Ақаулы немесе ақаулы ауыспалы клапан уақытының (VVT) қосқышының белгілері

Жалпы белгілерге қозғалтқыштың дөрекі жұмыс істемеуі, қозғалтқышты тексеру шамының жануы және төбеге көтерілгенде немесе жүк астында қозғалтқыштың сүрінуі жатады.

Заманауи көліктердің өнімділігі мен жанармай тиімділігі көбінесе клапанның ауыспалы уақытына байланысты. Автокөлік, жүк көлігі немесе жол талғамайтын көлік қалыпты жүргізу жағдайында жұмыс істеп тұрғанда, VVT белсенді емес. Дегенмен, көлік жүксалғышта артық салмақпен қозғалса, тіркемені сүйретіп жатса немесе жоғары жылдамдықпен жүрсе, бұл жүйе іске қосылады. VVT-ден автомобильдің компьютеріне ақпаратты жеткізу үшін қолданылатын арнайы құрылғы - айнымалы клапан уақытының қосқышы.

Айнымалы клапан уақытының қосқышы іске қосылғанда, сіздің көлігіңіз, жүк көлігі немесе жол талғамайтын көлік қозғалтқышы тұтану уақытын ілгерілету немесе баяулату үшін ECU-дан деректерді алады. Бұл цилиндр клапандарының әдеттегіден ертерек немесе кеш ашылуын немесе жабылуын білдіреді, сонымен қатар қозғалтқыштың тиімділігін арттыру үшін оталдыру жүйесін жоспарланған уақытта жану керектігін айтады. VVT соленоиды жүйені басқарады, ал VVT қосқышы уақытты жылдам реттеу үшін автомобильдің компьютеріне құнды кері байланыс береді.

Кез келген басқа механикалық немесе электрлік құрамдас сияқты, VVT қосқышы тозуға немесе істен шығуға ұшырайды. Көптеген жолдармен сәтсіз VVT қосқышының белгілері VVT электромагнитінің белгілеріне ұқсас. VVT қосқышының да, VVT электромагнитінің де істен шығуының ең көп тараған себебі - негізгі техникалық қызмет көрсетудің болмауы. Егер сіздің майыңыз лас болса, шлам электромагниттік торды бітеп, істен шығуға әкелуі мүмкін. Қозғалтқыш майының деңгейі төмен болса, VVT жұмысында да проблемалар туындайды.

Міне, VVT қосқышының нашар екенін көрсететін кейбір жалпы белгілер:

1. Қозғалтқыштың өрескел бос жүрісі

Қозғалтқыштың біркелкі және тиімді жұмыс істеуі үшін оталдыру уақытының дұрыс болуы маңызды. Көлік құралы жүк астында болған кезде, VVT қосқышы қозғалтқышты басқарады және қажет болған жағдайда клапанның уақытын реттеу үшін ақпаратты компьютерге жібереді. Дегенмен, коммутатор дұрыс жұмыс істемесе, оның нақты деректерді жіберу мүмкіндігі бұзылады. Бұл құрылғы қалыпты емес жүргізу жағдайында ғана жұмыс істеуі керек болса да, ол көлік қозғалтқышының дұрыс жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін. Қозғалтқыштың біркелкі жұмыс істемейтінін байқасаңыз, атап айтқанда қозғалтқыштың бос жүріс жылдамдығы 100-ден 300 айн/мин дейін көтерілсе және төмендесе, мүмкіндігінше тезірек жергілікті ASE сертификаты бар механикке хабарласыңыз.

2. Қозғалтқыш шамының жанып тұрғанын тексеріңіз.

Check Engine шамы көліктің ECU жүйесі бірнеше ескерту кодтарының бірін шығарған сайын жанады. VVT қосқышы электрлік құрамдас болғандықтан, оны көлік құралының борттық компьютері үнемі бақылап отырады. Ол сәтсіз болғанда немесе дұрыс емес деректерді жібергенде, ол автомобильдің компьютеріне ықтимал ақаулық туралы ескертеді және бақылау тақтасындағы Check Engine шамын қосады. «Тексеру қозғалтқышы» шамы кез келген уақытта жанған кезде, көлікті тексеру, ақауды анықтау және бұзылған жерді жөндеу үшін әрқашан жергілікті механикке бару керек. Дегенмен, VVT жүйесінде белгілі бір мәселені көрсете алатын бірнеше ескерту кодтары бар, сондықтан олар дұрыс түзете алатындай диагностика құралдары және зауыттық кодтарға қол жеткізе алатын жергілікті ASE сертификаты бар механикпен жұмыс істеген дұрыс. не бұзылды. .

3. Қозғалтқыш жоғары көтерілгенде немесе жүктеме астында тұрып қалады

Сондай-ақ ақаулы VVT қосқышы көлікке артық салмақ тиегенде, жоғары көтерілгенде немесе жылдам үдеу үшін дроссельді қатты басқан кезде қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуі немесе сүрінуі мүмкін. Бұл әдетте коммутатордағы электр ақаулығынан туындайды, әрқашан коммутатордың өзі емес. Егер сіз бұл мәселені байқасаңыз және жергілікті ASE сертификаты бар механик мәселені тексерсе, оған клапанның ауыспалы уақыт сенсорын ауыстырудың қажеті жоқ болуы ықтимал. Дегенмен, бұл басқа жерде мәселе бар екеніне көз жеткізу үшін дұрыс диагноз қажет. Мәселеге мән бермесеңіз, қозғалтқыштың одан әрі зақымдану мүмкіндігі артады.

Нақты себебіне қарамастан, жоғарыда аталған ескерту белгілерін немесе симптомдарын байқаған кез келген уақытта белсенділік танытып, мүмкіндігінше тезірек сертификатталған механикке бару керек. Симптомдар пайда болған кезде ақаулықты байқасаңыз, қозғалтқыштың басқа бөліктеріне қосымша зақым келтірместен оны түзету мүмкіндігі күрт артады. Осы белгілердің кез келгенін байқаған кезде, АвтоТачкидің жергілікті тәжірибелі механикіне хабарласыңыз.