Синтетикалық май: кәдімгіден синтетикаға ауысу керек пе?

Автокөлік қозғалтқыштары үшін толық синтетикалық майдың артықшылықтары.

Бір қызығы, көптеген автокөлік иелері автокөлікті жөндеуге мыңдаған доллар жұмсайды, бұл автомобильге техникалық қызмет көрсетудің ең арзан, бірақ маңызды аспектісін үнемдейді: майды ауыстыру.

Consumer Report автотехникалық қызмет көрсету сарапшыларының айтуынша, АҚШ-тағы автокөлік иелерінің жартысынан көбі кәдімгі немесе синтетикалық майды пайдаланады. Басқаша айтқанда, көлік иелерінің 50%-дан астамы толық синтетикалық майлардың артықшылығын жоғалтады: қозғалтқыштың ұзағырақ қызмет ету мерзімі, қозғалтқыш бөліктерінің аз тозуы және ұзақ қызмет көрсету аралықтары, өйткені синтетикалық майларды әдетте жылына бір рет өзгерту қажет. Кәдімгі майлар үшін 6 айда бір рет емес, 3 ай.

Көлік иелерінің көпшілігі майды ауыстыру үшін механиктеріне сенетіндіктен, олар әдетте көліктеріне қандай май құйылатынын ескермейді. Көптеген автокөлік иелері майды ауыстыру үшін синтетикалық майды емес, кәдімгі майды таңдап, ақша үнемдеуді таңдайды, бұл жол бойында қымбатырақ көлік жөндеуге жағдай жасайды, нәтижесінде тұнба пайда болады. Дегенмен, автокөлік иелері өздерінің қозғалтқыштары үшін синтетикалық майлардың құндылығын білгенде, олар өз көлігінің қозғалтқышының денсаулығы мен ұзақ өмір сүруін қамтамасыз ету үшін оларға ауысуды шешеді.

Неліктен синтетикалық май қарапайым майға қарағанда жақсы?

Синтетикалық май зертханаларда тазартылған шикі мұнай мен жасанды, химиялық модификацияланған материалдарды пайдалана отырып өндіріледі. Car and Driver мәліметтері бойынша, әр өндірушінің қозғалтқыш жұмысын әртүрлі жолдармен жақсартатын қоспалары бар жеке меншік формуласы бар.

The Drive тәуелсіз шолуына сәйкес, тұтқырлығы, беріктігі және майлау қабілеті бойынша бағаланған жетекші синтетикалық брендтерге Valvoline, Royal Purple және Mobil 1 кіреді. Синтетикалық майлардың барлық үш маркасы қозғалтқыш шөгінділерін азайтып, май ауыстыру аралықтарын ұзартады, Mobil 1 майы қатты суықта да, жоғары температурада да тозуға қарсы қасиеттері бойынша бірінші орынды иеленді. Бренд сонымен қатар тазартқыш және өнімділікті арттыратын қоспалардың үйлесімі үшін сәнді брендтер мен кәсіби жарыс көлігі жүргізушілері арасында танымал.

Mobil 1 жетекші жапондық, еуропалық және американдық автомобиль өндірушілері белгілеген стандарттардан асатын патенттелген тозуға қарсы технологияны пайдаланады. Олардың формуласы қозғалтқыштың тозуынан, қатты ыстықтан, суықтан және қиын жүргізу жағдайларынан қорғауды қамтамасыз етеді. Компанияның меншікті қоспасы автокөлік иелеріне олардың қозғалтқыш бөліктерін тиімдірек майлау және олардың тотығуы және майдың қоюлануын тудыруы мүмкін экстремалды температура кезінде олардың тұтастығын сақтау арқылы жаңа күйінде қалатынына уәде береді, бұл өз кезегінде майды айдауды қиындатады. қозғалтқышты тоздыру арқылы қозғалтқыштың тиімділігін төмендетеді.

Қозғалтқыштағы майдың рөлі қандай?

