Төмен қысымды шиналар - ең жақсылардың рейтингі және оны өзіңіз қалай жасауға болады
Мазмұны
Нақты каучуктың бастамашылары мен заң шығарушылары американдықтар, канадалықтар және жапондықтар болды. Бұл BRP, Arctic Cat, Yamaha және т.б. Ресейдегі төмен қысымды шиналардың ең танымал өндірушілері - Авторос және Арктиктранс зауыттары. Танымал шиналардың рейтингі пайдаланушылардың пікірлеріне негізделген.
Төмен қысымды дөңгелектер - жол талғамайтын көліктердің, батпақты және қарда жүретін көліктердің және ауыр мотоцикл жабдықтарының иелері үшін жоғары мамандандырылған тақырып. Дегенмен, қарапайым жеңіл көліктердің жүргізушілері де жоғары кросс мүмкіндігі бар шиналарға көбірек көңіл бөлуде. Бұл мақалада біз өз қолыңызбен төмен қысымды шиналарды қалай жасауға болатындығы туралы теориялық материалды, сондай-ақ дайын өнімдердің рейтингін ұсынамыз.
Қайсысы жақсы - жолдар немесе төмен қысымды шиналар
Шиналар мен шынжыр табанды өнертабыс («жабық теміржол жолы») 19 ғасырға келеді. Екі технология да, жүргізу тәжірибесі көрсеткендей, жетілмеген. Әзірлеушілер арнайы мақсаттағы көліктерге арналған шасси элементтерінің дизайнын үнемі жаңартып отырады, бірақ қайсысы жақсы - шынжыр табандар немесе қиын жол жағдайында төмен қысымды шиналар туралы мәселе шешілмеген күйінде қалады.
Төмен қысымды шиналар арқылы тасымалдау
Салыстыру критерийлері:
- Патенттілік. Лайлы балшықта көлік қалыпты резеңке жүріске кептеліп қалады. Оны шынжыр табанды көліктер сүйреп апарады, өйткені оның жұмсақ топырақпен жанасу ауданы үлкенірек, топыраққа түсетін қысым, тиісінше, аз. Бірақ терең балшықтағы төмен қысымды шиналар көбірек тартуды және жақсы флотацияны қамтамасыз етеді.
- тұрақтылық және жүк көтергіштігі. Шынжыр табанды көліктер, мысалы, қазу кезінде, доңғалақты көліктерге қарағанда тұрақты және аударылып кету ықтималдығы аз.
- Жылдамдық пен жүру сапасы. Доңғалақты көліктер бұл жерде кедергі келтіреді: олар жылдам, әсіресе тегіс беттерде және жалпыға ортақ жолдарды бұзбайды. Бірақ жолдар орнында айналуы мүмкін.
- Тасымалдау және салмақ жеңілдігі. Доңғалақты көлік салмағы бойынша жеңіл, мұндай машинаны шалғай жерлерге жеткізу оңайырақ.
- Жабдықтың бағасы және техникалық қызмет көрсету шығындары. Шынжыр табанды көлік құралы - бұл өндіру және жөндеу қиын дизайн, техникалық қызмет көрсету процедураларының көлемі үлкенірек, сондықтан жабдық қымбатырақ.
- Шынжыр табанды көліктердің жұмыс маусымын доңғалақты көліктермен салыстыратын болсақ, онда ол ұзағырақ: ерте көктемнен кеш күзге дейін.
Ең жақсы төмен қысымды шиналардың рейтингі
Нақты каучуктың бастамашылары мен заң шығарушылары американдықтар, канадалықтар және жапондықтар болды. Бұл BRP, Arctic Cat, Yamaha және т.б. Ресейдегі төмен қысымды шиналардың ең танымал өндірушілері - Авторос және Арктиктранс зауыттары. Танымал шиналардың рейтингі пайдаланушылардың пікірлеріне негізделген.
Төмен қысымды шина AVTOROS MX-PLUS 2 қабатты сым
«Тәжірибелік көлік зауыты» «Авторос» отандық және жапон жол талғамайтын көліктерге арналған шиналарды жасады. Асимметриялық дойбы түріндегі протектор ортаңғы бөлігінде кең қос бойлық белдікті көрсетеді, ол жүріс бөлігінің элементтерімен және құлақшалармен үйлесімде резеңкенің жоғары тарту және ұстау қасиеттерін қамтамасыз етеді.
Өнім төмен салмақпен (45 кг), орнатудың қарапайымдылығымен ерекшеленеді. Рампалар ең аз қысымда (0,08 кПа) жақсы жұмыс істейді, сонымен қатар шиналар толығымен тегіс жұмыс істей алады.
Техникалық сипаттама:
| Құрылыс түрі | Түтіксіз, диагональды |
| Қону өлшемі, дюйм | 18 |
| Дөңгелектің диаметрі, мм | 1130 |
| Профиль ені, мм | 530 |
| Төбенің биіктігі, мм | 20 |
| жүктеме коэффициенті | 100 |
| Бір дөңгелектегі жүк, кг | 800 |
| Ұсынылатын жылдамдық, км/сағ | 80 |
| Жұмыс температурасының диапазоны | -60-тан +50 ° C-қа дейін |
Бағасы - 29 000 рубльден.
Авторос төмен қысымды шиналарға шолуларда жүргізушілер резеңкенің механикалық зақымға төзімділігін атап өтеді:
AVTOROS MX-PLUS
Төмен қысымды шиналар AVTOROS Rolling Stone 4 қабатты сым
Жүгіру бөлігінің бірегей бағытты үлгісі бар шиналар отандық жол талғамайтын көліктер мен Nissans, Toyotas, Mitsubishis, сондай-ақ арнайы жабдықтар: Kerzhak, Vetluga үшін жасалған. Протектордың ені ұлғаюына байланысты шиналар ұқсас өнімдер арасында ең үлкен жанасу орнын алды.
Жұмыс деректері:
| Құрылыс түрі | Түтіксіз, диагональды |
| Қону өлшемі, дюйм | 21 |
| Дөңгелектің диаметрі, мм | 1340 |
| Профиль ені, мм | 660 |
| Төбенің биіктігі, мм | 10 |
| жүктеме коэффициенті | 96 |
| Бір дөңгелектегі жүк, кг | 710 |
| Ұсынылатын жылдамдық, км/сағ | 80 |
| Жұмыс температурасының диапазоны | -60-тан +50 ° C-қа дейін |
Өндірушіден төмен қысымды шинаның бағасы 32 500 рубльден тұрады.
Пайдаланушылар 2018 жылдың жаңалығын перспективалы деп бағалады:
AVTOROS Rolling Stone
Төмен қысымды шина TREKOL 1300*600-533
Треколь доңғалағында 4x4 жетек формуласы бар барлық жер бетіндегі көліктер Ресейдің қиын жерлерін, батпақтарды және тың қарды аралады. Нарықта 15 жыл бойы шиналар өздерін төзімді, күшті, су кедергілері мен тасты жолдарды жеңуге дайын екенін көрсетті. Арнайы дизайн шинаға машинаның салмағымен салыстыруға келмейтін жерге төмен қысым жасай отырып, рельефтің кез келген тегіссіздігіне сәйкес келуге мүмкіндік береді.
Резеңкенің негізі - жұқа, бірақ берік резеңке сымды қабық, ол көлбеуді мүмкіндігінше жұмсақ етеді. Шина жиекте сырғып кетуді болдырмайтын сенімді қысқышпен жиекке бекітіледі. Өнімді тығыздау өте төмен жұмыс қысымына қол жеткізуге көмектеседі - 0,6 кПа-дан 0,08 кПа дейін.
Техникалық параметрлері:
| Құрылыс түрі | Түтіксіз, диагональды |
| Салмағы, кг | 36 |
| Дөңгелектің диаметрі, мм | 1300 |
| Профиль ені, мм | 600 |
| Көлемі, м3 | 0.26 |
| Бір дөңгелектегі жүк, кг | 600 |
| Жұмыс температурасының диапазоны | -60-тан +50 ° C-қа дейін |
Бағасы - 23 000 рубльден.
«Trekol» шиналары туралы пайдаланушылар:
TRECOL 1300 * 600-533
Төмен қысымды шина TREKOL 1600*700-635
Trekol сериялық шиналарының артықшылығына өндіруші механикалық деформацияларға резеңке төзімділігі мен резеңке төзімділігін арттырды. 879 кг салмақты доңғалақтың астыңғы бөлігінің берік, сенімді элементі жол талғамайтын көліктерге суда өзін сенімді сезінуге, әлсіз көтергіш топырақта жүруге мүмкіндік береді.
Протектор үлгісі биіктігі 15 мм жүгіретін бөліктің үлкен текстуралы шашкаларынан тұрады. Күшті доңғалақ қорғалатын аумақтардағы топырақ пен өсімдіктерді бұзбайды, әсерлі жанасу патчының арқасында жолға минималды біркелкі қысым жасайды. Тесілген ұзақ шинаны доңғалақты шешпей-ақ қалпына келтіруге болады.
