SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic - Жол сынағы - Жол сынағы
Мазмұны
SQ7 4.0 V8 TDI quattro tiptronic – Жол сынағы – Жол сынағы
Жылдам, кең, супертехнологиялық: Audi SQ7 - ештеңені жіберіп алмайтын қос жанды спорттық көлік құралы.
Pagella
Audi SQ7 ыңғайлы, 7 жолаушыны тез тасымалдайды және бос орын көп. Бұрылыстар арасында бұл ақылға қарағанда әлдеқайда маневрлі, ал тас жолда ол Фрекчяросаның шешімімен бірнеше шақырым жүреді. Бұл Porsche Cayenne сияқты спорттық және жігерлі емес, бірақ ол әлдеқайда техникалық, тыныш және босаңсытады. Оның дизель V8 тауларды жылжытуға қабілетті және тіпті шөлдеуді сезбейді, бірақ егер сіз машинаға 100.000 XNUMX еуродан асатын болсаңыз, бұл бөлік артық болады.
Спорттық көлік: сәйкес келмейтін екі сөз; әліAudi SQ7 Ауди электроникасының (және механикасының) сиқыры мен кемені сүйрете алатындай жоғары айналу моменті бар қозғалтқыштың арқасында тіпті ең қарсылық білдірушілерді де сендіреді. Бірақ SQ7 көкжиекке бет алған жай ғана зеңбірек оқтары емес: бұл қажет кезде өте тыныш және ұзақ жолдарда сізді еркелете алатын кең, ыңғайлы жол талғамайтын көлік. Мұның бәрінің бағасы бар екені анық.
Автокөлікті айналдыру бір адамға ұқсайды максималды вагон спорттық утилитадан гөрі: ол төмен, өткір және бұрыштық. Бұл әдемі немесе үйлесімді емес, бірақ ол қаттылықты көрсетеді және оның мөлшерін жақсы жасырады. БІЛЕ Ені 5,7 метр, ені екі метрге жуық, бұл, әрине, ойыншық машина емес, бірақ екінші жағынан ол ұсынады 7 орын и магистраль ол келеді Көлемі 805 -тен 1990 литрге дейін.
ҚАЛА
ПИК көлеміне қарамастан, Audi SQ7 қалалық джунглиде жылдам қозғалады. Қозғалтқыш 8 ат күші бар 4,0 литрлік TDI V435 және 900 Нм ол ауыр салмақтың екеуін жоққа шығарады, кем дегенде бағдаршамдағы кадрда. IN 0 -ден 100 км / сағ барлығымен қамтылған 4,8 секунд және максималды жылдамдық 250 км / сағ автоматты шектеу... Бұл рульді дәл және жеңіл сезінеді, ал демпферлер тесіктерді жақсы жабады, олар кремді болып көрінеді.
ҚАЛАНЫҢ ОТЫРЫ
Қала орталығынан шыққанда, жай ғана таңдаңыз «Динамикалық» режим көңіл -күйді өзгерту барлығы Audi SQ7, саған да. V8 ұйқыны тоқтатады және жылай бастайды, тіпті егер дыбыс өте жалған және зертханада зерттелсе де, бірақ ештеңе жоқ: ең бастысы - сен ойнайсың!
Егер сізде Sport Driving Dynamics пакеті болса (бағасы 7820 XNUMX евро), сіз жарты кереметтің куәсі боласыз. Жинаққа кіреді спорттық дифференциалды, айналуға қарсы белсенді штангалар және Ауди «дөңгелекті руль» деп атайды немесе артқы рульдік ось. Бұрылу кезінде барлық жаман нәрселер байқалады: автокөлік тақтайдай жалпақ күйде қалады, шамалы бұрылумен шығады және таңғажайып маневрлікпен қатты бұрылыстарды жеңеді. Руль сәл сөндірілген және әрқашан бәрін жеткізе бермейді, бірақ ептілік сезімін береді және дәл және сызықты. Содан кейін қозғалтқыш бар: бұл 8 литрлік V4.0 дизельді три-турбо - бұл моменттің құбыжығыжәне де ол электрониканың сиқырлығын қолданады. Кішігірім турбинасы (төменгі айналу жиілігінде жұмыс істейтін) турбо кідірісін азайту үшін электрмен басқарылады. Жай сөзбен айтқанда: егер сіз төртінші беріліспен 1.000 айн / мин жылдамдыққа жетсеңіз, SQ7 үлкен гранатадан атқандай жылдамдатады. Бұл шынымен әсерлі. Жоғары айналым кезінде екі «үлкен» турбиналар барлық лас жұмыстарды жасайды.
