Шиналар. Жақсы шина қызметін қалай ажыратуға болады?

Көктемде шиналарды ауыстырып, шеберхана бізге рекордтық мерзімде қызмет көрсетсе, механиктің асығыстықтары бізге қанша шығын әкелетінін толық түсінбеген болармыз. Жылдам немесе жақсы, шиналармен ымыраға келу жоқ.

Ал мұны қалай дұрыс жасау керектігін білу – баға жетпес нәрсе. Маусымдық шиналарды ауыстыру, көрінгеніне қарамастан, үш, тіпті жиырма үш минутта аяқталатын оңай және қарапайым тапсырма емес. Яғни, сіз - тез, басыңызға, шиналар мен дөңгелектерге зақым келтіре аласыз. Шиналарды ауыстыру механиктердің білімін, тәжірибесі мен дағдыларын, сондай-ақ жақсы және жақсы күтімді жабдықты талап етеді. Шинаны ауыстыру кезінде жіберілген кез келген қате шина мен доңғалақтың иесіне қымбат болуы мүмкін. Көрінбейтін зақым тек жолда пайда болуы мүмкін - бұл денсаулық пен өмірдің жоғалуына әкелуі мүмкін.

Сондықтан жауапты және кәсіби қызметтер шиналарды ауыстырудың әрбір детальіне үлкен мән береді. Бірақ мұндай шеберханаларды қалай табуға болады? Біздің шиналар кәсіби мамандардың қолында екенін қайдан білесіз? Шеберханада төлейтін қызметтеріміздің сапалы екеніне қалай көз жеткізуге болады?

Сондай-ақ қараңыз: Сіз мұны білесіз бе….? Екінші дүниежүзілік соғысқа дейін ... ағаш газымен жүретін машиналар болды.

Шиналарды ауыстыру - бұл бақылау парағын тексеруге уақытты қажет ететін кезекті жұмыс ретінде қарастыру үшін тым үлкен мәселе. Сонымен, сенімімізге лайық веб-сайтты қалай тануға болады?

• Қызмет көрсету ұзақтығы - осыдан кейін біз қандай шеберхана түрімен айналысатынымызды қорытындылай аламыз. Кәсіби шиналарды орнату жарыста пит-стоп емес. Шиналарды ауыстыруды кәсіби түрде және зақымсыз немесе арзан әрі жылдам жасауға болады. Біреуі немесе екіншісі. Егер біреу он шақты минут ішінде шиналар жинағын ауыстыра алса, бұл бүкіл процестің көптеген маңызды нүктелерінде төте жолдарды қолданып, жүргізушіге қауіп төндіретінін білдіреді. 16-17 дюймдік шиналар жинағын барлық талаптарға жауап беретін жеңіл легірленген дөңгелектермен кәсіби ауыстыру, егер стендке бір қызмет көрсетуші қызмет көрсететін болса, кем дегенде 40 минут қажет;

Асығыс жұмыс істейтін техникалық қызмет көрсетушілер жіберетін негізгі қателіктердің қатарында, атап айтқанда, мәжбүрлі құрастыру кезінде моншақ пен шина шнурының зақымдануы бар. Мұндай қателік, өкінішке орай, жоғары жылдамдықпен жүру кезінде жүргізушінің көлікті басқаруды және басқаруды толық жоғалтуына әкелуі мүмкін. Кейбір асығыс «мамандар» моншақ жиек монтаждау құлақшасынан шыққан кезде тым жоғары инфляция қысымын орнатады - бұл шинаның қайтымсыз деформациясын тудырады, оған жүргізушілер ақша салады және моншақ жиектен сырғып кету қаупін тудырады. жүргізу кезінде.

