Chevrolet Camaro 2019 шолуы

Шын мәнінде, ешкімге сыра ішудің қажеті жоқ және ешкімге парашютпен секіру қажет емес. Сізге ешқандай татуировка, балмұздақ, олардың қабырғаларында ешқандай суреттер қажет емес және Stairway to Heaven, bad, гитарада ойнаудың қажеті жоқ. Сол сияқты ешкімге Chevrolet Camaro сатып алудың қажеті жоқ.

Міне, егер біреу сізді сол үлкен американдық бұлшық ет көлігімен үйге келгеніңіз үшін сөгіссе, сіздің жауабыңыз, өйткені егер біз тек істеу керек нәрсені жасасақ, біз соншалықты көңілді болмас едік. .

Chevrolet Camaro 1966 жылдан бері Форд Мустангтың қорқынышты арманы болды және Chevy белгішесінің осы соңғы алтыншы ұрпағы HSV реинжинирингінің арқасында Австралияда күресті жалғастыру үшін қолжетімді.

SS белгісі де аңызға айналған және біздің сынақ көлігімізде көрсетілген, бірақ бұл шын мәнінде 2SS және біз төменде оның нені білдіретінін түсінеміз.

Жақында көретіндей, Camaro SS сатып алудың көптеген жақсы себептері бар және сізді қайта қарауға мәжбүр етуі мүмкін, бірақ бұл туралы ойланыңыз - оның 6.2 литрлік қозғалтқышы бар Camaro сияқты көлікті келесі екі уақытта жасауға болады. ондаған жылдар. литрлік V8 эмиссия ережелеріне байланысты тыйым салынуы мүмкін. Заңнан тыс. Сіз сондай-ақ HSV оны Австралияда қанша уақыт сатуды жалғастыратынын ешқашан білмейсіз. Мүмкін бұл біреуін алуға жеткілікті себеп шығар? Әлі кеш болмайынша.

2019 жылғы Chevrolet Camaro: 2SS
Қауіпсіздік рейтингі	-
Қозғалтқыш түрі	6.2L
Отын түрі	Премиум қорғасынсыз бензин
Жанармай тиімділігі	— L / 100 км
Қону	4 орын
Бағасы	$66,100

Бұл ақша үшін жақсы құндылықты білдіреді ме? Оның қандай функциялары бар? 7/10

Адамдар автомобильдерді әрқашан ақылды сатып алу емес деп қалай айтатынын білесіз бе? Бұл олар айтып отырған көлік түрі. Camaro 2SS 86,990 89,190 долларға сатылады және біздің көлігіміздің жалпы тексерілген бағасы 10 2200 долларды құрады, өйткені ол қосымша XNUMX доллар жылдамдықты автоматпен жабдықталған.

Салыстыру үшін, 8 жылдамдықты автоматы бар Ford Mustang GT V10 шамамен 66 100 доллар тұрады. Неліктен үлкен баға айырмашылығы? Австралия мен Ұлыбритания сияқты зауытта оң жақ рульді көлік ретінде жасалған Mustang-тен айырмашылығы, Camaro тек сол жақ рульге арналған. HSV Camaro-ны сол жақтағы жетектен оң жақ жетекке түрлендіруге шамамен XNUMX сағат жұмсайды. Бұл үлкен жұмыс, оның ішінде кабинаның ішін тазарту, қозғалтқышты алу, руль сөресін ауыстыру және бәрін орнына қою.

Егер сіз әлі де Camaro үшін 89 мың доллар тым көп деп ойласаңыз, қайтадан ойланыңыз, өйткені ZL1 Camaro премиумдық қатты жарыс машинасы шамамен 160 мың доллар тұрады.

Бұл Австралиядағы жалғыз екі Camaro класы - ZL1 және 2SS. 2SS — АҚШ-та сатылатын 1SS нұсқасының өнімділігі жоғарырақ нұсқасы.

Стандартты 2SS мүмкіндіктеріне Chevrolet Infotainment 3 жүйесін пайдаланатын сегіз дюймдік экран, тоғыз динамикті Bose стерео жүйесі, Apple CarPlay және Android Auto, бас дисплей, артқы көрініс камерасы және артқы көрініс айнасы және екі аймақтық климаттық бақылау кіреді. . басқару элементтері, былғары орындықтар (жылытылатын және желдетілетін және электр алдыңғы), қашықтан іске қосу, жақындық кілті және 20 дюймдік легирленген дөңгелектер.

Бұл жинақтың лайықты көлемі, мен Мустангта жоқ басты дисплейге, сондай-ақ бүкіл айнаны не болып жатқанының бейнесіне айналдыратын артқы көрініс камерасына ерекше әсер қалдырды. көліктің артында.