Қозғалтқыш майы қозғалтқыш бөлшектерінің тозуын азайта отырып, қозғалтқыш бөлшектерін майлайды, тазартады және салқындатады, бұл қозғалтқыштардың бақыланатын температураларда тиімді жұмыс істеуіне мүмкіндік береді. Майды мезгіл-мезгіл жоғары сапалы майға ауыстыра отырып, қозғалтқыш бөліктерінің үйкелісін азайту арқылы болашақ жөндеу қажеттілігін азайтуға болады. Майлар мұнай немесе синтетикалық (мұнай емес) химиялық заттардан, яғни көмірсутектер, полиинтрисстік олефиндер және полиальфаолефиндер қолданатын кәдімгі немесе синтетикалық қоспалардан жасалады.

Мұнай оның тұтқырлығымен немесе қалыңдығымен өлшенеді. Май компоненттерді майлау үшін жеткілікті қалың болуы керек, бірақ галереялар мен тар саңылаулардың арасынан өту үшін жеткілікті жұқа болуы керек. Төтенше температуралар – жоғары немесе төмен – майдың тұтқырлығына әсер етіп, оның тиімділігін тезірек төмендетеді. Сондықтан көлігіңіз үшін дұрыс майды таңдау қан құю үшін дұрыс қан тобын таңдаумен бірдей - бұл сіздің қозғалтқышыңыз үшін өмір мен өлім мәселесі болуы мүмкін.

Егер қозғалтқыш синтетикалық маймен де, қарапайым маймен де үйлесімді болса, кәдімгі майды пайдалану сіздің көлігіңізге қарсы қылмыс болып табылады, дейді Бас механик Т. Синтетикалық май AAA тәуелсіз бағалауы бойынша қарапайым майдан әлдеқайда жоғары. өйткені ол автокөліктерге қозғалтқышты айтарлықтай жақсырақ қорғауды ұсынады, бұл автомобиль қозғалтқыштарының ұзағырақ жұмыс істеуіне, кептелісте жақсырақ жұмыс істеуіне, ауыр жүктерді тартуға және экстремалды температурада жұмыс істеуге мүмкіндік береді.

Синтетикалық мұнайдың тарихы: ол қашан және не үшін жасалды?

Синтетикалық май 1929 жылы газбен жүретін автомобильдер ойлап табылғаннан кейін шамамен отыз жыл өткен соң жасалды. 1930 жылдардан бастап синтетикалық майлар қарапайым автомобильдерден бастап жоғары өнімді автомобильдер мен реактивті қозғалтқыштарға дейін қолданыла бастады. Car and Driver журналының хабарлауынша, Екінші дүниежүзілік соғыс кезінде одақтас күштер нацистік Германияға мұнай жеткізуді шектеген кезде эмбаргоға ұшыраған ел неміс армиясының көліктеріне жанар-жағармай жасау үшін синтетикалық майды пайдаланған. 1970 жылдары американдық энергетикалық дағдарыс отын үнемдеуді жақсарту үшін жақсы синтетикалық майларды жасауға күш салды. Бүгінгі күні синтетикалық майлар өнімділігі жоғары көліктерде де, кәдімгі қозғалтқыштарда да қолданылады, өйткені автомобиль өндірушілері отын тиімділігін арттыруға тырысады.

Толық синтетикалық май мен кәдімгі майдың айырмашылығы неде?

Кәдімгі мұнай немесе кәдімгі мұнай шикі мұнайдан немесе қазба отынынан алынады. Ол көмірсутектердің, азоттың, күкірттің және оттегінің қоспасынан тұрады. Мұнай өңдеу зауыттары шикі майды майды ауыстыру үшін функционалды мотор майына айналдыру үшін қажетті температураға дейін қыздырады.

Синтетикалық майлар күрделі процестер арқылы жасалады, өйткені олар мұнай химиясынан әзірленеді және шикі мұнайдан қоспаларды кетіретін нақты молекулалық құрамдарды қажет етеді, ал молекулалар заманауи қозғалтқыштардың талаптарына сәйкес келеді.

