Skoda және Landi Renzo - 10 жыл өтті

10 жыл бойы Skoda газ қондырғыларын шығаратын Landi Renzo компаниясымен ынтымақтасады. Осы орайда бізді осы кәсіпорынның зауытына шақырып, бұл қондырғылардың өндіріс процесі қалай көрінетінін «іштен» көрдік. Айтпақшы, біз екі компанияның қалай жұмыс істейтіні туралы біраз білдік. Сіздерді баяндамамызға шақырамыз.

Оқиға Италияда өтті. Шкода мен Ланди Ренцоның «үйлену тойының» он жылдығы осы ынтымақтастықтың барысын кеңірек аудиторияға ұсынуға жақсы мүмкіндік болды. Жақында біз осы қондырғымен бірнеше модельді сынап көрдік, сонымен қатар оның «ас үйден» қалай көрінетіні де қызықты болды.

Түбінде ешқандай құпия жоқ, бірақ айта кеткен жөн. Skoda зауыттық параметрлері, бірақ көпшілігі оларды осылай атаса да, дәл «зауыттық» емес. Оларды дайын, бұрыннан құрастырылған үлгілерге уәкілетті қызметтер қосады. Landi Renzo қондырғылары, алайда, Skoda үлгілеріне арналған - олар арнайы дайындалған жобаға негізделген және құрастыру кезінде адам факторын азайту үшін алдын ала құрастырылған дилерге келеді.

Жеке құрамдас бөліктер қалай көрінетіні туралы бүкіл адамдар тобы жұмыс істеді. Мақсат Skoda қозғалтқыштарымен жақсы жұмыс істейтін қондырғыны әзірлеу ғана емес, сонымен қатар тез және оңай орнатылатын жинақты жасау болды. Бұл қондырғыларды орнататын қызметтер бүкіл Польшада шашыраңқы. Олардың қызметкерлері қатаң белгіленген тәртіп бойынша тиісті дайындықтан өтеді. Бұл кейбір орнатушылардың «қиялдарын» тоқтату. Не үшін? Кейінгі тексерулер мен түзетулер кезінде қызметкерлер ешқандай сәнді патенттерге тап болмас үшін. "Терезелерді безендіруге" арналған белгілі бір өріс әлі де ашық күйінде қалады, бірақ алдын ала орнатылған параметр оны тиімді шектеуі керек.

Қолданылатын жабдықтың түрі бойынша зерттеу жұмыстары ұзақ уақыт бойы жүргізілді. Осылайша, жұмыс уақытының мүмкіндігін арттыруға болады. Осы «зауыттық» газ параметрлері бар қозғалтқыштар екі жылдық кепілдікпен қамтылған - қозғалтқыш үшін 2 жыл және орнату үшін 2 жыл. Кепілдік Польшадағы барлық рұқсат етілген Skoda техникалық қызмет көрсету станцияларында жүзеге асырылуы мүмкін.

Бұл мәселе нақтыланғандықтан, біз көліктерге қарай жылжып жатырмыз. LPG-мен жұмыс істейтін Skoda руліне отыратын кез келді.

Гарда көлінің айналасында

Көріністер шынымен әдемі. Гарда көлі айналасындағы әдемі жолдарымен танымал және танымал демалыс орны болып табылады. Бен Коллинздің әйгілі Aston Martin DBS қуғындау сюжеті де осында түсірілген, әрине Джеймс Бондтың «Кванттық жұбаныш» фильмі үшін. Қудалау көріністері арнайы эффектісіз түсірілгенімен, біз Бендің ерлігін қайталағымыз келмеді. Бізде тіпті капот астында V12 жоқ.

Дегенмен, бізде сәл кішірек қондырғылар бар - бізде LPG бар Fabia 1.0, Octavia 1.4 TSI және Rapida бар. Бағыт шамамен 200 км болды, сондықтан біз кейбір нәтижелерді қорытындылай алдық. Бұл қондырғысы бар Fabia шынымен де ақаусыз, дегенмен 75 ат күші қозғалтқышы анық әлсіз. Басып озу немесе өршіл, көңілді жүргізу туралы сөз жоқ.

1.4 TSI бар Octavia-да жағдай басқаша. 10 а.к. күшіне ие жаңа қозғалтқыш керемет жүргізу тәжірибесі үшін қарқынды сақтайды. Бұл жерде біз алаңдатарлық белгілерді немесе оғаштықтарды сезінбейміз - қосымша бензин бүркулері, жетек көзін өзгерту сәттері жоқ. Газбен жұмыс істейтін Octavia-ны жүргізу соншалықты қызықты, сондықтан біз Рапидке де кіргіміз келмейді.

Дегенмен, дайын көлікке қосылған қондырғының кемшіліктері бар. Мысалы, біз газ шығынын ешқандай жолмен өлшей алмадық. Жанармай құю болған жоқ, ал компьютер тек бензиннің нәтижелерін көрсетеді. 

Дегенмен, біз Landi Renzo зауытына жеттік - оның қалай көрінетінін көрейік.

Құпия перде астында

Зауытқа жеткеннен кейін біз ішінде суретке түсіру жұмыс істемейтіні туралы ақпарат аламыз. Өнеркәсіптік құпия. Сондықтан ол жерде кездескенімізді сипаттау бізге қалды.

Бұл жобаның ауқымы ерекше әсер қалдырады. Landi Renzo газ қондырғылары салынып жатқан алаң шынымен де үлкен. Ішінде біз адамдардың кейбір міндеттерін мойнына алған көптеген машиналар мен роботтарды көреміз. Дегенмен, соңғы сөз адамның өз еркінде, ал көптеген компоненттер қолмен жиналады. 

Сондықтан, жұмыспен қамтудың ауқымдылығына таң қалмаймыз. Бізді поляк жұмысшыларының үлкен пайызы таң қалдырады. Сондай-ақ зауытта сынақ орталығы бар – бірнеше динамометрлер мен шеберхана стендтері, онда қызметкерлер шешімдерді нарыққа шығарар алдында сынақтан өткізеді.

Жылдам «сапардан» кейін біз әлі де компанияның иесі Стефано Ланди мырза сөз сөйлейтін конференцияны күтіп отырмыз. Бір сөзбен айтқанда, итальяндықтар поляктармен ынтымақтастықты жоғары бағалайды, олар қызметкерлерге де, Skoda поляк филиалымен ынтымақтастыққа да қанағаттанады. Сондай-ақ, Президент алдағы 10 жылдағы қиындықсыз ынтымақтастыққа сенім білдірді.

Біз артымызға көзқарастарды қалдырамыз

Skoda мен Landi Renzo арасындағы ынтымақтастықтың басталуы оңай болған жоқ. Сайып келгенде, бұл екі компанияның бағыттары 10 жыл бойы сәйкес келді. Осы ынтымақтастықтың арқасында осы уақытқа дейін өте жақсы құны бар көліктер операциялық шығындармен бәсекелесе алады. Өйткені, газбен жүру өте арзан.

Клиенттер мұны бағалайды, өйткені біз кейде шағымданғанды ​​ұнатсақ та, Skoda әлі де Польшадағы сатылым бойынша жетекші өндірушілердің бірі болып табылады. Мұнда газ қондырғысы бар көліктер міндетті түрде өз үлесін қосады.