8 сатылы автоматты беріліс қорабы онда ол жылдам және ұқыпты, бірақ ең спорттық режимде де әрекетте әрқашан өте жағымды. Шын мәнінде, Audi SQ7 - бұл нағыз спорттық көлік құралы емес, бұл бұлшықеттерді созатын және қажет кезде созылатын ыңғайлы жүгіріс тегістегіш. күтпеген ептілік. Осылайша, егер Audi өзінің немере інісін Штутгарттан жайлылық категориясында озып шықса (Audi мен Porsche барған сайын жақын туыстарға айналуда), онда спорттық жағынан ол артта қалады. Бірақ қазір маған мінсіз жол талғамайтын көлікті елестету өте қиын.
тас жолы
Адаптивті круиздік бақылау, жолақты ұстау көмекшісі e нөлдік кернеу: l 'Audi SQ7 ол трассада керемет. Қозғалтқыш сағатына 130 км жылдамдықпен 1.000 айн / мин жылдамдықпен жұмыс істейді.және бұл өте тыныш, бұл скучно сияқты. Іс жүзінде барлық шұңқырдан шылдырға дейін барлық шу өте сөндірілген.
Тұтыну да назар аудартады: SQ7 шамамен тұтынады. Бір литрмен 12-13 км.
Тақтадағы өмір
Тұрудың жақсы жерін елестету қиын: Audi SQ7 бақылау тақтасы заманауи, таза, жоғары технологиялық, бірақ жылтыр емес... Шағын диаметрлі спорттық руль алюминий мен жұмсақ беттер жетіспейтін үлкен жолаушылар салонында одан да кішірек көрінеді. Неміс өндірушісі әрқашан сапаны қатты қабылдады, бірақ Ингольштадттың соңғы машиналары шынымен де дұрыс рецепт тапты. Ақпараттық ойын -сауық экранынан басқа ақауларды табу қиын 8,8 ені. ол жүргізушіден сәл алыста орналасқан; бірақ Audi Virtual Cockpit әдемі көріністен басқа, әлемдегі барлық ақпаратты береді және сіздің қалауыңыз бойынша реттеледі.
Ал содан кейін бар Қаласаңыз, үш немесе бес адамға арналған артқы қонақ бөлмесі, қарапайым қимыл. Егер сізге (көп) багажды алып жүру қажет болса, одан да көп көлемі 805 литрлік мега-магистраль, егер орындықтар бүктелген болса, 1990 жылы жиналады. Содан кейін тиеу -түсіру жұмыстарын жеңілдету үшін жүктеу беті түймені төмендетеді.
БАҒА ЖӘНЕ ШЫҒЫНДАР
100.300 еуро олардың көпшілігі бар, тіпті премиум спорттық көлік үшін де. Сонымен қатар, «S» плюс емес ультра нұсқасы болса да, баптау толық емес, дәлірек айтқанда, кейбір ашкөз аксессуарлар ақылы және қымбат. Бірақ егер сізде қаржылық қиындықтар болмасаAudi SQ7 оның ұсынатыны көп және тұтынады – салыстырмалы түрде аз, бұл ешқашан ауырмайды. Шындығында, біз 14 км / л жылдамдықпен жүре алдық, мен оны «рекордтық тұтыну» деп атадым., бұл шынайы әлемде керемет факт. Нашар нұсқаулықпен 9-10 әлі де қамтылған.
ҚАУІПСІЗДІК
Audi SQ7 5 жұлдызды EuronCap рейтингісіне ие. қауіпсіздік үшін және бәрі бар «Соңғы үлгідегі» қауіпсіздік құрылғыларыоның ішінде жолақты автоматты түрде ұстау.
ТЕХНИКАЛЫҚ СИПАТТАМА
Өлшемдер
| Ұзындығы | 507 см |
| Ені | 197 см |
| биіктік | 174 см |
| Көлік | 880-1900 литр |
| салмағы | 2345 кг |
TECNICA
| қозғалтқыш | Үш турбо дизель V8 |
| бейтараптық | 3956 см |
| Потенциал | 435 резюме 3750 салмақ / мин |
| пара | 900 Нм 1.000 салмақта / мин |
| хабар тарату | 8 сатылы автоматты тізбекті |
| Тракция | Интеграл |
ЖҰМЫСШЫЛАР
| 0-100 км / сағ | 4,8 секунд |
| Velocità Massima | 250 км / сағ |
| тұтыну | 7,2 л / 100 км |
