Цилиндр қақпағын ауыстыру қанша тұрады?

Цилиндр басының тығыздағыштары қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істеуі үшін маңызды элемент болып табылады. Жану камераларының герметикалығының шынайы кепілі цилиндр блогы мен цилиндр басы арасындағы байланыс орнатуға мүмкіндік береді. Бірақ цилиндр басының тығыздағышын ауыстыру бағасы өте жоғары: 700 € дейін.

Цилиндр басы тығыздағыш қанша тұрады?

Цилиндр басы тығыздағыш - сіздің көлігіңіздің моделі мен өндірушісіне қарамастан, қымбат емес бөлік. Дегенмен, цилиндр блогында орнатылған цилиндр басының арнайы тығыздағышын ескеру қажет. Шынында да, оның қалыңдығы 0,5-тен 1 миллиметрге дейін, ал диаметрі 73-тен 87 миллиметрге дейін өзгеруі мүмкін.

Орташа алғанда, жаңа цилиндр басы тығыздағыштың құны 20 € мен 30 € арасында. Егер сіз оны өзіңіз сатып алғыңыз келсе, сіз өзіңіздің автокөлік жеткізушіңізге хабарласып, сізге дұрыс цилиндр қақпағын сата алатындай етіп көлігіңіздің түрі мен үлгісін айта аласыз.

Сонымен қатар, процедураны онлайн орындасаңыз, көптеген сайттарда көлігіңіздің үлгісін немесе нөмірді тікелей енгізуге болады. Бұл тек көлігіңізбен үйлесімді бөлшектерді іздеуге мүмкіндік береді.

Сонымен қатар, егер сіз онлайн сатып алсаңыз, цилиндр қақпағының дұрыс тығыздағышын ең жақсы бағамен табу үшін әртүрлі модельдер мен бағаларды салыстыру сізге оңайырақ болады.

Цилиндр басы тығыздағыштарының тозу белгілері

Цилиндр басының тығыздағышындағы ақаулықты айқын көрсететін бірнеше белгілер бар:

Салқындату сұйықтығының кеңейту цистернасынан будың пайда болуы. Газ педальын басқан кезде бу мөлшері артады.

Мотор майындағы эмульсияны анықтау. Бұл май мен салқындатқыштың (антифриз) араласуына байланысты пайда болады.

Шамдар «тот басқан» күйе қабатымен жабылады. Қозғалтқыш жұмыс істегеннен кейін олар антифризден дымқыл болуы мүмкін.

Тәтті дәмі бар глушительдің ұштарында майлы сұйықтық пайда болады.

Цилиндр басын ашқан кезде цилиндрлердің ішіне түскен салқындатқышпен жуылғаны анық.

Бұл белгілер цилиндр қақпағын ауыстыру және қозғалтқышты тиісті жөндеу жұмыстарын жүргізу қажеттілігін көрсетеді.

Сынған төсеммен көлік жүргізсеңіз не болады?

Егер сіз цилиндр қақпағын ауыстыруды күтсеңіз, бұл ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін. Антифриз енетін цилиндрлер қызып кетуі мүмкін, бұл олардың біртіндеп деформациясын тудырады.

Цилиндрлер деформацияланса, ұшақты қалпына келтіру үшін металлдың үстіңгі қабатын алып тастап, цилиндр басын фрезерлеуге тура келеді. Цилиндр қақпағын уақытында ауыстыру қозғалтқышты кейінгі жөндеуге қарағанда арзанырақ.

Бас тығыздағышты ауыстыру қанша тұрады?

Басты тығыздағыш өте қымбат болмаса да, оны орнату қымбат. Шынында да, оның қозғалтқыш блогына қалай орнатылса, механик ақаулы бас тығыздағышты алып тастау және жаңасын орнату үшін қозғалтқыштың бүкіл бөлігін бөлшектеуге тура келеді.

Қозғалтқыштың орны мен қол жетімділігі көлік үлгісіне байланысты айтарлықтай өзгереді. Бұл сіздің көлігіңізге осы араласуды орындаған кезде кәсіби автомеханиктің бірнеше сағаттық жұмысын санау керек дегенді білдіреді.

Әдетте бұл операция 2 сағаттан 6 сағатқа дейін созылуы мүмкін. Гараждарға және олардың географиялық орналасуына байланысты сағаттық жалақы бірден екіге дейін болуы мүмкін. Цилиндр қақпағын ауыстыру үшін 100 € мен 600 € аралығындағы жұмыс күшін қарастырыңыз.

Цилиндр қақпағын жөндеу қанша тұрады?

Кейбір жағдайларда цилиндр басының тығыздағышын ауыстыру қажет емес. Шынында да, егер оның жағдайы нашар болмаса, механик ағып жатқан бас тығыздағышты бітеп тастайтын химиялық затты енгізе алады.

Бұл уақытша шешім натрий силикатының көмегімен кез келген жарықшақтарды жөндеуге мүмкіндік береді. Өнім қатайып, қосылыстың толығымен су өткізбейтін болуына мүмкіндік береді. Интервенцияның бұл түрі үшін баға өнім мен еңбекті қосқанда 100 € мен 200 € арасында өзгереді.

Жалпы ереже бойынша, цилиндр басының тығыздағышын әр 200 километр сайын ауыстыру керек. Егер сізде бұл жиілік әлі жоқ болса және ол қатты зақымдалмаса, осы жөндеу әдісін таңдауға болады. Дегенмен, біз сізге әрқашан маман гараж жөндеушісімен байланысуға кеңес береміз.

Егер ол бас тығыздағышты ақаулы деп санаса және оны ауыстыру қажет болса, ағып кетуді тығындамай, осы шешімді таңдаңыз, өйткені ол бас тығыздағыш қайтадан тығыздығын жоғалтқанға дейін ұзаққа созылмайды.

Жалпы бас тығыздағышты ауыстыру қанша тұрады?

Сізге бұрын түсіндіргендей, жаңа бас тығыздағыш қымбат емес, бірақ оны ауыстыру жұмыс күші қымбат болуы мүмкін. Орташа алғанда, бұл араласу қосалқы бөлшектер мен жұмыс күшін қосқанда 150 € мен 700 € арасында тұрады.

Цилиндр басының тығыздағышында тозу мен жыртылудың алғашқы белгілерінде оны тез ауыстыру үшін маманға гаражға бару керек. Ауыстыруды кешіктіру қозғалтқыш цилиндрінің басын зақымдауы мүмкін және бұл жөндеу құнын айтарлықтай арттырады.

Цилиндр басын ауыстыру 1 еуродан 500 еуроға дейін ақы төлеуі мүмкін. Сондықтан мұндай шығындарды болдырмау үшін цилиндр қақпағын жақсы жағдайда ұстаған жөн.

Бас тығыздағыштары тұр ма?

Цилиндр басының тығыздағышы - бұл белгілі бір уақыт аралығында ауыстырылуы керек тозу бөлігі. Сондықтан сіз өзіңіздің көлігіңіздің цилиндр басы мен қозғалтқышының сақталуын елемеуге болмайды. Үйіңізге ең жақын гаражды ең жақсы бағамен табу үшін біздің онлайн гараж компараторын пайдаланыңыз!