Магистральді құлыптау жетектерінің ақаулы немесе ақаулы белгілері

Жалпы белгілерге басқаннан кейін де магистраль ашылмайды, босату түймелері жұмыс істемейді және диск басуды тоқтатпайды.

1980 жылдардың ортасында автомобиль технологиясының қарқынды өсуі АҚШ-тағы автокөлік иелері үшін қауіпсіздік, тиімділік және ыңғайлылық бойынша бірнеше жақсартуларға түрткі болды. Біз жиі қабылдайтын элементтердің бірі - бұл түймені басу арқылы «магистральды босатуды» жүзеге асыратын электрондық құрылғы, магистральдық құлыпты жетек. Магистральдық құлыпты басқару тетігі - кілтті пайдаланып қашықтан іске қосуға немесе көлік ішіндегі түймені басу арқылы іске қосуға болатын электр қозғалтқышы. Түрлі маркалар мен модельдердегі көліктер осы құрылғының нақты конструкциялары мен орналасуына ие, бірақ олардың барлығына ортақ бір нәрсе бар - құрылғының істен шығу мүмкіндігі.

Заттарды жүксалғышқа салған сайын олардың аман-есен сақталатынын білгіңіз келеді. Магистральды құлыптау жетекі бұл шындық екеніне кепілдік береді. Заманауи магистральдық құлыптау механизмдері кілті бар құлыптау цилиндрінен және автомобильдердегі магистральдық құлыпты жетектен тұрады, олар іске қосылған кезде оқпанның құлпын күшпен ашуды қамтамасыз етеді. Одан кейін магистральді құлыптау жетекі магистралды ашуға болатындай етіп магистраль құлпын босатады. Мұның бәрі кілтті құлыптау цилиндріне салуды қажет етпей орындалады. Магистраль құлпы жетекі сым ақауларына, сынған бөліктерге және басқа себептерге байланысты мезгіл-мезгіл жұмыс істей алады. Бұл құрылғы әдетте жөнделмейді, өйткені сертификатталған механик оны жай ғана жаңа дискімен ауыстыру тиімдірек.

Төменде магистральді құлыптау жетекінде ақау бар екенін көрсететін кейбір жалпы ескерту белгілері берілген. Осы белгілерді байқасаңыз, магистральдық құлып жетекін ауыстыру үшін мүмкіндігінше тезірек жергілікті ASE сертификаты бар механикке хабарласыңыз.

1. «Сыртқаннан» кейін де жүксалғыш ашылмайды.

Артқы қақпақ құлпы жетекі іске қосылғанда анық «сырт» дыбысын шығарады. Бұл құрылғыда туындауы мүмкін негізгі мәселелердің бірі - қозғалтқыш жұмыс істейді, бірақ құлыптау механизмі жұмыс істемейді. Блоктау механизмі жетек ішіндегі бірнеше құрамдас бөліктерден тұрады; олардың бірі жетекті іске қосқан кезде құлыпты ашық күйге қолмен жылжытатын рычагтық жүйе. Кейде байланыс зақымдалуы немесе байланысқа бекітілген электрондық сым ажыратылуы мүмкін. Қашықтан басқару пультін немесе көлігіңіздің кабинасындағы түймені басқан кезде магистраль құлпы ашылмайтынын байқасаңыз, ақаудың неде екенін анықтап, оны мүмкіндігінше тез шешуі үшін механикке хабарласыңыз.

2. Құлыпты ашу түймелері дұрыс жұмыс істемейді

Магистральды құлыптау жетекінде ақау бар екендігі туралы тағы бір жиі кездесетін сигнал - бұл кілт фоб түймесін немесе ішкі магистральді босату түймесін басқанда ештеңе болмай қалады. Бұл қысқа тұйықталған сақтандырғыш немесе сым сияқты жетекке апаратын электроникадағы ақаулықты немесе көліктің аккумуляторындағы ақауды көрсетуі мүмкін. Бұл мәселені тудыруы мүмкін көптеген ықтимал мәселелер болғандықтан, мәселені дұрыс диагностикалау және мүмкіндігінше тезірек түзету үшін жергілікті механикке хабарласқан дұрыс.

3. Магистральдық жетек «шертуді» тоқтатпайды.

Жетек электрлік құрылғы болып табылады, сондықтан тоқтаусыз тұрақты қуатты алуға бейім. Бұл көбінесе қуат алатын, бірақ қуат көзін өшіру сигналын жібермейтін құрылғыдағы қысқа тұйықталудан туындайды. Бұл жағдайда, мүмкіндігінше көлік құралының аккумуляторын ажырату керек, себебі бұл мәселе басқа электр жүйелеріне зақым келтіруі мүмкін. Кез келген жағдайда, бұл мәселені байқағаннан кейін, мәселені дұрыс диагностикалау және оны сіз үшін түзете алу үшін жергілікті ASE сертификаты бар механикке хабарласыңыз.

4. Қолмен құлыптау механизмі жақсы жұмыс істейді

Автокөлікте жүк салғышты кілтпен немесе ауыстырып-қосқышпен ашуға тырыссаңыз және ол жұмыс істемесе, бірақ қолмен құлыптау жақсы жұмыс істейді, бұл магистральді құлыптау жетегі ақаулы екендігінің айқын сигналы. Бұл кезде жөндеу мүмкін емес және магистраль құлпы жетекін ауыстыру үшін механикке хабарласуыңыз керек.

Жоғарыда көрсетілген ескерту белгілерінің кез келгенін байқаған кезде, мәселені мүмкіндігінше тезірек шешкеніңіз жөн. Сынған магистральдық құлып жетегі қауіпсіздік немесе жүргізу мүмкіндігі мәселесінен гөрі қолайсыздықты тудырса да, бұл көлік құралының жалпы жұмысы үшін әлі де маңызды.