Цилиндр басын тегістеу: жұмыс және құны
Санатталмаған

Цилиндр басын тегістеу: жұмыс және құны

Цилиндр басын тегістеу, сонымен қатар бетті фрезерлеу деп те белгілі, бөлу сызығы тегіс болып қалатындай түзетілетін операция. Осылайша, бұл цилиндр басының тығыздағышында локализацияланған ағып кетуден кейін жиі пайда болатын араласу. Бұл тығыздықты жоғалту оның қызып кетуіне байланысты бөлу сызығының деформациясын тудырады. Цилиндр басын тегістеу туралы сұрақтарыңызға барлық жауаптарды осы мақаладан біліңіз!

🚗 Цилиндр қақпағын тегістеу қалай орындалады?

Цилиндр басын тегістеу: жұмыс және құны

Шойыннан немесе алюминийден жасалған. бөксе сіздің жоғарғы жағыңызды білдіреді қозғалтқыш... Осылайша, ол ең жиі қамтиды қабылдау, бүрку және тұтану жүйесі. Оның рөлі цилиндрлерді ішке және жабық ұстау болып табылады жану камерасы.

Цилиндр басы мен арасындағы тығыздағыш қозғалтқышты блоктау цилиндр қақпағы тығыздағышпен қамтамасыз етілген. Дегенмен, цилиндр басының тығыздағышы зақымдалған болса ағып кетукөлік майы немесе салқындатқыш орын алуы мүмкін. Бұл ағып кетулер уақытында жөнделмесе, цилиндр басын зақымдауы мүмкін, себебі қозғалтқыш қызып кетеді.

Цилиндр басын ауыстыру күрделі және өте қымбат операция болып табылады. Бақытымызға орай, бұл жарақат алған кезде один қызып кету екі сұйықтықтың біреуімен, оның деформациясын немесе коррозиясын жабынмен түзетуге болады бөксе... Цилиндр басын түзету немесе бетті фрезерлеу бас тығыздағыш жазықтығының тегістігін қалпына келтіреді.

Бұл операцияны орындау үшін бірнеше шарттар орындалуы керек, олар төменде келтірілген:

  1. Өндіруші ұсынған ең төменгі биіктіктен асып кетуге жол берілмейді;
  2. Цилиндр басы әлі жөнделмеуі керек. Шынында да, мұны бір реттен артық түзетуге болмайды;
  3. Өндіруші цилиндр басын жөндеуге рұқсат бермейді, себебі бұл қозғалтқыштың жұмысын нашарлатуы мүмкін.

Цилиндр басын тегістеуге жол бермеу үшін ерекше назар аудару керек. салқындату жүйесіне қызмет көрсету.

🔎 Цилиндр қақпағын тегістегеннен кейін цилиндр қақпағының тығыздағышының қалыңдығы қандай болуы керек?

Цилиндр басын тегістеу: жұмыс және құны

Цилиндр басы тегістелгеннен кейін цилиндр басы тығыздағыш болуы керек түпнұсқадан қалыңырақ... Шынында да, цилиндр басы жоспарланғандықтан, бастапқы тығыздағыш цилиндр басының тығыз болуына кепілдік беру үшін жеткілікті қалың болмайды.

Әдетте цилиндр басы тығыздағыштың қалыңдығы биіктігі әртүрлі поршеньдер... Цилиндр басының бетін өзіңіз жапсаңыз, цилиндр басының тығыздағышын жаңа, қолайлы қалыңдыққа ауыстыруды ұмытпаңыз. Кез келген жағдайда, егер сіз кәсіби цилиндр басы тегістегішке барсаңыз, ол сіздің көлігіңізге орнатылатын жаңа цилиндр басының тығыздағышының қалыңдығын дәл біледі.

⚡ Цилиндр басын тегістеу қуатты арттырады ма?

Цилиндр басын тегістеу: жұмыс және құны

Цилиндр басы қуатты арттыру принципіне сәйкес жөнделсе, маневр басқаша болады. Шынында да, бұл жөндеудің бір бөлігі ретінде жасалмайды, себебі симптомдар бар. Осылайша, қозғалтқыш деңгейінде қуатты арттыру үшін цилиндр басын тегістеу бірнеше кезеңнен тұрады:

  • Цилиндр қақпағын жонғышпен тегістеу;
  • Лаптау клапандар ;
  • Клапанды калибрлеу;
  • Цилиндр басын жылтырату;
  • Біреуі қайта бағдарламалау e.

Сондай-ақ, қуаттың айтарлықтай өсуін алу үшін өзгерту қажет екенін атап өткен жөн Көбелек денесі немесе ауа фильтрі қажет болуы мүмкін. Бұл сақтандырушыны сақтандырушыға өзіңіздің сақтандыруыңыз туралы шарт жасасқаны туралы хабарлауды талап ететін маневрлер Көлік сақтандыру.

💰 Цилиндр қақпағын қайрау қанша тұрады?

Цилиндр басын тегістеу: жұмыс және құны

Цилиндр басын тегістейтін механикке барғанда, ол басталады цилиндр басының тығыздығын тексеріңіз. Содан кейін ол цилиндр басын бекітуге кірісе алады.

Әдетте, бұл маневр мамандандырылған автокөлік жөндеу шеберханаларында ғана жүзеге асырылады.

Содан кейін цилиндр басының тығыздағыштары да түзетілген цилиндр басының қалыңдығына сәйкес келетін басқа қалыңдықпен ауыстырылады. Екінші жағынан, механик цилиндр басы деформациясының себебін анықтайды. Бұл ағып кетуі мүмкін салқындатқыш, бас тарту термостат немесе салқындату радиаторы бітеліп қалған. Орташа алғанда, бұл араласу сізге қымбатқа түседі 200 € және 600 €.

Цилиндр басын тегістеу - салқындату жүйесіндегі ақаулар кезінде орындалуы керек нәзік операция. Қозғалтқышта әдеттен тыс белгілер пайда болған кезде, басқа бөліктердің бұзылуына әкелетін тізбекті реакцияларды болдырмау үшін мүмкіндігінше тез әрекет ету керек.

пікір қалдыру