Жұмыс сипаттамалары:
| Құрылыс түрі | Түтіксіз, диагональды |
| Шинаның салмағы, кг | 73 |
| Дөңгелектің диаметрі, мм | 1600 |
| Профиль ені, мм | 700 |
| Бір дөңгелектегі жүк, кг | 1000 |
| Ұсынылатын жылдамдық, км/сағ | 80 |
| Жұмыс температурасының диапазоны | -60-тан +50 ° C-қа дейін |
Бағасы - 65 мың рубльден.
Төмен қысымды шиналар туралы шолуларда жүргізушілер шиналар туралы тәжірибесімен бөліседі:
TRECOL 1600 * 700-635
Бел-79 камерасы 2 қабатты 1020×420-18
Жеңіл (30,5 кг) шиналарды алушылар – УАЗ, толық жетекті «Нива» көліктері, «Зубр» және «Ромбус» барлық жер бетіндегі көліктер, сондай-ақ ауыр мотоциклдер мен ауыл шаруашылығы техникалары.
Тамаша сапасы мен сенімділігі төмендетілген қысымы бар шиналар дымқыл жолдарда, балшық арықтарда тамаша тарту сипаттамаларын көрсетеді. Әмбебап беткейлер тесуге, саңылауға, кесуге сәтті қарсы тұрады, сонымен бірге орнату оңай.
Техникалық мәліметтер:
| Құрылыс түрі | Палата |
| Қону диаметрі, дюйм | 18 |
| Дөңгелектің диаметрі, мм | 1020 |
| Профиль ені, мм | 420 |
| Дөңгелектің толық салмағы, кг | 51 |
| Төбенің биіктігі, мм | 9,5 |
| Орын ауыстыру, м3 | 0,26 |
| Ұсынылатын жылдамдық, км/сағ | 80 |
| Жұмыс температурасының диапазоны | -60-тан +50 ° C-қа дейін |
Бағасы - 18 900 рубльден.
Ya-673 түтіксіз 2 қабатты 1300×700-21 дюйм
Жол талғамайтын өнімділігі бар шиналар нарықта 10 жылдан астам болды. Резеңке жұмсақ терең қарда, құмда, лай сазда тамаша ұстау және салмақты біркелкі бөлу мүмкіндігін көрсетті. Екі қабатты шырша құрылымы деформацияға ұшырамайды, ұзақ қызмет етеді.
«Арктиктранс» компаниясы батпақтар мен қарда жүретін көліктер, басқа да жол талғамайтын көліктер шығарады, сонымен қатар мен өз көліктерімді «аяқ тігемін». Бұл өнімнің сапасы мен функционалдығына оң әсер етеді. Дегенмен, кәсіпорынның өнімдері жиі қолдан жасалған, сондықтан пандустың бүйір қабырғасынан зауыттың техникалық бақылау бөлімінің сары мөрін іздеңіз - «Эксперименталды-жақсы».
Жұмыс деректері
| Құрылыс түрі | Түтіксіз |
| Қону диаметрі, дюйм | 21 |
| Дөңгелектің диаметрі, мм | 1300 |
| Профиль ені, мм | 700 |
| Салмағы, кг | 59 |
| Төбенің биіктігі, мм | 17 |
| Бір дөңгелектегі жүк, кг | 800 |
| Ауыстыру, м3 | 0,71 |
| Ұсынылатын жылдамдық, км/сағ | 80 |
| Жұмыс температурасының диапазоны | -60-тан +50 ° C-қа дейін |
Сіз қымбат емес модельді 27 500 рубльге сатып ала аласыз.
Arktiktrans төмен қысымды шиналар туралы пікірлер:
«Арктиктранс» төмен қысымды шиналар туралы пікірлер
Төмен қысымды шиналарды өзіңіз қалай жасауға болады
Алдымен шинаның мақсатын анықтаңыз: балшық, қар үйінділері, батпақтар үшін. Құралдар мен материалдарды жинаңыз:
- ескі трактор шиналары;
- жүкшығыр;
- пышақ;
- awl;
- жұқа қаңылтырдан жасалған болашақ протектор үлгісі;
- күшті қысқыштар.
Төмен қысымды шиналар
Процедура:
- Доңғалақтың бүйір жағында сым сымын көретін кесінді жасаңыз.
- Соңғысын сым кескіштермен кесіңіз, оны бүкіл периметр бойынша тартыңыз.
- Содан кейін протекторды бұзып, лебедканы пайдаланыңыз. Мұны істеу үшін, кесілген аймаққа қысқыштарды бекітіңіз, жүкшығырды алыңыз.
- Өзіңізге пышақпен көмектесіп, резеңкенің үстіңгі қабатын алып тастаңыз.
- Қабықшаға жаңа протектордың трафаретін салыңыз, дойбыларды пышақпен кесіңіз.
Соңғы кезеңде дискіні жинаңыз.
