Porsche Taycan 4S сериясы - Nyland сынағы [бейне]

Bjorni Nyland Porsche Taycan 4S диапазонын 71 кВт/сағ аккумулятормен сынады (барлығы: 79,2 кВт/сағ). Автокөлік диапазон режимінде сыналған, сондықтан ол төмендетілген суспензиямен, алдыңғы жетекпен және шектеулі қуатпен қозғалды. Бастапқыда көліктің есептегіштері 392 шақырым жүру мүмкіндігін көрсетті, аккумулятордың заряды 427 пайызға дейін таусылғаннан кейін 3 шақырым жүруге болады.

Porsche Taycan 4S нағыз ассортименті

Жақсы жағдайда (жақсы ауа-райы, 11-12 градус Цельсий) көлік жүргізу кезінде сынақ кезінде Nyland электр қуатын тұтынуды 18,5 кВт/сағ/100 км (185 Вт/км) дейін төмендете алды. Содан кейін ол өзінің қызығушылығын тастады: мұнда Tesla Model S 15 кВт / 100 км жетеді, ал Tesla Model 3 13 кВт / 100 км дейін төмендейді. Осылайша, Tesla автокөліктері тиісінше 23 және 42 пайызға үнемді болады.

Соңында ол 17,3 кВт/сағ/100 км (173 Вт/сағ) жетті.. Батареяның заряды 3 пайызға дейін таусылғанда, 427 шақырымды (5:01 сағ, орташа: 85 км/сағ) бағындыру мүмкін болды, бұл:

• Батарея нөлге дейін зарядсызданған кезде жалпы жүгіріс 440 км,
• 310-10 пайыз диапазонында аккумуляторды пайдалану арқылы 80 км қашықтық.

Сонымен қатар, Nyland сондай-ақ тас жолда жүргізу сынағын өткізіп, келесі нәтижелерге қол жеткізді:

• Автомагистральда 341 км/сағ жылдамдықпен 120 км,
• 240 км/сағ тас жолында 120 км қашықтық және 10-80 пайыз диапазонында қолданылатын батарея.

> Норвегиялық Еуропа бойынша электрлі Porsche көлігімен саяхатқа шықты. Енді ол жауап береді. Егер бізде Tesla болмаса

Энергияны тұтынуға негізделген есептеулерге сүйене отырып, Найланд есептеді Пайдаланушыға 76 кВт/сағ батареялар қолжетімді. Бұл Porsche мәлімдегеннен (71 кВт/сағ) әлдеқайда көп, бірақ бұл мән өндірушінің стратегиясына сәйкес келеді. Performance Plus аккумуляторы бар модельдің тағы бір сынағы кезінде Taycan 90 кВт/сағ жарамды сыйымдылығы болуы керек кезде шамамен 83,7 кВт/сағ батареяны пайдалана алатыны анықталды.

Біз сыйымдылық батареяның 30 градус Цельсий температурасында есептелгенін қосамыз, ал жоғары температура ұяшықтың жоғары сыйымдылығын білдіреді. Nyland сондай-ақ зарядтау станциясынан ажыратылған кезде автомобиль регенеративті тежеуді қолдануға рұқсат бермегенін атап өтті, бұл тағы бір рет барлық қол жетімді аккумулятор сыйымдылығын пайдалануды көрсетеді.

Толық жазба:

Сынақта пайдаланылған Porsche Taycan 4S техникалық деректері:

• сегмент: E / спорттық автокөлік,
• салмағы: 2,215 тонна, 2,32 тонна жүргізушімен өлшенген Ниланд
• қуат: 320 кВт (435 км), z 390 кВт (530 км) дейін іске қосуды басқару,
• айналу моменті: 640 Нм z іске қосуды басқару,
• 100 км/сағ дейін үдеу: Іске қосу басқаруымен 4,0 секунд
• батарея: 71 кВт/сағ (барлығы: 79,2 кВт/сағ)
• қабылдау: 407 WLTP қондырғысы, нақты ауқымда шамамен 350 километр,
• зарядтау қуаты: 225 кВт дейін,
• бағасы: шамамен PLN 460 XNUMX бастап,
• жарыс: Tesla Model 3 Long Range AWD (кішірек, арзанырақ), Tesla Model S Long Range AWD (үлкенірек, арзанырақ).

Редактордың ескертпесі www.elektrowoz.pl: Айқын емес электр көліктерін сипаттайтын мақалаларда біз жоғарыда көрсетілгендей, төменгі деректемеге автомобиль сипаттамаларының қысқаша мазмұнын қосуды шештік. Бұл оқу материалдарын қызықты етеді деп ойлаймыз.

Бұл сізді қызықтыруы мүмкін: