Ауыр жүкті EGR салқындатқышының ақауының белгілері
Белгілері
Нашар ауыр EGR салқындатқышы
EGR салқындатқыштары or EGR салқындатқыштары Ол
пайдаланылған газдарды салқындататын және азайту үшін SCR-мен бірге жұмыс істейтін құрылғылар
ауыр іштен жанатын қозғалтқыштар үшін азот оксидтерінің (NOx) шығарындылары.
EGR салқындатқышының мақсаты шығарындыларды азайтуға және қанағаттандыруға көмектесу болып табылады
АҚШ Қоршаған ортаны қорғау агенттігі белгілеген қазіргі шығарындылар стандарттары. Бірақ
EGR салқындатқышыңыз істен шыға бастаса не болады? Қандай көрсеткіштер
нашар EGR салқындатқышы?
EGR салқындатқышының ағуының үш негізгі белгісі бар:
- Ақ түтін. EGR кезінде
салқындатқыш істен шыға бастайды, ол салқындатқышты EGR салқындатқышынан тасымалдайды
шығару жүйеңізге. Бұл орын алғанда, шығатын газдар өзара әрекеттеседі
бұл салқындатқыш агент және оны буға айналдырады. Бұл «ақ түтін» арқылы шығады
сіздің ауыр қозғалтқыштың сору жүйесі және EGR сенімді белгісі
бас тарту.
- Жоқ
D газ/толып кету резервуарындағы салқындатқыш сұйықтық. Газыңыз D/толып кеткенде
салқындатқыш жоқ, бірақ сіз ешқандай белгілерді көрмейсіз
сыртқы ағып кету (яғни көлік астына тамшылау) ауыр
EGR салқындатқышыңыздың ішкі ағуы бар екенін көрсетеді. Нәтижесінде, бұл
сору жүйесінен салқындатқышты ағызады, ол
қозғалтқыштың қызып кету мүмкіндігін жасайды немесе бұл жағдайда «ақ
темекі».
- Лас EGR клапаны, Көпшілік
EGR сәтсіздігін анықтаудың тиімді жолы - физикалық тұрғыдан қарау
Бұл. Егер сіз қозғалтқыштың жоғарғы жағында орналасқан клапанды алып тастасаңыз
май сүзгісінің жанында құрғақ қара көміртекті шөгінділермен (күйе) толтырылуы керек.
шығару жүйесі. EGR салқындатқышыңыз ақаулы болса,
құрғақ көміртек қара шлам тәрізді затпен ауыстырылады. Бұл
Ыстық салқындатқыштың ыстық сорылған газбен әрекеттесуі және будың ластануы нәтижесінде пайда болады
EGR клапаны.
Егер сізде осы үш белгілердің КЕЗ КЕЛГЕНІ болса, бұл өте ауыр
EGR салқындатқышыңыз істен шыққанының көрсеткіші.
