Зарядтау жылдамдығы: MG ZS EV және Renault Zoe ZE 50 және Hyundai Ioniq Electric 38 кВт/сағ.
Мазмұны
Бьорн Найланд қытайлық MG ZS EV, жаңа Renault Zoe ZE 50 және Hyundai Ioniq Electric көліктерінің зарядтау жылдамдығын салыстырды. Бір қызығы, бәрі MG көлігінің ең жоғары зарядтау қуатымен мақтана алады.
Жүктеп алу жылдамдығы: әртүрлі сегменттер, бірдей алушы
Мазмұны
- Жүктеп алу жылдамдығы: әртүрлі сегменттер, бірдей алушы
- 30 және 40 минуттан кейін энергияны толтыру
- Зарядтау қуаты мен ауқымы артты: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
Бұл автомобильдер әртүрлі сегменттерге жатады: MG ZS EV - C-SUV, Renault Zoe - B және Hyundai Ioniq Electric - C. Дегенмен, салыстырудың мағынасы көп, өйткені автомобильдер келісетін бір сатып алушы үшін бәсекелеседі. Мен жақсы бағаға қолайлы параметрлері бар электромобильді алғым келеді. Мүмкін тек Ioniq Electric (2020) Zoe/ZS EV жұбынан сәл өзгеше болуы мүмкін...
Салыстыру мәнді болуы үшін зарядтау 50 кВт қуатқа дейін қолдайтын зарядтау станциясында болуы керек, бірақ Hyundai Ioniq Electric қуаттырақ (ультра жылдам) зарядтағышқа қосылған. Кәдімгі 50 кВт зарядтау станциясымен нәтиже нашар болар еді.
Бейненің бірінші кадрында барлық көліктер 10% аккумулятор зарядымен іске қосылатыны көрсетілген, бұл келесі энергия қорын білдіреді:
- MG ZS EV үшін - 4,5 кВт/сағ (жоғарғы сол жақ бұрыш),
- Renault Zoe ZE 50 үшін - шамамен 4,5-5,2 кВт/сағ (төменгі сол жақ бұрыш),
- Hyundai Ioniq Electric үшін - шамамен 3,8 кВт/сағ (төменгі оң жақ бұрыш).
30 және 40 минуттан кейін энергияны толтыру
30 минуттан кейін электр көліктеріне қосылды:
- MG ZS EV - 56 пайыздық батарея, бұл аударғанда 24,9 кВт/сағ тұтынылған энергия,
- Renault Zoe ZE 50 - 41 пайыздық батарея, бұл аударғанда 22,45 кВт/сағ тұтынылған энергия,
- Hyundai Ioniq Electric - 48 пайыздық батарея, бұл аударғанда 18,4 кВт/сағ тұтынылған энергия.
MG ZS EV 49 вольттан жоғары кернеудің арқасында ұзақ уақыт бойы шамамен 47-48-400 кВт қуатты сақтайды. Аккумулятор зарядының 67 пайызы болса да (зарядтағышпен шамамен 31 минут) ол әлі де 44 кВт дейін жеткізе алады. Ол кезде Hyundai Ioniq Electric 35 кВт-қа жеткен болатын, ал Renault Zoe зарядтау қуаты әлі де баяу өсуде - қазір ол 45 кВт.
> Renault Zoe ZE 50 – Bjorn Nyland диапазон сынағы [YouTube]
40 минутта:
- MG ZS EV 81 пайыздық аккумуляторға ие (+31,5 кВт/сағ) және оның зарядтау сыйымдылығы енді ғана төмендеді,
- Renault Zoe аккумуляторы 63 пайызға (+29,5 кВт/сағ) зарядталған және оның зарядтау қабілеті бірте-бірте азайып келеді.
- Hyundai Ioniq Electric аккумуляторы 71 пайызға (+23,4 кВт/сағ) зарядталған және оның зарядтау қабілеті екінші рет төмендеді.
Зарядтау қуаты мен ауқымы артты: 1 / Renault Zoe, 2 / MG ZS EV, 3 / Hyundai Ioniq Electric
Жоғарыда келтірілген мәндер шамамен сәйкес келеді:
- Renault Zoe: + 140-150 км 30 минутта, + 190-200 км 40 минутта,
- MG ZS EV: + 120-130 км 30 минутта, + 150-160 км 40 минутта,
- Hyundai Ioniq Electric: 120 минутта +30 км-ден аз, 150 минутта +40 км-ден аз.
Renault Zoe ең аз қуат тұтынуының арқасында ең жақсы нәтижелерді көрсетеді. Екінші орында MG ZS EV, одан кейін Hyundai Ioniq Electric тұр.
> MG ZS EV: Nayland шолуы [бейне]. Электрлік көлік үшін үлкен және арзан - поляктар үшін өте қолайлы ма?
Дегенмен, жоғарыдағы есептеулерде екі маңызды ескертуді атап өту керек: MG ZS EV жоғары температураға байланысты энергияны толықтыру жылдамдығына әсер етуі мүмкін Еуропа емес, Тайландтағы MG ZS EV зарядтары. Сонымен қатар, әр көлік үшін энергия тұтыну әртүрлі сынақтармен анықталады және тек Ioniq Electric үшін бізде ресми мән (EPA) бар.
Сондықтан мәндерді индикативті деп санау керек, бірақ автомобильдердің мүмкіндіктерін жақсы көрсетеді.
> Hyundai Ioniq Electric көлігі құлады. Tesla Model 3 (2020) әлемдегі ең үнемді
Қарауға тұрарлық:
Барлық суреттер: (c) Bjorn Nyland / YouTube
Бұл сізді қызықтыруы мүмкін:
