тежеу жүйесі. Мүгедектік белгілері
Колония автобустарының техникалық жағдайы жыл сайын демалыс маусымы басталғанда бұқаралық ақпарат құралдарында жиі көтерілетін тақырып. Ата-аналар тиісті органдардан балалары демалысқа шығатын көлікті алдын ала тексеруді сұрап, осы мүмкіндікті жиі пайдалануға құқылы. Олар көліктеріне де бірдей жауапкершілікпен қарауы керек. Мереке алдындағы бақылау, соның ішінде. тежегіш дискілер мен төсемдер, сарапшылар атап өткендей, біз жолға шығуды қалайтын кез келген көлікте ұсынылады.
Жыл сайын Польша бойынша полиция бөлімдері мен жол көлік инспекциялары ата-аналар мен балаларға арналған туристік сапарларды ұйымдастырушыларды тиісті лауазымды тұлғалардың вагондардың техникалық жағдайын тексеру мүмкіндігі туралы хабарлайды. Бұл шаралар жол қауіпсіздігін арттыруға айтарлықтай үлес қосады. ProfiAuto мамандары атап өткендей, тек автобустар ғана емес, балаларды демалысқа апаратын барлық басқа көліктер де мұқият тексерілуі керек. Тежеу жүйесінің күйіне ерекше назар аудару керек. 2015 жылы оның ақаулары 13,8 пайызға себеп болды. Көлік құралдарының техникалық ақауы салдарынан болған апат*.
– Мереке алдында көліктің техникалық жағдайын тексеру стандартты болуы керек. Қысқа жол болсын, ұзақ жол болсын, автобус болсын, жеңіл көлік болсын, бәрібір. Жолда қандай жағдайларға тап болатынымызды білмейсің. Тежеу жүйесіне ерекше назар аудару керек, бұл, өкінішке орай, тексеру кезінде жиі назардан тыс қалған элемент. Мысалы, көптеген көліктердегі алдыңғы тежегіштер тежеу күшінің 70 пайызын қамтамасыз ететінін барлық жүргізушілер біле бермейді. Сонымен қатар, біздің автомобильдер тежегіш жүйесінің толық жұмыс істемейтінін анықтау үшін ертерек сигналдар сериясын жібере алады. Сіз олар туралы білуіңіз керек және бұл жағдайда сенімді қызметке хабарласыңыз, - дейді ProfiAuto автомобиль сарапшысы Лукаш Рыс.
Редакторлар мыналарды ұсынады:
Fiat 124 Spider. Өткенге оралу
Поляк жолдарын кім және не бақылайды?
Темір жол өткелдеріндегі қауіпсіздік
Тежеу жүйесінің ақаулығының алғашқы белгілеріне мыналар жатады: тежеу жүйесінің ескерту шамдарының бірі жанады. Көлік үлгісіне байланысты, егер бұл элемент жұмыс істеген болса, бұл сізге тежегіш сұйықтықты толтыру, төсемдерді және/немесе дискілерді ауыстыру қажет немесе жүйенің ағып кетуі мүмкін. Тежеу кезінде пайда болуы мүмкін металдық дыбыстарды, кез келген сықырлауды немесе сықырлауды да алаңдатарлық құбылыс ретінде қарастырған жөн. Тежеу кезінде соқтығысу және діріл сияқты белгілер де алаңдатуы керек.
Гаражға бару сонымен қатар автомобильдің тежеу қашықтығын бұрынғыға қарағанда ұлғайту немесе тежеу кезінде автомобильді жағына тән «тарту» арқылы жеңілдетілуі керек. Басқан кезде тежеу педальының қарсылығының болмауы немесе бұрынғыдан төмен болуы көлік құралының тежеу жүйесінің толық жұмыс істемейтіндігінің тағы бір белгісі болып табылады. Мамандар тежеу жүйесіне қатысты кез келген араласуды білікті механиктермен кеңескеннен кейін жасау керектігін атап көрсетеді.
– Көбінесе жүргізушілер жөндеудің кейбір түрлері оңай, білікті мамандардың көмегін қажет етпейді деп ойлайды. Дегенмен, тежегіш жастықшаларды «қалыпты» және «қарапайым» ауыстырудың өзі бір әрекетпен шектелмейтінін есте ұстаған жөн. Осындай техникалық қызмет көрсету кезінде тежеу жүйесінің басқа элементтерін, мысалы, тежегіш дискі, суппорт, хаб, кабельдер және басқаларды тексеру қажет. Осындай кешенді қызмет қана бұл жүйенің жолдағы қауіпсіздігін қамтамасыз ете алады, деп атап көрсетеді Лукаш Рыс.
* Дереккөз: Жол-көлік оқиғалары 2015 - Полиция Бас басқармасының жылдық есебі.