Оның дизайнында қызықты нәрсе бар ма? 9/10

Форд Мустанг сияқты, 2000-шы жылдардың басында Камароның сәндеуінде біртүрлі нәрсе болды, бірақ 2005 жылға қарай бесінші ұрпақтың келуі түпнұсқаны қайта елестететін дизайнға әкелді (және мен оны ең жақсы деп санаймын). 1967 Камаро. Енді бұл алтыншы буын көлігі - бұл мәселенің нақты шешімі, бірақ даусыз емес.

Қайта дизайндағы жарықдиодты фаралар мен артқы шамдар сияқты сәндеу өзгерістерімен қатар, алдыңғы фасция сонымен қатар Chevy «бағлан» белгісін үстіңгі тордан үстіңгі және астыңғы жағын ажырататын қара боялған көлденең жолаққа жылжытуды қамтитын түзету алды. бөлімдер. Желдеткіштің реакциясы Chevrolet үшін алдыңғы жағын жылдам қайта жасап, бейджді артқы жағына жылжыту үшін жеткілікті болды.

Біздің сынақ көлігіміз «танылмаған» беті бар нұсқа болды, бірақ мен оның сыртқы түрі қара түсті болып көрінетінін байқадым, бұл сіздің көзіңіз бұл көлденең жолаққа тартылмайды.

Міне, сіз үшін паб патрондары - Chevy осы Camaro-дағы «бағландық галстук» деп атайды, өйткені оның қуыс дизайны ауа ол арқылы радиаторға ағып кетуі мүмкін дегенді білдіреді.

Сыртынан үлкен, бірақ ішкі жағынан кішкентай, Camaro ұзындығы 4784 мм, ені 1897 мм (айналарды қоспағанда) және биіктігі 1349 мм.

Біздің сынақ көлігіміз «танылмаған» бет-әлпеті бар нұсқа болды, бірақ менің ойымша, біз сыртқы көріністен құтыламыз.

Ford's Mustang талғампаз, бірақ Chevy Camaro көбірек еркектік. Үлкен жамбас, ұзын қалпақ, жалындаған қалқан, танау. Бұл бір зұлым құбыжық. Бұл биік бүйірлер мен шатырдың «кесілген» дизайны сізді кокпит қонақ бөлмеге қарағанда кабинаға көбірек ұқсайды деп болжауға әкелуі мүмкін.

Бұл болжам дұрыс болар еді, ал практикалық бөлімде мен сізге интерьердің қаншалықты жайлы екенін айтамын, бірақ әзірге біз тек сыртқы көрініс туралы айтып отырмыз.

Мен Дэвид Хассельхоффтың пәтері қандай екенін білмеймін, бірақ менің ойымша, оның Camaro 2SS интерьерімен ортақтығы көп.

SS белгісі бар жастықты қара былғары орындықтар, алып металл ауа саңылаулары, хромды шығаратын ұштарға ұқсайтын есік тұтқалары және еденге біртүрлі бұрышты экран.

Сондай-ақ, 1980-ші жылдардағы неон түстер палитраларынан таңдауға мүмкіндік беретін сыртқы жарықдиодты жарықтандыру жүйесі бар, біз Кен Донның барбекюде отырған коалалар отбасының таңғажайып бейнесінен бері көрмеген едік.

Мен қалжыңдамаймын, мен оны жақсы көремін, кеңседегі жігіттер қызғылт түсті жарықтандыруды орнату қызықты болады деп ойлағанымен, мен оны осылай қалдырдым, өйткені ол керемет көрінеді.

Ішкі кеңістік қаншалықты практикалық? 7/10

Camaro 2SS ұшағының кабинасы мен үшін 191 см ыңғайлы, бірақ тіпті бірдей пропорционалды шолақ мылтықпен орнатылған фотограф болса да, ол өте тар болған жоқ. Сенесіз бе, сенбейсіз бе, біз оның барлық жабдықтары мен шамдарын, сондай-ақ түнгі түсірілімге арналған батареяларды тасымалдай алдық (сіз жоғарыдағы бейнені көрдіңіз - бұл өте жақсы). Мен етік өлшеміне бір минутта жетемін.

Camaro 2SS төрт орындық, бірақ артқы орындықтар кішкентай балаларға ғана жарамды. Мен төрт жасар баламның орындығын жұмсақ көндіру арқылы орнына қойдым, ол әйелімнің артына отыра алатын болса, мен көлік жүргізген кезде артымда орын болмады. Көріну туралы айтатын болсақ, біз оны төменде жүргізу бөлімінде аламыз, бірақ мен оның кішкентай иллюминаторынан көп нәрсені көре алмайтынын айта аламын.

Магистральдың көлемі, сіз күткендей, шағын 257 литр, бірақ кеңістік терең және ұзақ. Мәселе көлемде емес, саңылаудың өлшемі, яғни диванды алдыңғы есігіңізден итеру сияқты үлкенірек заттарды сыйғызу үшін шебер еңкейтуге тура келеді. Білесіз бе, үйлер үлкен, бірақ оларда тесік жоқ. Мен терең білемін.

