Skoda Superb - мектеп оқушысы шеберден асып түскенде
Skoda-ның Superb моделімен өте ұзақ тарихы бар, сондықтан оны соңғы уақытқа дейін орта санаттағы автомобиль өнеркәсібіне жаңадан келген деп айту мүмкін емес. Бірінші Superb 1934 жылы пайда болғанын бәрі де біле бермейді, дегенмен ең бастысы соңғысы не екені, яғни. осы көліктің соңғы үш ұрпағы. Соңғы, үшінші буын, жылдың басында дебют жасады және жақында Флоренцияда, Италияда таныстырылды.
Жоғарыда айтып өткенімдей, Superb ұзақ уақыт бойы белгілі болды, дегенмен бұл көліктің тарихының көп бөлігі 2001 жылдан бері белгілі болды, бұл модельдің бірінші буыны бірден сатылымға шығып, алушылардың көзайымына айналды. Алғашында кейбіреулер автомобильге күмәнмен қарағанымен, үнемділік пен қарапайымдылықпен байланысты Skoda кенеттен премиум-нарықты талап ете бастады, бірақ тіпті скептиктер де бұл функционалды, берік және ыңғайлы көлікке тез сенді. Барлығы бұл көлікті жоғары класспен байланыстырды, бірақ шын мәнінде бұл D сегментінде орналасқан модель - Passat билік еткен модель. 6-2008 жылдары шығарылған модельдің екінші буыны (белгі B2015), оның алдындағыдан негізінен үлкен өлшемдермен ерекшеленді. Superba II алтыншы буын Passat (B46) да жасалған Volkswagen PQ6 едендік платформасында жасалған. Содан кейін Пассатпен салыстыру Skoda үшін әрқашан жақсы болмады, өйткені иерархия анық болды. Үшінші буын Superba мен ең жаңа Passat бірнеше жыл бұрынғы стандарттарды қайталай ма? Бұл ... жоқ екен.
Мектеп оқушысы мен шебері
Әрине, кофе қою арқылы болашақты болжау қиын, бірақ соңғы Volkswagen Passat B8 және үшінші буын Skoda Superb тұсаукесерінен кейінгі алғашқы әсерлерді салыстыра отырып, чех немістің мұрнын жалай алады деп сенімді түрде қорытынды жасауға болады. Көріністен бастайық.
Skoda ешқашан таң қалдыруға тырыспады, сызықтарымен де, ерекше стилистикалық шараларымен де таң қалдырмады, қисық тірек немесе шамдардың геометриялық пішіндері түріндегі бірнеше еркелік жүйелілік пен жалпы тәртіптің тереңдігінде жоғалды. Superb-де де солай, бірақ бұл жағдайда бәрі ұқыпты түрде бөлінген, сонда бәрі шынымен ләззат алады. Қазіргі уақытта екі брендтің салыстырмалы үлгілері дерлік тең және өздерінің күшті дәлелдері бар. Бір қызығы, бұл жекпе-жекте Фольксваген әрқашан жеңе бермейді. Көптеген адамдар Skoda стилі жағынан алға қадам жасады деп санайды, ал егер алдыңғы буын Superb Passat-пен бәсекелестікте біршама нашар екенін дәлелдесе, енді таңдау қиын болады. Кішігірім Октавиаға ұқсастықты көруге болатыны рас, бірақ мұнда егжей-тегжейге көбірек көңіл бөлуге болады.
Алдыңғы жағында бізде LED технологиясымен жасалған кірістірілген элементтері бар би-ксенонды фаралар бар. Бұған қоса, бізде әдемі мүсінделген капот, шанақтың бірнеше қабырғасы және көлікке динамикалық және талғампаздық сезімін беретін көптеген өткір бұрыштар бар, бұл әсіресе жоғары нұсқаларда, атап айтқанда Laurin & Klement. Доңғалақ базасы 80 мм-ге 2841 мм-ге дейін өсті және біз стандартты ретінде жарықдиодты артқы шамдарды аламыз.
Айта кету керек, жүксалғыштың көлемі қазір стандартты түрде 625 литрге жетеді. Салыстырмалы түрде алғанда, жаңа Passat 586 литр ұсынады - бұл шағын айырмашылық, бірақ сатып алушы үшін бұл шешуші болуы мүмкін. Сондай-ақ, бұл қосымша кеңістікке қол жеткізу седанға қарағанда лифт корпусының арқасында әлдеқайда ыңғайлы екенін ұмытпауымыз керек.
