Ескі Mercedes-Benz E-Class - не күтуге болады?
Mercedes-Benz E-Class неміс өндірушісінің ең танымал үлгілерінің бірі болып табылады және W212 ұрпағы қазір салыстырмалы түрде қолайлы бағамен қол жетімді, бұл оны әсіресе пайдаланылған автомобильдер нарығында танымал етеді. Сондықтан Autoweek сарапшылары әлеуетті сатып алушылар оның ақшаға лайықты екенін бағалай алуы үшін сәнді седанның күшті және әлсіз жақтарын қарастырды. Сондай-ақ, олар көлікке қызмет көрсету немесе жөндеу қажет болғанда қандай қиындықтарды күтуге болады.
W212 бизнес-седан буыны 2009 жылы, Штутгарттағы компания модельді кең көлемді қуат блогымен жабдықтаған кезде шыққан. Олардың ішінде 1,8-ден 6,2 литрге дейінгі бензин және дизельді қозғалтқыштар бар. 2013 жылы E-Class күрделі жөндеуден өтті, оның барысында Mercedes-Benz инженерлері модельдің кейбір техникалық кемшіліктерін жойды.
Дене
E-Class-тың күшті жақтарының қатарында болмашы сызаттар мен коррозиядан қорғайтын корпустың тамаша бояуы бар. Егер сіз әлі де қанаттардың астында немесе табалдырықта тотты көрсеңіз, бұл, ең алдымен, көліктің жол апатына ұшырағанын білдіреді, содан кейін оның иесі жөндеуге ақша үнемдеуді шешті.
Модельге қызмет көрсететін механика әйнекті әйнектің астында тазартуды ұсынады, өйткені көбінесе оның саңылауларын бітейтін жапырақтары бар. Бұл істі бұзбайды, бірақ егер кабельдерге су түссе, электр жүйесінде ақаулар пайда болуы мүмкін.
Қозғалтқыштар
E-Class үшін 90 км жүгіріске жеткенде, уақыттық белдеу сөзсіз ауыстырылатын кең техникалық қызмет көрсетіледі. Болашақ сатып алушы оның ауыстырылғанын ескертуі керек. 000 литрлік қозғалтқыш ерекше назар аударуды қажет етеді, өйткені оның тізбегі айтарлықтай жұқа (велосипед сияқты) және тез тозады. Егер ауыстырылмаса, ол сынып, қозғалтқышқа үлкен зақым келтіруі мүмкін.
Сондай-ақ, OM651 сериясындағы әр түрлі қуат деңгейлерінде болатын мінсіз дизельді қозғалтқыштар бар. Олар пьезо инжекторларымен жабдықталған, олар уақыт өте келе ағып бастайды, бұл сәйкесінше поршеньдер мен қозғалтқыштың бұзылуына әкеледі.
Бұл Мерседеске сервистік науқан ұйымдастыруға мәжбүр етті, онда 2011 жылдан кейін шығарылған барлық қозғалтқыштардың инжекторлары электромагниттік қозғалтқыштарға ауыстырылды. Жанармай бүркуді басқару блогы да ауыстырылды. Сондықтан сізге ұнайтын автокөліктің осы процедурадан өткен-өтпегенін тексерген жөн.
Беріліс қорабы
E-Class (W212) ең көп таралған автоматты беріліс қорабы 5 сериясының 722.6 жылдамдықты автоматты беріліс қорабы болып табылады. Сарапшылар бұл нарықтағы ең сенімді беріліс қораптарының бірі екенін және ол 250 000 км жүгіріс кезінде де көлік иесіне қиындық тудырмауы керек екенін атап өтті.
Дегенмен, бұл 7G-tronic беріліс қорабына - 722.9 сериясына қолданылмайды, ол мұндай жүгіріспен мақтана алмайды. Оның негізгі кемшілігі - гидравликалық қондырғының істен шығуы, сондай-ақ жиі қызып кету, бұл одан да күрделі проблемаларды тудыруы мүмкін.
Шасси
Седанның барлық модификациясының әлсіз жері, қозғалтқышы мен беріліс қорабына қарамастан, доңғалақ мойынтіректері, олар автомобильдің салыстырмалы түрде үлкен салмағына байланысты тез тозады. Кейде оларды тек 50 000 км-ден кейін ауыстыру қажет болады.
E-Class толық жетекті нұсқаларының иелері, өз кезегінде, доңғалақтың жарықтары мен буындарды судан және кірден қорғайтынына шағымданады. Егер бұл мәселе жойылмаса, ілмектерді өздері ауыстыру керек, бұл мүлдем арзан емес. Сондықтан қажет болған жағдайда резеңке сақтандырғыштарды үнемі тексеріп, ауыстырып отырған жөн.
Сатып алу немесе жоқ па?
Mercedes-Benz E-Class (W212) таңдағанда, иесінің уақыт тізбегін өзгерткенін анықтауға тырысыңыз, әйтпесе сіз мұны істеуіңіз керек. Есіңізде болсын, бұл премиум-автокөлік, ол 10-11 жылдан кейін де сол күйінде қалады. Бұл қымбат және күрделі қызмет көрсетуді, сондай-ақ салық пен сақтандыру шығындарының жоғарылауын білдіреді.
Ұрылардың дәстүрлі түрде Мерседес көліктеріне деген қызығушылығын елемеуге болмайды. Осылайша, осындай E-Class арқылы сіз өзіңізді шытырман оқиғада көре аласыз, бірақ екінші жағынан, аздап көбірек назар аудара аласыз және егер сәттілік болса, сіз шынымен керемет көлікке ие бола аласыз.