Ішкі сақтау орны да шектеулі, есік қалталары соншалықты жұқа болды, менің әмияным оларға сыймайды (жоқ, бұл қолма-қол ақша емес), бірақ орталық консольдегі сақтау жәшігінде көп орын болды. Қол тіректерге ұқсайтын екі шыныаяқ ұстағыш (өйткені бұл бөлік қайта құру кезінде ауыстырылмаған және көлік жүргізу кезінде қолыңыз сол жерге түседі) және қолғап қорабы бар. Артқы орындық жолаушылар үшін үлкен науа бар.

2SS құрылғысында ZL1 сияқты сымсыз зарядтау тақтасы жоқ, бірақ оның бір USB порты және 12 В розеткасы бар.

Қозғалтқыш пен трансмиссияның негізгі сипаттамалары қандай? 8/10

Әрине, 2SS ZL477 мамонты 1 кВт-ты өшірмейді, бірақ мен оның 339 литрлік V617-ден шығаратын 6.2 кВт және 8 Нм қуатына шағымданбаймын. Сонымен қатар, 455SS LT2 субкомпакт қозғалтқышының 1 ат күші өте қызық, ал қос режимді шығарудан шыққан іске қосу дыбысы апокалиптикалық - бұл жақсы нәрсе.

455SS LT2 субкомпакт қозғалтқышының 1 ат күші өте қызық.

Біздің көлігіміз қалақша ауыстырғыштары бар қосымша 10 жылдамдықты автоматпен (2200 доллар) жабдықталған. Автоматты беріліс қорабы General Motors пен Фордтың бірлескен кәсіпорны ретінде әзірленді және бұл 10 жылдамдықты беріліс қорабының нұсқасы Мустангта да қолданылады.

Бұл дәстүрлі крутящий түрлендіргіш автоматты беріліс қорабы ең жылдам нәрсе емес, бірақ ол Camaro 2SS-тің үлкен, қуатты және аздап баяу сипатына сәйкес келеді.

Жаңалықтардан хабардар болыңыз Көліктерапта сайынғы нұсқаулық ақпараттық бюллетень

Көлік жүргізу қандай? 8/10

Американдық бұлшықет машинасы дәл осылай болуы керек - қатты, аздап ыңғайсыз, соншалықты жеңіл емес, бірақ қызық. Бұл алғашқы үш атрибут теріс болып көрінуі мүмкін, бірақ ыстық таяқтарды иеленетін және жақсы көретін адамға сеніңіз - бұл тартымдылықтың бір бөлігі. Жол талғамайтын көлік жүргізуге ыңғайсыз немесе ыңғайсыз болса, бұл мәселе, бірақ бұлшықет машинасында ол өзара әрекеттесу мен байланыс факторларын жақсарта алады.

Дегенмен, көпшілігі көлікті тым қатал, руль ауыр және алдыңғы әйнек арқылы хат жәшігі ұясына қарап тұрғандай сезінесіз деп ойлайды. Мұның бәрі рас, және басқа да жоғары өнімділігі жоғары көліктер бар, олар ат күшін жоғарылатады, басқаруы жақсы және жүргізу оңай, олар дерлік (және кейбіреулері) өздігінен жүре алады, бірақ олардың барлығында Camaro ұсынатын байланыс сезімі жоқ. ..

Кең, төмен профильді Goodyear Eagle шиналары (алдыңғы 245/40 ZR20 және артқы жағы 275/35 ZR20) жақсы ұстауды қамтамасыз етеді, бірақ жолда кез келген сырғанақты сезінеді, ал жан-жақты төрт поршенді Brembo тежегіштері Camaro 2SS-ті жоғары тартады. ЖАРАЙДЫ МА.

HSV де, Chevrolet де 0-ден 100 км/сағ-қа дейінгі жылдамдықты көрсетпейді, бірақ ресми мәлімет бойынша, ол бес секундтан аз уақыт ішінде жылдамдайды. Форд өзінің Mustang GT көлігін 4.3 секундта жасай алады деп есептейді.

Кең және төмен профильді Goodyear Eagle шиналары жақсы тартымдылықты қамтамасыз етеді.

Егер сіз Камаромен күн сайын өмір сүре аласыз ба деп ойласаңыз, жауап иә, бірақ былғары шалбар сияқты нағыз рок-н-роллға ұқсау үшін аздап қиналу керек. Мен 650SS сағатымызбен бір аптада 2 км жүріп өттім, оны күнделікті қаладағы қарбалас уақытта, супермаркеттердегі автотұрақтар мен балабақшаларда, демалыс күндері ауылдық жолдар мен автомобиль жолдарында қолданамын.

Орындар ұзақ қашықтықта ыңғайсыз болуы мүмкін, ал төмен профильді шиналар мен қатты амортизаторлар өмірді бұдан да жайлы ете алмайды. Сондай-ақ, сіз қайда барсаңыз да, адамдар сізбен бәсекеге түскісі келетінін көресіз. Бірақ алданып қалмаңыз; сіз көрінгеннен баяусыз - бұлшық ет машинасының тағы бір ерекшелігі.

Әрине, бұл мен басқарған ең жылдам көлік емес, және бұралған жолдарда оның басқаруы көптеген спорттық көліктерге жетпейді, бірақ бұл V8 Спорт режимінде жауап береді және ашуланады және оның дауысында тегіс. Шығару дыбысы сенсациялық және руль ауыр болғанымен, керемет сезім мен кері байланыс береді. Дыбыс электронды түрде жақсартылмаған, бірақ ол әртүрлі қозғалтқыш пен пайдаланылған жүктемелерде ашылатын және жабылатын, тартымды қабығын жасайтын бимодальды клапандарды пайдаланады.

Ол қанша жанармай тұтынады? 7/10

Жарайды, дайындал. Жанармай сынағы кезінде мен 358.5 км жүрдім және 60.44 литр жоғары сапалы қорғасынсыз бензин жұмсадым, бұл 16.9 л/100 км. Өте жоғары естіледі, бірақ Camaro 2SS-де 6.2 л V8 бар екенін және мен оны жанармай үнемдейтіндей жүргізбедім, егер сіз не айтқым келетінін білсеңіз, бұл соншалықты жаман емес. Бұл километрлердің жартысы 110 км/сағ жылдамдықпен жүретін тас жолдарда, ал қалған жартысы қалалық қозғалыста, бұл да отын шығынын арттырады. 

Ашық және қалалық жолдарды біріктіргеннен кейінгі ресми отын шығыны 13 л/100 км құрайды.

Кепілдік және қауіпсіздік рейтингі

Негізгі кепілдік

3 жыл / 100,000 XNUMX км


кепілдік

Қандай қауіпсіздік құралдары орнатылған? Қауіпсіздік рейтингі қандай? 7/10

Chevrolet Camaro 2SS-де ANCAP рейтингі жоқ, бірақ ол ең көп бес жұлдызды ала алмайды, өйткені оның AEB жоқ. Алдын ала соқтығыс туралы ескерту бар, ол сізді жақындап келе жатқан соққы туралы ескертеді, сонымен қатар соқыр нүктелер туралы ескерту, артқы көлденең жол қозғалысы туралы ескерту және сегіз қауіпсіздік жастықтары бар.

Балалар орындықтары үшін (және мен төрт жасар баламды артқа қойдым) екінші қатарда екі жоғарғы кабель нүктесі және екі ISOFIX бекіткіші бар.

Мұнда қосалқы доңғалақ жоқ, сондықтан сіз өз үйіңізден немесе жөндеу шеберханасынан 80 миль қашықтықтасыз деп үміттенуіңіз керек, өйткені Goodyear жұмыс істейтін шиналармен қаншалықты алыс жүре аласыз.

Төмен (кіші) балл AEB болмауымен байланысты. Егер Mustang автономды авариялық тежеумен жабдықталуы мүмкін болса, Camaro да болуы керек.

Оны иелену қанша тұрады? Қандай кепілдік беріледі? 6/10

Camaro 2SS үш жылдық HSV немесе 100,000 12,000 км кепілдікпен қамтылған. Бірінші айдың соңында тегін тексеру арқылы тоғыз ай немесе ХNUMX, XNUMX км аралықтарында техникалық қызмет көрсету ұсынылады. Тұрақты баға бойынша қызмет көрсету бағдарламасы жоқ.

Өкім

Camaro 2SS - нағыз Hot Wheels көлігі. Бұл аң таңғажайып көрінеді, керемет естіледі және шамадан тыс жүктелмейді, бұл оны күнделікті қолдануға жарамды етеді.

Енді осы ұпай туралы. Camaro 2SS AEB жоқтығынан көп ұпай жоғалтты, қысқа кепілдік пен бекітілген баға қызметінің жоқтығынан көп ұпай жоғалтты, ал Mustang-пен салыстырғанда қымбат болғандықтан бағасы аз. Бұл сонымен қатар практикалық емес (кеңістік пен сақтау орны жақсырақ болуы мүмкін) және кейде жүргізу ыңғайсыз, бірақ бұл бұлшықет машинасы және ол мұнымен ерекшеленеді. Бұл барлық адамдар үшін емес, бірақ кейбіреулер үшін өте қолайлы.

Ford Mustang немесе Chevrolet Camaro? Сіз нені таңдар едіңіз? Төмендегі түсініктемелерде не ойлайтыныңызды айтыңыз.