Сықырлаған V-белдігі? Оны қалай түзетуге болатынын қараңыз!

V-белбеу сықырлағанда, ол айналадағылардың бәрін тітіркендіреді. Бақытымызға орай, бұл шуды жоюға болады. Дегенмен, автомобильдің бұл құрылымдық элементі бірнеше түрлі жерлерде орналасуы мүмкін екенін білуіңіз керек. Сондықтан алдымен мәселенің көзін табу керек. Белдікті ауыстыру соншалықты қиын емес және оны салыстырмалы түрде арзан түрде жасауға болады. Бұл шын мәнінде не және ол қалай жұмыс істейді? Өзіңіз жасауды бастамас бұрын нені білуіңіз керек! Сықырлаған V-белбеу үшін не сатып алуым керек? Дәрілер жұмыс істей ме? Сіз механикке барумен байланысты жоғары шығындарға ұшыраудың қажеті жоқ екенін көресіз. Біз тиімді шешімдерді ұсынамыз!

Сықырлаған белбеу? Алдымен оның не екенін біліңіз

V-белбеу V-белдік беріліс қорабында пайдаланылады, себебі оның атауы қазірдің өзінде көрсетеді. Оның трапеция тәрізді көлденең қимасы бар және оның екі ұшы біріктірілген. Ол бірнеше қабаттардан тұрады. Ең алдымен, болат немесе полиамидтің тасымалдаушы қабатымен. Келесі - резеңкеден немесе резеңкеден жасалған икемді қабат, ал соңғысы - мата мен резеңке қоспасы. Мұның бәрі вулканизацияланған таспамен бекітілген. Бұл элементтің дизайнының әрбір элементі өзінің жоғары икемділігімен және беріктігімен таң қалдырады. Бірақ жағдай нашарлай бастағанын қалай білуге ​​болады?

V-белдік сықырлайды - бұл нені білдіреді?

V-белбеу сықырлағанда, бұл әдетте оның тозғанын білдіреді. Сондықтан сіз көлігіңіздің қалай жұмыс істейтінін мұқият тыңдауыңыз керек. Егер сіз сорғышта ызылдаған немесе дірілдеген дыбысты естісеңіз, бұл бұл бөлікті мүмкіндігінше тезірек ауыстыру қажет екендігінің белгісі болуы мүмкін. Белдіктің үзілуіне жол бермеу керек, себебі бұл көлік жүргізу кезінде орын алса, бұл өлімге әкелуі мүмкін.

Көлік жүргізу кезінде V-белдік сықырлайды - дереу тоқтату керек пе?

Қозғалыс кезінде V-белдігі үзіліп қалса, көлікті жол жиегіне тоқтатып, шудың қайдан шыққанын біліңіз. Белбеу салқындатқышты жүргізу үшін қолданылғанын немесе пайдаланылмағанын тексеру керек. Әйтпесе, ажырассаңыз да, өміріңізді жалғастыра аласыз. Дегенмен, абай болу керек және барлық қосымша құрылғыларды, соның ішінде кондиционер мен радионы өшіру керек. Бұл жағдайда батарея дұрыс жұмыс істемейді. Екінші жағдайда, қозғалтқышты дереу өшіріп, көмекке шақырыңыз. Әйтпесе, құрылғы кез келген уақытта қызып кетуі мүмкін және бұл бүкіл механизмнің істен шығуына әкелуі мүмкін.

V-белбеу суық қозғалтқышта сықырлайды, тозған болуы мүмкін.

Тозған V-белдігі қозғалтқышты іске қосқанда сықырлайды. Сондықтан оны байқау үшін гастрольге барудың қажеті жоқ. Бұл орын алса, оның соңғы рет қашан ауыстырылғанын есте сақтаңыз. Көлік өндірушілері әдетте мұндай элементтің орташа қанша уақытқа созылуы керектігін және оны қаншалықты жиі ауыстыру керектігін көрсетеді. Егер уақыт келсе (немесе тіпті өтіп кетсе), сіз міндетті түрде механикке баруыңыз керек.

V-белдік сықырлауы қашан соншалықты алаңдатпайды?

Әдетте, бір лентада өтуге болатын қашықтық шамамен 100 XNUMX шақырымды құрайды. Ескі модельдерде белдікті қосымша қатайтуға болады, бұл оның қызмет ету мерзімін қысқа уақытқа ұзартуы мүмкін. Егер V-белбеу тек бір рет сықырласа, мысалы, шалшықтан өткенде немесе көлікті қосқаннан кейін бір сәтке ғана, сізде алаңдайтын ештеңе жоқ.

Жаңа V-белдік сықырлауы - бұл нені білдіруі мүмкін?

Егер сіз оны жаңадан ауыстырсаңыз да, белдік сықырлай бастаса не істеу керек? Мүмкін механик қате орнатқан шығар. Ол тым тығыз немесе тым бос болуы мүмкін. Тағы бір себеп шығырлардың тозуы болуы мүмкін. Көлікте бір уақытта қанша құрылғыны пайдаланатыныңыз да маңызды. Егер сіз ұзақ жарығын қосулы, навигацияны, радионы, кондиционерді қосулы, телефонды зарядтау кезінде және т.б. жүргізсеңіз, батарея зарядталып, белдік сықырлауы немесе басқа дыбыстар шығаруы мүмкін.

