Көлік әйнегінің жағдайы және жүргізу қауіпсіздігі
Жауапты жүргізуші өзіне немесе басқа жол қозғалысына қатысушыларға қауіп төндірмеуі керек. Техникалық тұрғыдан толық жұмыс істемейтін көлікті жүргізу қайғылы салдары бар жол-көлік оқиғасын тудыруы мүмкін. Жүргізушілер әдетте қозғалтқыштың күйін үнемі тексеріп тұруды, шиналарды үнемі ауыстыруды және сұйықтықтарды қосуды ұмытпаса да, олар көбінесе көліктегі терезелердің жағдайын бағаламайды.
Жақсы көріну, әрине, жүргізушіге жағдайды дұрыс бағалауға мүмкіндік беретін негізгі шарттардың бірі болып табылады. 
жол. Шыныдағы кір, сызаттар және жарықтар қауіпті кеш байқап, апатты тудыруы мүмкін.
Көлік терезелерінің нашар күйі әсіресе түнде немесе өте шуақты күнде жүргенде байқалады. Кешке немесе ауаның мөлдірлігі азайған кезде, тіпті ең кішкентай жарықтар мен сызаттар қараңғыланып, жүргізушінің көру аймағын айтарлықтай төмендетеді. Олар сондай-ақ жарқыраған жарық шағылыстарын тудыратынын есте ұстаған жөн. NordGlass үшін тәуелсіз зерттеу агенттігі жүргізген сауалнама жүргізушілердің 27%-ы алдыңғы әйнегінің зақымдануы сонша, көлік жүргізуді жалғастыру мүлде мүмкін болмайтын жағдайда ғана жөндеуге немесе ауыстыруға шешім қабылдайтынын растады, ал қатысқан респонденттердің 69%-ы инспекция әйнектегі елеусіз сызаттар немесе жарықтар кәсіби қызмет көрсету орталығына хабарласуға себеп болғанын мойындады.
Сондай-ақ, жоғарыда аталған зерттеу жүргізушілердің 88%-ы өз көлігін жақсы күтемін десе, олардың 40%-ға жуығы алдыңғы әйнегі сызылған және мөлдір емес көлік жүргізетінін көрсетеді. Дегенмен, мұндай зақымдануды бағаламау өте зиянды болуы мүмкін. NordGlass сарапшысы айтқандай: «Автокөлік иесі алдыңғы әйнек жөндеуді шексіз қалдырмауы керек. Әдетте «өрмекші тамырлар» немесе «көздер» деп аталатын зақым ұлғая береді. Көлік жүргізу кезінде автомобиль корпусы тұрақты жүктемелерді бастан кешіретінін және алдыңғы әйнек дене құрылымының қаттылығына үлкен дәрежеде жауап беретінін бәрі ескермейді. Нәтижесінде бос жарықшақ үлкенірек және үлкен болады. Бұл процесс температураның күрт өзгеруімен, мысалы, көктемнің басына тән күндізгі және түнгі уақытта әлдеқайда жылдам жүреді. Зақымдалған жағдайда дереу әрекет ету шыныны ауыстыруды қажет етпестен жөндеу ықтималдығын арттырады. »
Есіңізде болсын, алдыңғы әйнек зақымдалғандықтан, сізді тас жол патрульі тоқтатуы мүмкін. Алдыңғы әйнектің сынғанын анықтаған полиция қызметкері бізге айыппұл салуы немесе көліктің тіркеу куәлігін қалдыруы мүмкін. «Жол жүрісі туралы» Заңының 66-бабында; 1.5-тармақта біз қозғалысқа қатысатын көлік құралын пайдалану жүргізуші үшін жеткілікті көру аймағын қамтамасыз ететіндей және рульдік басқаруды, тежеуді, сигнализацияны жеңіл, ыңғайлы және қауіпсіз пайдалануды қамтамасыз ететіндей етіп жасалуы, жабдықталуы және сақталуы тиіс екендігі туралы жазбаны табамыз. және оны бақылай отырып, жолдарды жарықтандыру құрылғылары. «Егер көлікте жол қауіпсіздігіне қатер төндіретін көзге көрінетін зақым болса және жарықтың көзін ашпайтын әйнек ақаулары немесе сызаттар болса, полиция қызметкерінің бізге билет беруге немесе билет алуға толық құқығы бар, тіпті міндетті. тіркеу куәлігі. Жоспарлы тексеру кезінде бізде де осындай жағдай болуы мүмкін. Алдыңғы әйнегіндегі шамадан тыс тозуға, жарықтар мен чиптерге байланысты диагностика дәрігері көлік құралын тексерудің жарамдылық мерзімін ұзартпауға міндетті », - деп түсіндіреді сарапшы.
Көліктің терезелеріне немқұрайлы қарау көрінудің айтарлықтай төмендеуіне және қатты тежеу қажет болған кезде жүргізушінің реакциясының кешігуіне ғана емес, сонымен қатар айыппұл салуға немесе тіркеу куәлігін жоғалтуға әкелуі мүмкін. Сондықтан, күн сайын тамаша көрінетін ыңғайлы және қауіпсіз жүруден ләззат алу үшін көлігіміздің терезелерінің жағдайына қамқорлық жасайық.