– Кәсіби шеберханаларда жарысқа орын жоқ – сапа мен дәлдік маңызды. Есіңізде болсын, доңғалақты теңгерімдеудің ажырамас бөлігі - өкінішке орай, нашар шеберханаларда жиі бағаланбайды - бір-бірімен жанасып тұрған хаб пен шеңбердің бетін тазалау. Бұл доңғалақтың дұрыс жиналуы байланысты болатын бет, егер тазартылмаса, ол дірілге, шуылға және жүргізу ыңғайлылығының төмендеуіне әкелуі мүмкін. Алдыңғы теңгерімдеуден кейін салмақтар желімделген орынды тазалауға ұқсас. Сервистік техник осы қадамдарды өткізіп жіберсе, дұрыс теңестіру процедурасы болмайды. Сондай-ақ, қысқа жолды пайдалану және доңғалақ болттарын толық күшке дейін толық тарту үшін тек ауа немесе электрлік соққы кілтін пайдалану тіпті жиектерді зақымдауы мүмкін. Осындай техникалық қызмет көрсетуден кейін, егер жүргізуші жолда дөңгелекті ауыстыруға мәжбүр болса, бұрандаларды өздігінен бұрап алу мүмкін болмайды. Лайықты қызмет тек қана хабтағы дөңгелекті алдын ала қатайту және бұранда кілтінің көмегімен болттарды тиісті моментке дейін қатайту болып табылады, дейді Поляк шина өнеркәсібі қауымдастығының (PZPO) бас директоры Пиотр Сарнецки.

• Баға - шиналарды ауыстыру қызметтерінің әдеттен тыс төмен құны бір ғана нәрсені көрсете алады: шеберханада білімі мен тәжірибесі үшін тиісті сыйақы алатын мамандар жоқ. Сонымен қатар, арзан қызмет көрсетушілер күнделікті шиналарды бұзатын ескі, қараусыз қалған ескі машиналар мен құралдарды пайдалануы мүмкін. Мұндай шеберханалардың иелері көбінесе бизнесті дамытуға ақша салмайды және белгілі бір тұрақты, өте жақсы білмейтін тұтынушылар тобы оларға тұрақты табыс әкелетінін біле отырып, тіпті жиі жөндеуге де үнемдейді. Нашар шеберханамен «үнемдейтін» нәрсе бізге жолдағы бұзылулар түрінде және соқтығысудан кейін көбейтілген түрде қайтарылады;
• Сапа – яғни сәйкес құралдар мен оларды қалай пайдалану керектігін түсіну. Автомобильдер өзгеруде, олар үлкенірек және үлкенірек дөңгелектермен жүреді - бірнеше жыл бұрын 14-15 дюймдік дөңгелектер стандартты болды, қазір 16-17 дюймдік дөңгелектер. Жаңа машиналарға және оларға қызмет көрсетуге және техникалық қызмет көрсетуге инвестиция салмайтын шеберханалар шиналарға толықтай дұрыс қызмет көрсете алмайды. Шеңберді сызып алмау және оны тот баспау немесе шинамен жақсы жанаспау үшін шеберханада пластикалық қақпақтары бар құралдар мен шиналарды ауыстыратын қондырғыларды пайдалану керектігін білмеген жүргізушілерді кінәлау қиын. Тұтынушылар ретінде біз шиналарды ауыстыру үдерісін толық түсінбейміз және сервистік техник шеберханада бар машиналарды дұрыс пайдаланып жатқанын анықтай аламыз.

Бақытымызға орай, бұл төмен сапалы шиналарды ауыстыру төмен қызмет көрсету шығындарына айналу фактісін жеңілдетеді.

Поляк шина өнеркәсібі қауымдастығы (PZPO) жүргізушілерге шиналарды маусымдық ауыстыру арқылы сенуге болатын шеберхананы табу мәселесін жақсы біледі. Польшадағы 12 мыңға жуық шина арматурасы нарығы қызмет көрсету және техникалық мәдениет тұрғысынан өте алуан түрлі. Тым көп шеберхана шиналарды орынсыз ауыстырады, бұл шинаның зақымдалуына әкеледі.

Сондықтан PZPO TÜV SÜD аудиторлары жүргізетін тәуелсіз жабдық пен біліктілік аудиттеріне негізделген кәсіби қызметтерді бағалау және марапаттау жүйесі болып табылатын Шина сертификатын енгізді. Шиналар сертификаты шеберханаларға сапаны жақсартуға көмектеседі, бұл қауіпсіздік үшін маңызды болып табылады және олардың бәсекеге қабілеттілігін арттырады, сонымен бірге тұтынушыларға қызметті жақсы дайындалған мамандар орындайтынына сенімділік береді.

Сондай-ақ қараңыз: Электрлік Opel Corsa сынағы