Болжалды интерьер
Көптеген адамдар үшін болжамдылық ауыртпалықсыз скучно дегенді білдіреді, бірақ Skoda-ны осы уақытқа дейін құрметтейтіндер болжаудан тек артықшылықтарды табады. Чехиялық өндіруші стилистикалық талғамға емес, жабдық пен жайлылыққа назар аударады, сондықтан скептиктер, әрине, солай болып қалады, бірақ екінші жағынан, бұл толық скучно емес. Барлығы өз орнында, қолыңызда, материалдар Volkswagen-де таңдалған материалдарға сәйкес келеді, сондай-ақ жарамдылық сапасы мен қатты автомобильдің жалпы әсері. Бұған қоса, көпшілігі Simply Clever сериясының көптеген шешімдерін, оның ішінде артқы жағындағы планшет тұғырын, жарықдиодты шамдарды, есіктердегі қолшатырларды және т.б. сияқты шешімдерді бағалайтыны сөзсіз. Алғашқы әсер, әрине, жағымды, бірақ егер біреу бұрын жапон көлігін жүргізген болса, олар интерьер дизайнын жеңіл сызатпен және қиялмен бағалады, ол Superbi-де аздап скучно болады. Екінші жағынан, неміс автомобиль өнеркәсібінің әуесқойы және сатып алушыларға ұсынылатын қарапайым стиль мен функционалдылық субстанцияның формадан артықшылығын бағалайтыны сөзсіз. Және керісінше емес.
Сорғыштың астында және қалтаңызда парасаттылық
Skoda Superb қозғалтқышының ұсынысы өте маңызды және тағы бірнеше нұсқалары дебют жасауы мүмкін. Қазіргі уақытта бізде қозғалтқыштың үш нұсқасы бар, яғни. бензин 1.4 TSI 125 км/200 Нм немесе 150 км/250 Нм және 2.0 TSI 220 км/350 Нм, сондай-ақ дизель 1.6 TDI 120 км/250 Нм және 2.0 TDI 150. а.к./340 Нм немесе 190 Нм. . Көріп отырғаныңыздай, 400 а.к. бар үнемді 1.6 TDI үшін, сондай-ақ 120 а.к. бар 2.0 TSI бар. Оның үстіне, жақын арада 220 а.к. болатын бензин нұсқасы пайда болуы керек. Біз күтеміз және көреміз. Бағалар ше?
1.4 ат күші бар 125 TSI қозғалтқышы бар Белсенді нұсқадағы ең арзан модель. құны 79 500 PLN, бірақ мойындайық, бұл нашар жабдықталған нұсқа. Салыстырмалы түрде айтсақ, Trendline пакеті және бірдей қозғалтқышы бар Volkswagen Passat 90 790 PLN тұрады, дегенмен пакетте әлдеқайда көп. Әрі қарай не? Неғұрлым қуатты 150 а.к. TSI қондырғысы үшін. біз Active пакетімен 87 000 төлейміз. Сіз Ambition үшін 95 900 PLN және Style 106 үшін 100 PLN төлеуіңіз керек. Ең арзан Laurin & Klement сорты 134 600 PLN тұрады. Бұл бағаға біз 2.0 ат күші бар 150 TDI қозғалтқышын аламыз. Екінші жағынан, 2.0 ат күші бар 190 TDI қозғалтқышы бар Laurin & Klement топ моделі. құны 155 600 PLN.
Кірпіш сәттілік пе?
Дәл. Үшінші буын Skoda Superb табысқа жетуі мүмкін бе? Мүмкін, бұл үлкен сөз, бірақ алдыңғы нұсқалардың сатылым көрсеткіштеріне және соңғы үлгінің өте жылы қабылданғанына қарап, сіз көшелерде жеке қолдарда да, пішінде де осы модельдердің үлкен санына сене аласыз. қызметтік көліктер. Ұсынысқа үнемді және ақылға қонымды жабдық пен қозғалтқыш нұсқалары, сондай-ақ бензин немесе дизельді қозғалтқышы бар Style және Laurin & Klement сияқты шынымен жақсы жабдықталған және ыңғайлы жоғарғы деңгейлі опциялар кіреді. Көлік жүргізу тәжірибесін көбірек алу үшін Сіздерді төмендегі бейне тестке шақырамын!
