Шамдар мен катушкаларға арналған май

Шамдарға арналған майлаушы екі түрлі болуы мүмкін, біріншісі диэлектрик, жұмыс кезінде оқшаулаудың ықтимал электрлік бұзылуынан қорғауды арттыруға арналған. Ол олардың қорғаныш қалпақшасының ішкі жиегіне немесе корпустағы гайкаға жақын оқшаулағышқа қолданылады (бірақ ол диэлектрик болғандықтан жанасу басына қолдануға болмайды). Сондай-ақ, май көбінесе жоғары вольтты сым оқшаулауын, қақпақтардың ұштарын және тұтану катушкаларын қолдану үшін қолданылады. Мұнда ол оның кедергісінің мәнін арттыруға қызмет етеді (әсіресе сымдар ескі болса және/немесе автокөлік ылғалды климатта жұмыс істесе). Шамдарды ауыстыру нұсқауларында мұндай қорғаныс майын кез келген уақытта және жағдайларға байланысты пайдалану ұсынылады.

Ал екіншісі, «Анти-Басқару» деп аталатын, бұрандалы қосылымды жабыстырудан. Шамның жіптері үшін қолдануға болады, бірақ көбінесе қыздыру шамдары немесе дизельдік инжекторлар үшін қолданылады. Мұндай майлаушы диэлектрик емес, өткізгіш болып табылады. әдетте бұл керамикалық май, азырақ металл салмасы бар. Майлау материалдарының бұл екі түрі түбегейлі ерекшеленеді, сондықтан оларды шатастырмау керек. Осы тұрғыда көптеген автокөлік иелері шамдар үшін дұрыс диэлектрлік майды қалай таңдау керек деген сұраққа қызығушылық танытады? Бұл жағдайда неге назар аудару керек? Бұрын мұндай мақсаттарда техникалық май желе пайдаланылған, бірақ қазіргі уақытта нарықта отандық жүргізушілер кеңінен қолданатын әртүрлі ұқсас үлгілер өте көп. Біз сізге диэлектрлік майлаушы бұзылудан қорғау үшін қандай талаптарға сай болуы керек екенін айтамыз, сонымен қатар шолуларға сәйкес ең танымал және тиімділердің тізімін жасаймыз. Сондай-ақ «жабыспайтын майлау» туралы айтыңыз.

