Smart Fortwo 70 1.0 Twinamic Passion жол сынағы - Жол сынағы
Мазмұны
Smart Fortwo 70 1.0 Twinamic Passion жол сынағы - Жол сынағы
Біз 1.0 а.кв Twinamic Passion 70 қозғалтқышы бар жаңа Smart Fortwo -ны сынап көрдік, ол негізінен қалалық көлік.
Pagella
|
|
Жаңа Smart Fortwo үшінші буынның басында қала көліктерінің патшайымы болып қала береді. Интерьердің сапасы айтарлықтай жақсарды, оның шапшаңдығы мен практикалықлығы даусыз, сондықтан ол оны өз санатына қосады, бірақ дәл осы себепті ол қымбат.
Содан бері он жеті жыл өтті MercedesСеріктестікте Swatch, Smart брендін шығаруға шешім қабылдады. Кішігірім қала көлігі революциялық болды, әсіресе оның көлеміне байланысты және ол қалалық джунглиде күн сайын күресуге мәжбүр болған автокөліктерге арналған.
Келді үшінші буын, кішкентай Fortwo сол рецептті сақтайды, бірақ жақсы жаңалықтармен.
Борттағы орын кең жолдың арқасында өсті, ал ұзындығы өзгеріссіз қалады.
Интерьер жаңа дизайнмен де, материалдарды қолдануда да керемет әрлеуге ие.
Сондай-ақ, қозғалтқыштар олар жаңа, біздің жол сынағымызда біз 1.0 ат күші бар үш цилиндрлі табиғи бензинді қозғалтқышты сынап көрдік, жаңа алты сатылы қос іліністі автоматты беріліс қорабымен жұптастырылған, бұл ескі роботтық беріліс қорабынан үлкен секіру. әлі де белгісіздік бар.
Екінші жағынан, маневр жасау рекордтық 6,95 метрлік рульдік бұрышпен күшейтіледі, бұл кішкентай Smart -ге тар кеңістікте бұрылуға және тар жерлерде тұрақ жасауға мүмкіндік береді.
қала
Бірнеше автокөлік қалада 10 -шы рейтингке лайық болуы мүмкін Smart fortwo тек тізімнің басында болуы мүмкін. Оның өлшемі, жеңіл рульдік және тамаша көріну қабілетімен үйлесімді және басқалар сияқты жүруге ыңғайлы етеді. Соққылар өте жұмсақ және Fortwo соққылар мен шұңқырларды арқаңызды сындырмай жеңеді.
новый Жылдамдық қос іліністі автоматты машина ескі роботқа қарағанда әлдеқайда жылдам; батырманың көмегімен сіз екі режимді таңдай аласыз: Эко және Спорт. Біріншіден, ол ауысқанда тегіс және сұйық, және отын шығынын азайту үшін мүмкіндігінше тез жоғары қарай жылжиды. Спорттық режимде, егер ол электронды коэффициентті тым төмен ұстауға бейім болса да, әлдеқайда жылдам және тез жауап береді. шу және тұтыну сөзсіз өседі; Бірінші режимді тас жолда, ал екіншісін - қалада және ауылдық жолдарда пайдалануды ұсынамыз. Егер сіз, керісінше, қолмен режимді пайдаланғыңыз келсе, өзгерістер жылдам және тегіс болады.
Автотұрақ туралы айтатын болсақ, Fortwo ешкімнен кем емес. Егер ол 10 см кең болса да, ұзындығы өзгеріссіз қалады, сондықтан сіз оны әрқашан «мұрыннан» және ең тар жарықтарға қоюға болады. Оның бұрылу бұрышы 6,95 метр - бұл рекорд және шағын қала көлігіне кез келген жағдайда жолдан шығып кетуге және өте тар кеңістікте айналуға мүмкіндік береді.
Қала сыртында
Fortwo ауылдық жолдарда жақсы көрінеді. Оның үлкен кабинасы (бұл жерде шынында да аяқ пен бастың кеңістігі өте көп) демалуға жақсы орын, тіпті қаланың қарбаластығынан алыс сапарда жүрсеңіз де. Артыңызға қарамай, екі орындықтың жетіспейтінін түсінбейінше, өзіңізді мұндай кішкентай көлікте отырғандай сезінбейсіз.
Біз қозғалтқыштан көп нәрсені күттік: 1.0 цилиндрлі, 70 ат күші бар табиғи қозғалтқыш. кішкентай Ақылды жылжыту үшін жеткілікті; небәрі 825 кг салмағы қозғалу үшін бізге тағы да шабыт қажет. Деректерде 0 -ден 100 км / сағ жылдамдыққа жету үшін 15,1 секунд қажет және 151 км / сағ максималды жылдамдық бар.
Бүйірден тұтыну Шағымданатын көп нәрсе жоқ: 100 литр жанармаймен 4 км қаладан оңай жүруге болады, тіпті үдеткішті басқанда да кішкене тары өте аз ішеді.
Бұл спорттық көлік емес, қысқа доңғалақ базасы мен ауырлық центрі оны дірілдетеді, ал астердегілер мен аспираторлар арасындағы тепе -теңдік өте қауіпті, шүкір, электронды басқару құралдарын өшіру мүмкін емес және жүргізушінің қажетсіз араласуына бірден араласады. автокөлікті әрқашан қауіпсіз етеді.
Дегенмен, көлік жүргізу жақсы және өте қызықты.
тас жолы
Жолда оған шағын өлшемі мен нашар аэродинамикалық пішіні қарсы тұрады. Шу 110 км / сағ -тан бастап бар, ал кіші 1.0 130 км / сағ жылдамдықпен жүруге тырысады (максималды жылдамдық - 151 км / сағ). Дегенмен, сәл төмен жылдамдықты сақтау оны қысқа қашықтыққа болса да, лайықты саяхатшыға айналдырады. Қозғалтқыш өте шулы емес және тұтыну жүз километрге 6 литр шегінде қалады.
Борттағы өмір
Үшінші буынның жақсы жақтарының бірі - бұл интерьер... Екі орындықтың болмауы және көліктің биік сұлбасы жүргізуші мен жолаушыға кең орын береді. Боялған панорамалық әйнек интерьерді одан да кең етеді. А сегментінде әдемі болу қиын бақылау тақтасы қатты пластикті қолдана отырып, бірақ Fortwo кәсіпорында жақсы жұмыс істейді және матаның ішкі қабаты бар, ал бақылау тақтасында және бақылау тақтасында жоғары сапалы жылтыр пластик қолданылады.
Дизайн да ерекше сәтті: Smart брендімен айнала айналатын дөңгелек ауа желдеткіштері және бал ұялары бар есіктер - бұл шағын қалалық автокөлікті сәнді және сүйкімді нысанға айналдыратын бөлшектер.
Il магистраль бұл бұрын -соңды рекорд болмаған, бірақ бұл екі арбаға жеткілікті үлкен, ал егер сіз биіктікті пайдаланғыңыз келсе (260 дм3, сонымен қатар шатырға тік кеңістік пайдаланылады), сіз сөмкені де сырғыта аласыз.
Баға мен шығындар
Нұсқа 1.0 да 70 cv Твинамикалық құмарлық 15.350 € басталады және параметрлер мен опциялардың ұзақ тізімі бағаны одан да жоғары етеді. Бұл қалалық көлік үшін көп ақша, бірақ оның практикалық және ептілігі оны өз санатына енгізді.
сынақ тұтыну керісінше, ол сәтті өтті. Сіз баяу жүз шақырымға 4,5 литр жүресіз, бірақ газ педальын басқанда «смартина» әлі де аз жұмсайды. Салық пен сақтандыруды басқаруға шығындар да төмен.
қауіпсіздік
Кішігірім өлшеміне қарамастан, «три-диондық» ұяшық (компанияның апаттық сынақтардағы мақтанышы) Smart қауіпсіздік үшін 4 жұлдызды Euro NCAP рейтингіне кепілдік береді. Көлік жүргізу мінез -құлқы, әсіресе ESP -тің шаршамайтын араласуы арқасында, кез келген жағдайда қауіпсіз болады.
Біздің қорытындылар
Өлшемдері
| Ұзындығы | 269 см |
| Ені | 166 см |
| биіктік | 156 см |
| Көлік | 260/350 дм3 |
Қозғалтқыш
| бейтараптық | 999 см |
| хабар тарату | 6 жылдамдықты автоматты |
| Потенциал | 52 кВт (71 HP) 6000 айн / мин |
| пара | 91 Nм |
| Тракция | артқы |
ЖҰМЫСШЫЛАР
| 0-100 км / сағ | 15,1 секунд |
| Velocità Massima | 151 км / сағ |
| тұтыну | 4,1 л / 100 км |
| шығарындылары | 94 г СО2 / км |