Неліктен синтетикалық май сіздің көлігіңізге қарапайым майға қарағанда жақсы?

Кәдімгі және аралас синтетикалық майлар бұзылғандықтан, олардың қозғалтқыштың тозуын болдырмау қабілеті төмендейді. Мұнай шөгінділерді жинауға бейім, өйткені ол автомобиль бөлшектері минутына мыңдаған циклдар үшін қозғалтқыш бөліктерін айналдырады және майлайды.

Толық синтетикалық майлармен салыстырғанда кәдімгі майлар қозғалтқышқа шөгіп, қозғалтқыштың тиімділігін төмендетеді, оның жұмысын баяулатады және оның қызмет ету мерзімін қысқартады. Кәдімгі мұнайда біртіндеп пайда болатын, қан тамырларының ішіндегі холестерин сияқты, қан ағымын баяу нашарлатып, денеде жүйелік проблемаларды тудыратын шламды елестетіп көріңіз. Көлік құралдарының көпшілігі синтетикалық майларды пайдалануының себебі - олар өнімділікке, қозғалтқыштың беріктігіне, ыстық/суық жағдайларға және ауыр сүйретуге жақсырақ.

Менің көлігіме қандай синтетикалық май қажет?

Жаңа жоғары өнімді көліктер әдетте синтетикалық майларды пайдаланады, бірақ қозғалтқышыңыздың қай май түрімен оңтайлы жұмыс істейтінін білу маңызды, өйткені майдың төрт түрі бар: кәдімгі (немесе кәдімгі), синтетикалық, аралас синтетикалық майлар және жоғары жүгіріс майы .

Синтетикалық қоспалар кәдімгі майларға қарағанда жоғары өнімділікті қамтамасыз ететін, бірақ толық синтетикалық майлар сияқты жоғары сапалы емес кәдімгі және синтетикалық негізгі майлардың қоспасы. Кейбір жүргізушілер қозғалтқыштарының жұмысын сақтау үшін көлігі 75,000 XNUMX миль немесе одан да көп жол жүргенде жоғары жүгіріс майларына ауысқысы келуі мүмкін. Көлік құралының иесінің нұсқаулығын тексеру маңызды, өйткені майлардың оңтайлы түрлері көлігіңіздің маркасына, моделіне және қозғалтқышына байланысты әр түрлі болады. Кәдімгі майдан синтетикалық майға ауысқысы келетін көлік иелері механиктерімен кеңесіп, ауысу үшін қажетті ақпаратты оқуы керек.

Мен көлігімді синтетикалық майға айналдыруым керек пе?

Соңғы онжылдықта шығарылған көліктердің көпшілігі синтетикалық майды пайдаланады. Дегенмен, көлік құралының қызмет ету мерзімі бойы қарапайым майды пайдаланғаныңыз синтетикалық майға ауыса алмайтыныңызды білдірмейді. Синтетикалық майға ауысудың артықшылықтарына жақсырақ өнімділік, сондай-ақ май ауыстыру аралықтарының ұзағырақ болуы жатады, өйткені синтетикалық май кәдімгі немесе кәдімгі майға қарағанда баяу тозады. AAA мәліметтері бойынша, кәдімгі майдан синтетикалық майға ауысу орташа автокөлік иесіне жылына шамамен 64 долларға немесе айына 5.33 долларға қымбатқа түседі, егер зауыт ұсынған майды ауыстыру кестесі сақталса.

Синтетикалық майдан әдеттегіге ауысу

Дегенмен, бір ескерту. Егер сіз синтетикалық майға ауысуды шешсеңіз, әдеттегі майға қайта оралу ұсынылмайды, себебі бұл сіздің қозғалтқышыңызға зиян келтіруі мүмкін. Ал егер сіздің көлігіңіз синтетикалық майға да, кәдімгі майға да арналмаған болса, ауыстырып-қосқыш қозғалтқышта ақаулар тудыруы мүмкін, ол жану камерасына кіріп, жанып кеткен кезде май жаға бастайды. Білікті механик, егер бұл сіздің көлігіңізге пайдалы болса, сізге ауысуға көмектесе алады.

