышты минералды майға қарағанда жақсы қорғайды, төмен температурада тиімді іске қосуды қамтамасыз етеді және тазалықты сақтауға көмектеседі. Қозғалтқыштың мінсіз жұмыс параметрлерін сақтай отырып, синтетикалық майға қарағанда арзанырақсондықтан көптеген жүргізушілер, мүмкіндігі болса, оны таңдайды. Ол синтетикаға қарағанда аз талап етеді, бұл драйверлерді қозғалтқыштың нашар жұмысының алғашқы белгілерін байқай бастағанда оған «ауысуға» итермелейді.
Синтетикалық майдан жартылай синтетикалық майға ауысу - бұл тұр ма?
Мәселенің мәніне баратын кез келді. Сіз еститін ең жиі сұрақ бұл синтетикалық майдан жартылай синтетикалық майға көшу қауіпсіз болған кезде.... Бұл сұраққа біржақты жауап беру мүмкін емес. Синтетикалық май максималды жылдамдықпен жұмыс істейтін қозғалтқыштар үшін ең қолайлы. Болса не қозғалтқыш кенеттен майды «алуға» бастайды? Мұнда екі мектеп бар. Кейбіреулер жартылай синтетикаға ауысуға кеңес береді, басқалары - ештеңені өзгертпейді. Мұндай шектен шыққан пікірлер қайдан шығады?
Кім жартылай синтетикалық майға ауысуға кеңес беріңіз, оның қозғалтқышқа ауыртпалығы аз, май арналарын бітеп тастамайды және қозғалтқышты кептелмейді. Осы себепті, ескі көлікті сатып алған және бұрынғы иесінің қандай майды пайдаланғанын білмейтін барлық жүргізушілерге ұсынылады. Бұл жағдайда синтетикалық майды пайдалану қозғалтқыштың жану қаупін тудырады және минералды майдың қосылуы жеткілікті қорғанысты қамтамасыз етпеуі мүмкін. Бұл сұйықтықтар арасындағы ымыраға келетін жартылай синтетикалық май мұнда тамаша шешім болып көрінеді.
Мұны айтатын дауыстарды да ести аласыз егер автомобильде синтетикалық май басынан бері қолданылған болса, тіпті жоғары жүгіріс немесе май «тұтыну» жағдайында да, сұйықтықты басқасына ауыстыруға болмайды. Бұл жағдайда алға қойылған дәлел, қозғалтқыш баяу тозғандықтан, ол төмен сапалы майды толтыру (бұл жартылай синтетикалық және синтетикалық) бұл оған тек зиян тигізеді. Тұтқырлықтың өзгеруі туралы кез келген ақпарат, ол көмектесуі керек, жоққа шығарылады, өйткені майлардың қасиеттерінің өзгеруі бұл жағдайда тек төмен температурада болады және қозғалтқыштың қалыпты жағдайда жұмыс істеуіне ешқандай қатысы жоқ.
Өзгерту немесе өзгертпеу - бұл сұрақ!
Майларды ауыстыру туралы ақпаратты салыстыра отырып, жүргізушілер шынымен шатасуы мүмкін. Дегенмен, біз сізге ақылға қонымды болуға кеңес береміз - егер сіз синтетикалық майды басынан бастап қолдансаңыз және жоғары жүгірістен басқа, сіздің қозғалтқышыңыз ештеңеге «зиян келтірмейді», жартылай синтетикаға ауысудан бас тартқан дұрыс.... Егер, керісінше, сіздің қозғалтқыш, жоғары жүгіріспен қатар, майды «қабылдайды» және сіз жүру ыңғайлылығының айтарлықтай нашарлағанын байқасаңыз, маманмен кеңескен дұрыс, ол сіздің көлігіңіздің жағдайын тексереді және сізге жартылай синтетикалық майға ауысуға кеңес береді.
Сіз синтетикалық май іздеп жүрсіз бе? Сіз жартылай синтетикаға ауысуды шештіңіз бе? Немесе сіздің қозғалтқышыңыздың күйі минералды майды қолдануды қажет етуі мүмкін бе? Күштің қай жағында болсаңыз да, avtotachki.com сайтында өзіңізге қажеттінің бәрін таба аласыз!
Тексеріңіз!
Сізге қосымша ақпарат керек пе? Міндетті түрде оқыңыз:
Shell қозғалтқыш майлары - олар қалай ерекшеленеді және қайсысын таңдау керек?
DPF сүзгісі бар көліктерге қандай май?
Маусымдық немесе көп сортты май?
Кесіп алу ,,