Шағымның атауы	Сипаттама және функциялар	Қаптама көлемі және бағасы*
Моликот 111	Шамдар мен кеңестерге арналған ең жақсы қосылыстардың бірі. Пластмассалармен және полимерлермен үйлесімді. Тамаша диэлектрлік және ылғалдан қорғауды қамтамасыз етеді. Өте ұзақ сақтау мерзімі бар. BMW, Honda, Jeep сияқты автомобиль өндірушілері және басқа да компаниялар - әртүрлі жабдықтарды өндірушілер ұсынады. Тамаша таңдау, жалғыз кемшілігі - жоғары баға.	100 грамм - 1400 рубль.
Dow Corning 4 силикон қоспасы	Қосылыс термо, химиялық және аязға төзімді композиция болып табылады. Ол автомобильді тұтандыру жүйесінің элементтерін гидро- және электрлік оқшаулау үшін қолданылады. Қазіргі уақытта Dowsil 4 брендімен сатылады.Тамақ өнімдерін өңдеу жүйелерінде қолдануға болады.	100 грамм - 1300 рубль.
PERMATEX диэлектрлік баптау майы	Кәсіби деңгейдегі майлаушы. Шамдарда ғана емес, сонымен қатар аккумуляторда, дистрибьюторда, фарларда, шамдарда және т.б. Ылғалдан және электр тогының бұзылуынан тамаша қорғаныс. бұл өнімді қоспалардағы таза оттегі және/немесе оттегі немесе басқа күшті тотықтырғыштар пайдаланатын машиналарда немесе жүйелерде пайдалану ұсынылмайды.	85 грамм - 2300 рубль, 9,4 грамм - 250 рубль.
MS 1650	Бұл май коррозияға қарсы және жабыспайтын қоспа (оқшаулағыш емес) болып табылады және шамдарды жабысып қалудан қорғауға арналған. Қолдану температурасының өте кең диапазоны бар — -50°С…1200°С.	5 грамм - 60 рубль.
МЕН ZKF 01 қабылдаймын	Ол ұшының ішіне немесе ұшқынды оқшаулағышқа (электр контактісіне емес) қолданылады. Қозғалтқыштың тұтану жүйесіндегі кейбір өңделген бөлшектерден немесе отын инжекторының тығыздағыштарынан жасалған резеңке және эластомерлер үшін мүлдем қауіпсіз.	10 грамм - 750 рубль.
ФЛОР МАЙЫ	Фтор негізіндегі жағармай, танымал Renault автоөндірушісінің ұсынысы арқасында танымал болды. Бұл желіде отандық ВАЗ-ға арналған арнайы майлаушы бар. Майлау өте жоғары бағамен ерекшеленеді.	100 грамм - 5300 рубль.
Mercedes Benz майлау майы	Mercedes-Benz көліктеріне арналған арнайы май. Өте жоғары сапалы, бірақ сирек және қымбат өнім. Оны пайдалану тек премиум-класс машиналарына арналған (тек Mercedes емес, басқалары да). Елеулі кемшілік - өте жоғары баға және Германиядан тапсырыс бойынша жеткізу.	10 грамм - 800 рубль. (шамамен 10 еуро)
Molykote G-5008	Силиконды диэлектрлік пластик ыстыққа төзімді май. Автокөліктердегі ұшқын шамдарын қорғау үшін пайдалануға болады. Өте жақсы өнімділік, ластанған (шаңды) ортада пайдалануға болады. Ерекшелік - оны тек кәсіби жабдықпен, яғни автокөлік қызметтерінде пайдалану мүмкіндігі (өлшенген масса маңызды). Сондықтан оны гараж жағдайында қолдануға болмайды. Бірақ қызмет көрсету станциясы өте ұсынылады.	18,1 кг, бағасы — жоқ

*Құны 2018 жылдың күзіндегі жағдай бойынша рубльмен көрсетілген.

Шамдарға арналған майлау материалдарына қойылатын талаптар

Штепсельдер мен катушкаларға арналған майдың құрамында металдар болмауы керек, тығыз, серпімді (NLGI бойынша консистенциясы: 2), төмен және жеткілікті жоғары температураға төтеп беруі керек. Жұмыс кезінде ол әртүрлі температураға, жоғары кернеуге, сонымен қатар механикалық тербелістерге, судың және басқа тотықтырғыш заттардың әсеріне ұшырайды. Осылайша, біріншіден, жағармай құрамы шамамен -30 ° C-тан + 100 ° C-қа дейін және одан жоғары температурада жұмыс істейтін тұтану жүйесінің элементтеріне қолданылады. Екіншіден, тұтану жүйесінде өте жоғары кернеулі ток (яғни, шамамен 40 кВ) ағып кетеді. Үшіншіден, автомобильдің табиғи қозғалысынан туындаған тұрақты механикалық тербеліс. Төртіншіден, белгілі бір мөлшерде ылғал, қоқыс, олар басқа нәрселермен қатар ток өткізгішке айналуы мүмкін, қозғалтқыш бөлігіне әртүрлі дәрежеде түседі, яғни майлау міндеті мұндай құбылысты болдырмау болып табылады.

Сондықтан, ең дұрысы, электрлік контактілерге арналған мұндай тығыздағыш аталған сыртқы себептерге төтеп беріп қана қоймай, сонымен қатар келесі өнімділік сипаттамаларына ие болуы керек:

• жоғары диэлектрлік қасиеттер (мұздатылған композицияның оқшаулау кедергісінің жоғары мәні);
• жоғары вольтты сымдарды оқшаулау үшін қолданылатын эластомерлермен, сондай-ақ оталдырғыштар/шатарлар оқшаулағыштары жасалған керамикамен толық үйлесімділік;
• жоғары кернеудің әсеріне төтеп беру (көп жағдайда 40 кВ дейін);
• аз шығынмен электр импульстарын беру;
• автомобильдің радиоэлектрондық жабдығының жұмысына әсер етпеу;
• тығыздықтың жоғары деңгейін қамтамасыз ету;
• мұздатылған композицияның қызмет ету мерзімі мүмкіндігінше ұзақ (оның пайдалану сипаттамаларын сақтау);
• жұмыс температурасының кең диапазоны (ережелі аяз кезінде жарылып кетпейді және іштен жану қозғалтқышының жоғары жұмыс температурасында, тіпті жылы мезгілде де «бұлыңғыр» емес).

Қазіргі уақытта силиконды диэлектрлік май шамдар, шам ұштары, тұтану катушкалары, жоғары вольтты сымдар және автомобильді тұтандыру жүйесінің басқа элементтері үшін жағармай ретінде кеңінен қолданылады. Силиконды аталған композицияның негізі ретінде таңдау оның кең температура диапазонында өзінің өнімділік сипаттамаларын жоғалтпауымен, суды жақсы итеретіндігімен, икемділігімен және оқшаулау кедергісінің жоғары мәніне ие болуына байланысты.

Сонымен қатар, заманауи автомобильдердің тұтану жүйесінде қорғаныс қақпақтары қолданылады. Олар резеңкеден, пластмассадан, эбониттен, силиконнан жасалған. Силикон қақпақтары ең заманауи болып саналады. Және оларды зиянды сыртқы факторлардан және ластануына байланысты кездейсоқ ұшқынның бұзылуынан қорғау үшін жай ғана силикон майын қолдануға болады.

Танымал жағармайлардың рейтингі

Отандық автосалондардың ассортименті ұшқын шамдары үшін әртүрлі майлау материалдарының жеткілікті кең таңдауын ұсынады. Дегенмен, осы немесе басқа дәрі-дәрмекті сатып алмас бұрын, оның құрамымен ғана емес, сонымен қатар қолданудың тиімділігі мен ерекшеліктерімен де мұқият танысу керек. Интернетте автокөлік әуесқойлары жүргізетін көптеген шолулар мен сынақтар бар. Біздің команда ұшқын шамының қақпақтары үшін осы немесе басқа майлау материалын сатып алу керектігін анықтауға мүмкіндік беретін ақпаратты жинады.

Төменде шамдарды, қақпақтарды, жоғары вольтты сымдарды және автомобильдің тұтану жүйесінің басқа элементтерін майлау үшін қолданылатын отандық автокөлік жүргізушілері арасында ең танымал өнімдердің рейтингі берілген. Рейтинг толығымен объективті емес деп санайды, дегенмен бұл сізге осындай құралды таңдауға көмектеседі деп үміттенеміз. Егер сізде осы мәселе бойынша өз пікіріңіз болса немесе басқа майлау материалдарын пайдаланған болсаңыз, оны түсініктемелерде бөлісіңіз.

Моликот 111

Бірінші орынды тек қана емес, әртүрлі бөлшектерді майлауға, герметизациялауға және электрлік оқшаулауға арналған әйгілі әмбебап силиконды аязға, ыстыққа және химиялық төзімді қосылыс Molykote 111 алады. Бұл жағармайдың қолдану аясы өте кең және ол жоғары вольтты жабдық үшін де қолданылады. Қосылыс сумен жуылмайды, химиялық агрессивті қосылыстарға төзімді, коррозияға қарсы және диэлектрлік қасиеттері жоғары. Көптеген пластмассалармен және полимерлермен үйлесімді. газбен, азық-түлікті сумен қамтамасыз етумен, азық-түлік өндірісімен байланысты жабдықтарда да қолданылуы мүмкін. Қолдану температурасының диапазоны -40°С-тан +204°С-қа дейін.

Нақты сынақтар майлаудың өте жақсы өнімділік қасиеттерін көрсетті. Ол ұзақ уақыт бойы шамдарды бұзылудан сенімді қорғайды. Айтпақшы, майлауды BMW, Honda, Jeep сияқты әйгілі автомобиль өндірушілері, сондай-ақ басқа компаниялар пайдалану ұсынылады. Molikote 111 ұшқын майының жалғыз кемшілігі оның жоғары бағасы болып табылады.

Ол нарықта әртүрлі көлемдегі пакеттерде сатылады - 100 грамм, 400 грамм, 1 кг, 5 кг, 25 кг, 200 кг. 100 жылдың күзінде 2018 граммдық ең танымал пакет шамамен 1400 рубльді құрайды.

1

Dow Corning 4 силикон қоспасы

Бұл силиконды аязға, ыстыққа және химиялық әсерге төзімді мөлдір қосылыс (анықтамаға сәйкес, бұл химиялық емес қосылыстардың қоспасы, анықтаманы негізінен шетелдік өндірушілер пайдаланады), оны электрлік оқшаулау үшін де, сонымен қатар электр оқшаулау үшін де қолдануға болады. автомобильді тұтандыру жүйесінің гидрооқшаулағыш элементтері. Dow Corning 4 шайырын оталдыру шамының қақпақтарын өңдеу үшін пайдалануға болады. Оны басқа салаларда да қолдануға болады. Мысалы, бұл композицияны пайдалана отырып, реактивті шаңғылардың аккумуляторларын, тамақ өнеркәсібіндегі пеш есіктерін, су астындағы коммуникациялардағы штепсельдерге қолданылатын пневматикалық клапандарды және т.б.

Dow Corning 4 атауы ескіргеніне назар аударыңыз, бірақ оны Интернетте де табуға болады. Қазіргі уақытта өндіруші ұқсас композицияны шығарады, бірақ Dowsil 4 атауымен.

Қосылыстың артықшылықтарына мыналар жатады: -40°C-тан +200°C-қа дейінгі жұмыс температурасының кең диапазоны (аязға төзімділік және ыстыққа төзімділік), химиялық агрессивті орталарға, суға төзімділік, көптеген пластмассалармен және эластомерлермен үйлесімді, жоғары диэлектрлік қасиеттерге ие. . Сонымен қатар, майлаудың түсу нүктесі жоқ, бұл материал қызған кезде ерімейді немесе ағып кетпейді. Бейорганикалық қоюлатқышқа негізделген. NLGI консистенциясы 2-дәрежесі. NSF/ANSI 51 (тағам өнімдерін өңдеу жабдығында қолданылуы мүмкін) және NSF/ANSI 61 (ауыз суда қолданылуы мүмкін) рұқсаттары бар. Нақты сынақтар композицияның жоғары тиімділігін көрсетті, сондықтан оны міндетті түрде сатып алу ұсынылады.

Ол әртүрлі қаптама өлшемдерінде сатылады - 100 грамм, 5 кг, 25 кг, 199,5 кг. Дегенмен, белгілі себептермен ең танымал қаптама - 100 грамм түтік. Композицияның барлық тиімділігімен оның негізгі кемшілігі 2018 жылдың күзінде шамамен 1300 рубльді құрайтын жоғары баға болып табылады.

2

PERMATEX диэлектрлік баптау майы

сонымен қатар әр түрлі электрлік контактілер мен қосқыштарды өңдеуге арналған өте тиімді кәсіби диэлектрлік май - Permatex. Автокөлік иелері оны сымдарды, ұшқын шамдарын, шамдардың негіздерін, аккумулятор қосқыштарын, автомобиль фараларындағы және шамдардағы контактілерді, дистрибьютор қақпағының қосқыштарын және т.б. оқшаулау үшін пайдаланады. Оны үйдегі ұқсас мақсаттарда да қолдануға болады. -54°С-тан +204°С-қа дейінгі температура диапазоны бар. Назар аударыңыз! бұл өнімді қоспалардағы таза оттегі және/немесе оттегі немесе басқа күшті тотықтырғыштар пайдаланатын машиналарда немесе жүйелерде пайдалану ұсынылмайды. Қаптаманы +8°С-тан +28°С-қа дейінгі температура диапазонында сақтау керек.

Интернетте сіз PERMATEX диэлектрлік майы туралы көптеген оң пікірлерді таба аласыз. Ол өңделген бетті судан да, электр оқшаулауының бұзылуынан да жақсы қорғайды. Сондықтан оны гараж жағдайында да, автокөлікке қызмет көрсету жағдайында да пайдалану ұсынылады.

Ол әртүрлі пакеттерде сатылады - 5 грамм, 9,4 грамм, 85 грамм (түтік) және 85 грамм (аэрозольдік құты). Соңғы екі қаптаманың бұйымдары сәйкесінше 22058 және 81153. Олардың көрсетілген кезеңдегі бағасы шамамен 2300 рубльді құрайды. Ал, 81150 каталог нөмірі бар шамдар мен тұтану жүйесінің қосылымдарын майлаудың шағын түтігі 250 рубльді құрайды.

3

MS 1650

Жақсы отандық инжекторларды, оталдыру шамдарын және қыздыру шамдарын орнатуға арналған коррозияға қарсы және жабыспайтын керамикалық май VMPAUTO компаниясынан. Оның бірегейлігі оның өте жоғары температураға төзімділігінде жатыр, атап айтқанда, максималды температура +1200 ° C, ал минимум -50 ° C. Назар аударыңыз, ол оқшаулағыш қасиеті жоқ, бірақ тек инжекторларды, оталдыру шамдарын және қыздырғыштарды орнату мен бөлшектеуді жеңілдетеді. Яғни, ол бұрандалы қосылыстардың бөлшектердің беттерін бір-біріне ұстап қалуын, дәнекерлеуін және жабысуын болдырмайды, бөлшектер арасындағы кеңістікке коррозия мен ылғалдың енуіне жол бермейді (әсіресе бұрандалы қосылыстар үшін маңызды). Машина технологиясымен қатар, бұл құралды басқа жерлерде және жабдықтарда қолдануға болады.

Пастаны сынау оның жақсы өнімділік сипаттамаларына ие екенін көрсетті. Шын мәнінде, +1200 ° C деп жарияланған температура өте сирек кездеседі, сондықтан біз мұндай сынақтарды таба алмадық. Дегенмен, есептер майдың +400°С ... +500°С температураға оңай және ұзақ мерзімді перспективада төтеп беретінін көрсетеді, бұл үлкен маржамен жеткілікті.

5 грамм шағын пакетте сатылады. Оның мақаласы 1920. Оның бағасы сәйкесінше 60 рубльді құрайды.

4

МЕН ZKF 01 қабылдаймын

Бұл жоғары температурадағы ақ ұшқын шамының майы. Ол тамаша электр оқшаулау қасиеттеріне ие. Жұмыс температурасының диапазоны -40°С-тан +290°С-қа дейін. Ол ұшының ішіне немесе ұшқынды оқшаулағышқа (электр контактісіне емес) қолданылады. Қозғалтқыштың тұтану жүйесіндегі кейбір өңделген бөлшектерден немесе отын инжекторының тығыздағыштарынан жасалған резеңке және эластомерлер үшін мүлдем қауіпсіз.

Беру майлау майы туралы көптеген оң пікірлер оның қымбат болғанына қарамастан, оның тиімділігі жоғары екенін көрсетеді. Сондықтан, мүмкін болса, оны қауіпсіз сатып алуға және пайдалануға болады. Сондай-ақ, Renault автоөндірушісінің өзі шамдарды немесе шамның ұштарын ауыстырған кезде, оның жеке диэлектрлік майлаушы ФЛОРЫНДЫҚ майынан басқа, оның аналогын пайдалануды ұсынады, бұл Beru ZKF 01 (оны GKF қыздырғыштары мен инжекторларына арналған майлау майымен шатастырмаңыз. 01). Композиция салмағы 10 грамм болатын шағын түтікте сатылады. Өндірушінің каталогындағы ZKF01 пакетінің мақаласы 0890300029. Мұндай қаптаманың бағасы шамамен 750 рубльді құрайды.

5

ФЛОР МАЙЫ

Бұл француздың әйгілі Renault автоөндірушісінің ұсынысына байланысты батыстық автокөлік иелері арасында танымалдыққа ие болған, құрамында фтори бар (перфторполиэфир, PFPE) жоғары тығыздықты ұшқынға арналған майлау материалы. Сондықтан ол бастапқыда осы брендпен шығарылған автомобильдерге арналған. Ол сонымен қатар отандық ВАЗ-да қолданылады. Бұл май Fluostar 2L ретінде жақсы белгілі.

Нұсқаулар жоғары вольтты сым қақпағының немесе бөлек тұтану катушкасының ішкі айналасына диаметрі 2 мм май жағып жағу керек. ФЛОР МАЙЫНЫҢ температура диапазоны тұрмыстық ендіктер үшін өте әлсіз, атап айтқанда -20°С-тан +260°С-қа дейін ауытқиды, яғни қыста композиция қатып қалуы мүмкін.

аздаған кері байланыс жағармайдың өте жақсы, бірақ ерекше емес сипаттамалары бар екенін көрсетеді. Сондықтан оның кемшіліктерін, атап айтқанда өте жоғары бағаны және Ресей Федерациясы үшін жарамсыз температура диапазонын ескере отырып, оны пайдалану мәселе болып қала береді.

Майлаушы-нығыздағышпен қаптаманың көлемі - салмағы 100 грамм болатын түтік. Өнімнің мақаласы - 8200168855. Қаптаманың орташа бағасы шамамен 5300 рубльді құрайды.

6

Mercedes Benz майлау майы

Бұл оталдырғыш майлаушы, Mercedes Benz брендімен осы автоөндіруші көліктер үшін сатылады (бірақ оны басқаларда қолдануға болады, бірақ бұл туралы әрі қарай көрсету керек). Бұл жоғары сапалы майлаушы, өйткені ол тамаша қорғаныс пен өнімділікті қамтамасыз етеді. Mercedes Benz автомобильдерінің көптеген модельдерінде қолдануға болады.

ТМД елдерінің кеңістігінде майдың жоғары құны мен жоғары бағасына байланысты нашар таратылады, сондықтан оған нақты шолулар іс жүзінде жоқ. Сонымен қатар, рейтингтің аяқталуына дейін жағармай жоғары бағаға байланысты болды. Шын мәнінде, сіз оның аналогтарын арзанырақ таба аласыз. Дегенмен, егер сіз премиум Mercedes көлігінің иесі болсаңыз, оған түпнұсқа шығын материалдарымен, соның ішінде осы майлаумен де қызмет көрсету керек.

Ол салмағы 10 грамм шағын түтікте сатылады. Қаптама анықтамасы - A0029898051. Бұл композицияның елеулі кемшілігі оның жоғары бағасы болып табылады, атап айтқанда шамамен 800 рубль (10 еуро). Екінші кемшілік - бұл өнім өте сирек, сондықтан оны Еуропадан әкелгенше жиі тапсырыс күтуге тура келеді. Айтпақшы, көптеген автомобиль өндірушілерінде осындай қорғаныс силикон майының аналогы бар, ол BB сымдарымен және ұшқын штепсельдік қақпақтармен өңделеді, мысалы, General Motors 12345579 бар, ал Ford F8AZ-19G208-AA электр майын пайдаланады.

7

Molykote G-5008

Интернетте жиі металдармен, резеңкемен, эластомерлермен (негізінен резеңке/керамика және резеңке/резеңкеде қолдануға арналған) жұмыс істей алатын силикон диэлектрлік пластикалық ыстыққа төзімді май ретінде орналасқан Molykote G-5008 майының жарнамасын көруге болады. жұптар). Электр контактілерін майлау үшін, атап айтқанда, машиналардағы ұшқын шамдарының қақпақтарын қорғау үшін арналған.

Оның сары-жасыл түсі бар, негізгі толтырғыш - политетрафторэтилен (PTFE). Ол жеткілікті жоғары өнімділік сипаттамаларына ие - пайдалану температурасы -30°С-тан +200°С-қа дейін, оны шаңды ортада қолдануға болады, жоғары диэлектрлік қасиеттері бар, дірілге төзімді. Ол электрлік ақауларды шешуге қабілетті, резеңкенің бұзылуына, сондай-ақ шаң мен ылғалдың енуіне жол бермейді.

Дегенмен, мәселе мынада, жағармай бірқатар өнеркәсіптіктерге жатады және арнайы мөлшерлеуші ​​автоматтандырылған жабдықта қолдануға арналған, өйткені көлем мен массаны дәл өлшеу өте маңызды. Тиісінше, бұл композиция гараж жағдайында пайдалану үшін пайдалы болуы екіталай. Сонымен қатар, ол жеткілікті үлкен пакеттерге оралған - әрқайсысы 18,1 килограмм, және оның бағасы өте жоғары. Алайда, егер сізде аталған жабдықты автокөлік қызметінде пайдалану мүмкіндігі болса, онда майлау толығымен пайдалануға ұсынылады.

8

Spark Lubricant пайдалану бойынша кеңестер

Шамдарға арналған кез келген майды қолдану оның құрамы мен функцияларына байланысты кейбір ерекшеліктердің болуын білдіреді. Қолданудың нақты алгоритмін нұсқаулықта нүкте бойынша табасыз, ол әдетте майлау материалдарының қаптамасына қолданылады немесе жинаққа қосымша келеді. Дегенмен, көп жағдайда бұл ережелер шамамен бірдей және келесі әрекеттерді білдіреді:

• Жұмыс беттерін тазалау. Бұл бұрандалы қосылымдарға және/немесе оқшаулау элементтеріне қатысты. Майлауды лас немесе шаңды беттерге қолданбаңыз, әйтпесе ол кірмен бірге «құлайды». Сонымен қатар, оның жұмысының тиімділігі әлдеқайда төмен болады. Ластану дәрежесіне байланысты бұл жай шүберекпен немесе қосымша жуғыш заттарды (тазартқыштарды) қолдану арқылы жасалуы мүмкін.
• Қақпақтағы контактінің күйін тексеру. Уақыт өте келе ол тотыға бастайды (бұл уақыт мәселесі), сондықтан оны міндетті түрде тазалау керек. сондай-ақ тұтқаның денесін тазалаған жөн. Бұл байланыс күйіне байланысты да жасалады. Дегенмен, қалай болғанда да, аэрозольдік қаптамада электрлік контактілі тазартқыш қажет, бірақ шүмегімен (қазір мұндай тазартқыштардың көптеген брендтері бар). Мұндай тазартқышты қолданғаннан кейін кірді шүберекпен және/немесе щеткамен кетіруге болады.
• Майлау және құрастыру. Тұтану жүйесінің элементтері мен оның контактілері тексеріліп, тазартылғаннан кейін контактілерге майлауды жағу керек, содан кейін жүйені толық құрастыру керек. Жаңа қосылыс бұрын жойылған ұштағы контактінің тотығуын одан әрі болдырмайды.

Түсінікті болу үшін біз шамдар мен шам қақпақтарына оқшаулағыш майды қолдану алгоритмін қысқаша сипаттаймыз. Бірінші қадам - ​​шамның қақпағын алып тастау. Оның ішінде контакті бар. Акцияның мақсаты - қақпақтың кіре берісіндегі қуысты тығыздау. Ол үшін тығыздағыш композициясын қолданудың екі әдісі бар.

• бірінші. Майлауды қақпақтың сыртқы жиегіне мұқият жағыңыз. бұл оталдыру шамын тағу кезінде майлау майы қақпақ пен ұшқын шамының бетіне біркелкі таралатындай етіп жасалуы керек. Егер қақпақты кию кезінде шамға артық қоспасы сығып кетсе, оларды шүберекпен алып тастауға болады. Тек композиция мұздатылғанша оны тез жасаңыз.
• секунд. Майды сақиналы ойықтағы ұшқын шамының корпусына дәл жағыңыз. Бұл жағдайда қалпақшаны киген кезде ол табиғи түрде шам мен қалпақ арасындағы қуыста біркелкі бөлінеді. Әдетте бұл жағдайда ол сығылмайды. Бір қызығы, қақпақты кейіннен ажырату кезінде майлаудың қалдықтары жұмыс беттерінде қалады, сондықтан композицияны қайта қолданудың қажеті жоқ.

Бұл машиналарда (немесе басқа көліктерде) шамдар үшін оқшаулағыш майлауды (қоспаларды) пайдалану әсіресе маңызды. жиі қиын (экстремалды) жағдайларда жұмыс істейді. Мысалы, жол талғамайтын жолдарда (шаң, кір), ылғалды климаты бар аймақтарда, ICE суға батырылған кезде және т.б. Мұндай майлауды пайдалану кез-келген автокөлік жабдығы үшін артық болмайды, олар айтқандай, «ботқаны маймен бүлдіре алмайсыз».