Ең жоғары сапалы синтетикалық майды қай маркалы май жасайды?

Mobil 1 1 Синтетикалық мотор майы 120764W-5 тотығу күйлерінің кең диапазонында және температура ауытқуларында ең тұрақты және жоғары синтетикалық май болып табылады. күй. ауа райынан қорғау. Май мыналарды ұсынады: тұтқырлықты тамаша бақылау, толық жетілдірілген синтетикалық формула, тотығу және термиялық тұрақтылық және жақсартылған үйкеліс қасиеттері. Сондықтан өнімді көлік иелері және тіпті NASCAR жүргізушілері жарыс жолына Mobil 30 таңдайды, деп жазады Car Bibles.

2020 жылы синтетикалық және кәдімгі мұнай бағасы

Көлік иелерін тұрақты майды қолдануға итермелейтін негізгі факторлар – бұл баға және сапалы мұнайдың құндылығы туралы ақпаратқа қол жеткізудің жоқтығы. Толық синтетикалық майлармен салыстырғанда кәдімгі және аралас майлар арасындағы негізгі баға айырмашылығы баға мен формула болып табылады. Араластырылған және кәдімгі майлар әдетте 20 литр үшін 5 доллардан аз тұрады және таңдау үшін әртүрлі қоспалармен келеді. Толық синтетика премиум болып табылады және әдетте шамамен $45 тұрады, ал майды тұрақты ауыстыру орташа есеппен $28 құрайды. Дегенмен, синтетикалық майларды жиі ауыстыру қажет екенін ескере отырып, ұзақ мерзімді перспективада ақша үнемдеуге болады, өйткені майды төрт рет тұрақты ауыстырудың орнына жылына шамамен екі синтетикалық майды ауыстыру қажет.

Синтетикалық май ауыстыру купондары

Синтетикалық май ауыстыру купондарын іздейтін автокөлік иелері үшін көптеген майлау желілері синтетикалық майларды қоса алғанда, әртүрлі майларға арналған купондарды ұсынады. Ай сайын Jiffy, Walmart, Valvoline және Pep Boys сияқты майлау желілері синтетикалық майды ауыстыруға, сондай-ақ аралас және тұрақты майды ауыстыруға көптеген купондар шығарады. Май ауыстыруға арналған ең жақсы купондардың жаңартылған тізімін осы жерден таба аласыз, купонның жарамды екеніне көз жеткізу үшін алдымен дүкенге қоңырау шалыңыз. Сондай-ақ, майлау майды ауыстырған кезде OEM ұсынған майдың пайдаланылғанына көз жеткізу үшін алдын ала қоңырау шалу орынды болуы мүмкін, себебі кейбір жылдам шығарылатын жағармайлар қолында бірнеше майды ғана сақтайды.

Менің қозғалтқышыма ең жақсы май бар екеніне қалай көз жеткізуге болады?

Майды ауыстыруға жазылмас бұрын АвтоТачкиден бір минуттан аз уақыт ішінде көлігіңізге қажетті майды таба аласыз. АвтоТачкидің мобильді май ауыстыруы қозғалтқышта қандай май күтуге болатынын көрсететін мөлдір ұсыныстан басталады. Механизаторлар OEM ұсынымдарымен ұсынылған майды дәл пайдаланады (қармақ немесе ауыстырып-қосқыш жоқ, қайта өңделген немесе қайта пайдаланылған майлар жоқ) және тұтынушылар көлік иелерінің нені іздеуі керек екенін анықтайтын 50 баллдық тексеру арқылы көлігінің жай-күйіне талдау жасайды. . желі - майдың өзгеруінен тежегіштерге дейін және күрделі қозғалтқыш қауіпсіздігі мәселелері.