V-белбеу жаңбырда сықырлайды

V-белбеу кейде сыртта жаңбыр жауып тұрғанда сықырлайды. Жоғары ылғалдылық оның адгезиясын азайтуы немесе бұрын пайда болған мәселені ашуы мүмкін. Осы себепті жүргізушілер әдетте күз бен қыста белбеу сықырлауымен күреседі. Міне, сол кезде сіз механиктің дұрыс жұмыс жасағанын тезірек түсінесіз.

V-белбеуін дайындау – уақытша шешім

V-белбеу сықырлайды және сіз онымен мүмкіндігінше тезірек айналысқыңыз келе ме? Уақытша шешім мұны болдырмайтын арнайы препаратты сатып алу болуы мүмкін. Сондай-ақ, кейде тіпті дұрыс жұмыс істейтін белбеуден қысқа сықырлаулар сізді тітіркендіретін болса, бұл жаман емес. Дегенмен, егер мәселе күрделі болса, бұл механикке баруды кешіктіретінін ұмытпаңыз. Ерте ме, кеш пе, белбеу қайтадан жағымсыз дыбыстар шығарады немесе көлік жүргізу кезінде үзіледі. Соңғысын жасамау жақсы, өйткені салдары өлімге әкелуі мүмкін.

V-белдік сықырлауы - оны қалай майлау керек?

V-белді сықырламайтындай етіп қалай майлау керек? Қымбат дәрілерді сатып алудың қажеті жоқ. V-белдігі сықырлағанда, келесі әрекеттерді қолдануға болады:

• әмбебап май;
• тізбекті май. 

Біріншісінің бағасы шамамен 20 мл үшін 25-150 PLN құрайды. Демек, бұл жоғары баға емес, және мұнай сізге кем дегенде біраз уақыт проблемадан құтылуға мүмкіндік береді. Мұндай өнім автокөлікте болуы керек, әсіресе сапарға баратын болсаңыз. Дайындықтың бұл түрі үйкелісті азайтады және автомобильдің біраз уақыт бірқалыпты жұмыс істеуіне мүмкіндік береді.

Сықырлаған жаңа белбеу? Шиналардың қызмет ету мерзімін арттырыңыз! 

Үй шешімдері жалғыз нұсқа емес. Әрине, V-белдіктердің құрамына бейімделген арнайы спрейді немесе препаратты сатып алуға болады. Неліктен кейде оларға инвестиция салу немесе механиктен оларды пайдалануды сұрау керек? Арнайы өнім резеңкенің қызмет ету мерзімін ұзартады және бүкіл белдіктің ұсталуын жақсартады. Сондықтан ол ұзағырақ қызмет етеді және оның жұмысы әлдеқайда тиімді болады. Есіңізде болсын, мұндай препараттар өте дәл қолданылуы керек. Ұсынылғандарға, мысалы, 10-15 zł (400 мл) үшін сатып алуға болатын MA Professional Belt кіреді.

Поли-V-белдік сықырлау үшін тағы бір препарат, яғни. тальк

V-белбеу сықырлайды ма және сіз басқа балама іздейсіз бе, мысалы, көлік жүргізу кезінде сұйықтық төгілуден қорқудан? Техникалық талькқа назар аударыңыз. Белдікке щеткамен жағуға болады. Мұны бірнеше жұқа, бірақ біркелкі бөлінген қабаттарда жасаған дұрыс. Осылайша сіз белдіктің тартылуын арттырып, оның қызмет ету мерзімін сәл ұзартасыз және оның сықырлауын азайтасыз. Дегенмен, тальк шаңының шкив мойынтіректеріне түсуі мүмкін екеніне назар аудару керек, бұл өз кезегінде олардың тез тозуына әкеледі. Осы себепті май негізіндегі препараттар көбірек ұсынылады.

V-белдік сықырлауы - оны ауыстыру қанша тұрады?

Қымбат V-белді ауыстыру туралы алаңдамаудың қажеті жоқ. Тозу белгілері пайда бола бастағанда іске кіріскен дұрыс, өйткені ауыстыру бағасы небәрі 3 еуроны құрайды, баудың өзі ең арзан заттардың бірі, ал кейбір белдіктерді аз ғана бағаға сатып алуға болады. злоты. . Дегенмен, кейбір модельдер бас айналдыратын мөлшерге жетуі мүмкін екенін жоққа шығаруға болмайды. Сіз, мысалы, шамамен 40 еуро тұратындарды оңай таба аласыз.

V-белбеу сықырлағанда, оны бағаламаңыз. Мүмкін болатын ең жаман нәрсе - оны бұзу, және сіз мұны істей алмайсыз. Қауіпсіздігіңіз үшін тозу белгілерін байқасаңыз, бұл элементті ауыстырыңыз. Жалпы ереже бойынша, сіз көп төлемейсіз және шу мәселесін шешіп, белдік сықырлауының нашарлауына жол бермейсіз.