Электр көлігінің бағасын салыстыру: Hyundai Kona, MG ZS және Kia Niro электрлік көліктері мен олардың бензиндік аналогтары арасындағы нақты құн айырмашылығы неде?
Hyundai Kona Electric 30,000 литрлік бензин нұсқаларынан шамамен 2.0 XNUMX долларға қымбат.
Электр көлігінің (EV) нақты құны қандай?
Жақында танымал басылымда жарияланған мақалада электр көлігі мен бензин немесе дизельдік отынның баламасы арасындағы орташа баға айырмашылығы 40,000 XNUMX долларды құрайтыны айтылған.
Дегенмен, біз бұл шағымға дауласамыз, өйткені электрлік көліктердің бағасын салыстыру жиі қиын болуы мүмкін, өйткені электр опциялары көбінесе олардың жоғары баға белгілерін ақтау үшін жабдықпен толық жүктеледі.
Бұған қоса, көптеген брендтер өздерінің жеке платформаларында құрастырылған және өлшемі бойынша басқа тақтайшаларға ұқсас болуы мүмкін, бірақ түбінде мүлде басқаша болып келетін Audi e-tron немесе Hyundai Ioniq 5 сияқты электр көліктерін жиі жеке үлгілер ретінде сатады.
Дегенмен, тағы бір сұрақ туындайды: электромобиль мен эквивалентті бензин үлгісі арасындағы нақты баға айырмашылығы қандай?
Бақытымызға орай, бір атау тақтайшасының астында толық электрлік қозғалтқышты да, бензин немесе бензин-электрлік гибридті де ұсынатын бірнеше бренд мысалдары бар, бұл салыстыруды түсінуді жеңілдетеді.
Hyundai Kona
Бұл бастау үшін қарапайым салыстыру. Hyundai Kona-ны электр қозғалтқышымен немесе 2.0 литрлік бензин қозғалтқышымен ұсынады. Ол сондай-ақ сәйкес сипаттамалармен жұптастырылған екі қуат қондырғысын ұсынады: Elite және Highlander.
Жанармаймен жұмыс істейтін Konas Elite үшін 31,600 38,000 долларды және Highlander үшін 62,000 66,000 долларды құрайды, ал EV Elite XNUMX XNUMX доллардан және EV Highlander XNUMX XNUMX доллардан басталады.
Бұл екі Elite моделі арасындағы 30,400 28,000 доллар айырмашылықты құрайды, бірақ Highlanders арасындағы айырмашылық XNUMX XNUMX доллардан сәл азырақ.
MG ZS
Бұрын айтылған ZS EV - қазіргі уақытта 44,490 XNUMX долларға қол жетімді ең қолжетімді электр моделі.
Ең жақын газ үлгісі - Essence әрлеуі, бағасы 25,990 19,000 доллар. Бұл біздің тізімдегі электромобиль мен бензинмен жұмыс істейтін модель арасындағы ең аз баға айырмашылығын қамтамасыз етеді, бар болғаны XNUMX XNUMX доллар.
Киа Ниро
Осы жылдың басында оңтүстік кореялық бренд өзінің алғашқы электрлі көлігі e-Niro ықшам жол талғамайтын көлігін таныстырды. Бірақ олар мұнымен тоқтап қалмады, Niro-ны гибридті де, қосылатын гибридті де (PHEV) қуат қондырғыларында ұсынды.
Біз үшеуінің де «S» әрлеу желісін салыстыруды жөн көрдік: S Hybrid 39,990 46,590 доллардан басталатын жол жүру шығындарын қоспағанда, S PHEV 62,590 XNUMX доллардан және S Electric XNUMX XNUMX доллардан басталады.
Бұл толық электрлі және бензин-электр гибридті арасындағы 22,600 16,000 доллар айырмашылықты және EV және PHEV арасындағы бар болғаны XNUMX XNUMX долларды құрайды.
Mazda MX-30
Mazda - жеңіл гибридті немесе толық электрлік қозғалтқышы бар MX-30-ны шығарған EV нарығының тағы бір салыстырмалы жаңашысы.
Электромобиль Astina гибридті моделі үшін 65,490 40,990 доллардан XNUMX XNUMX долларға дейін бағаланған жоғары сапалы Astina спецификациясында ғана қол жетімді.
Бұл екі қуат блогының арасындағы баға айырмашылығы 24,500 XNUMX долларды құрайды.
Volvo XC40
Соңғы, бірақ кем дегенде, біздің электромобильді салыстыру тізімінде швед ықшам жол талғамайтын көлігі бар. Ол 2.0 литрлік бензин қозғалтқышымен, PHEV немесе капот астындағы электр көлігімен қол жетімді, бірақ ешбір модель техникалық сипаттамаға сәйкес келмейді.
R-Design бензині 56,990 66,990 доллардан, қосылатын гибрид 76,990 XNUMX доллардан, Recharge Pure Electric XNUMX XNUMX доллардан басталады.
Бұл EV пен бензин арасындағы $20,000 10,000 және EV және PHEV арасындағы тек $XNUMX XNUMX айырмашылықтың салыстырмалы қарапайым теңдеуін береді.
Модельдердің осы тізбегіне сүйене отырып, біз осы опциялардың барлығы бойынша орташа баға айырмашылығы шын мәнінде $21,312 екенін есептедік, бұл хабарланған $40,000 айырмашылықтан әлдеқайда аз.
Бұл салыстыру көрсеткендей, электромобильдер саны артып, кейбір жағынан қол жетімді болғанымен, бензинмен жұмыс істейтін модель мен оның аккумулятормен жұмыс істейтін әріптесі арасындағы баға тепе-теңдігіне жету үшін әлі көп жол бар.
