Peugeot 508 седан, сіз жайлылықпен саяхаттасаңыз – Road Test
Мазмұны
Peugeot 508 седан, сіз жайлылықпен саяхаттасаңыз – Road Test
Купе тәрізді тегіс сызықтары бар, бірақ ыңғайлы саяхатқа арналған және ұзақ сапарларға жарамды атқарушы седан.
Pagella
|
|
Peugeot 508 - жағымды және талғампаз сызығы бар седан. Ыңғайлы жүргізуші орындығы және тамаша дыбыс өткізбейтіндігі оны жүгірістерді еңсеру үшін тамаша етеді. Дегенмен, ұзын доңғалақ базасы және тегіс, бірақ өте жылдам беріліс қорабы оны спорттық жүргізу үшін өте икемді емес етеді. Жақсы тұтыну 2.0 а.к 180 BlueHDI, ол өзінің жоғары айналу моментіне қарамастан, аралас циклде 19 км/л (нақты) қабілетті.
Француз тілінің немісше баламасы деп аталады Peugeot 508 берлинасы... Корпоративтік флоттар үшін немесе Opel Insignia мен Ford Mondeo -дан өзгеше нәрсе іздейтіндер үшін мінсіз атқарушы автокөлік. V жайлылық и кеңістік бұл оның күшті жақтары, сонымен қатар отынның аз шығыны, бұл мұндай көлемдегі автомобиль үшін мүлдем айқын емес.
Біздің сынақ нұсқамыз дизельдік. BlueHDi 180 түйіндеме автоматты беріліс қорабымен EAT6, руль дөңгелегіндегі қалақтармен жабдықталған және жабдық максималды. Мысық.
508 седанының бортындағы орын Wagon нұсқасымен салыстырғанда құрбандыққа бармайды, керісінше 180 ат күші бар BlueHDI қозғалтқышы төмен айналу кезінде қатты тартылады және қажетті мөлшерде жұмсалады.
қала
La Peugeot 508 ол өзінің флагмандық өлшемін жасыруға тырыспайды. Алайда, қалада тұрақ датчиктеріне сенуге тура келеді, себебі мұрын ұзын және артқы көріну нашар. Бақытымызға орай, сенсорлар стандартты түрде келеді, соқыр жерлерді бақылау және артқы камера. Жұмсақ демпферлер мен тегіс автоматты беріліс қорабының арқасында жайлылық сөзсіз.
Қала сыртында
Қозғалтқышта, әрине, қуат жетіспейді және 180 а.к., сондай -ақ 400 Нм айналу моментін сезінеді. Қозғалыс 1.500 айналымнан кейін қаныққан, 3.000 жарылып, 1.000 айналымнан кейін өледі. Қысқаша айтқанда, бұл тартымды жақсы көретін қозғалтқыш, бірақ сонымен қатар алтыншы берілісте 50 км / сағ жылдамдықпен жақсы айналады.
La Peugeot 508 Седан ол 8,5-0 км / сағ диапазонында хронометрді 100 секундта тоқтатады және 230 км / сағ максималды жылдамдыққа жетеді EAT6 автоматты беріліс қорабы, қалақты ауыстырғыштар рульдік бағанға бекітілгеніне қарамастан, шынайы спорттағыдай Автокөліктер тез өзгермейді, бірақ бұл жағымды және жоғары жүру ыңғайлылығын сақтауға көмектеседі. Peugeot 508 Sedan, ұзын доңғалақ базасының арқасында, жылдам бұрыштарда өте тұрақты, бірақ кемшілігі - қатаң аралас жағдайда кейбір қарсылық. Қысқаша айтқанда, жеңіл көлікпен жүру әлдеқайда ыңғайлы.
тас жолы
арқасында 72 литрлік резервуар la Peugeot 508 Берлин шексіз дербестікке ие. Бұл нағыз седан, ол километрлерді басып өтеді және жолда мінсіз рельефті табады. Круиздік бақылау жақсы жұмыс істейді, бірақ оның бейімделмейтін кемшілігі бар, біз стандартты төтенше тежеу жүйесін табамыз.
Круиз жылдамдығында сіздің көзіңізге не көбірек түседі кабинаның үнсіздігі, шынымен үлгілі.
Борттағы өмір
Бортында Peugeot 508 Берлин Сіз шағымдана алмайсыз: орындықтар жұмсақ, суспензиялар тіпті көзге көрінетін саңылауларда тиімді, ал дыбыс оқшаулау тамаша. Бақылау тақтасы сонымен қатар сапалы былғарыдан және жұмсақ пластиктен жасалған, бірақ соңғы буын Peugeot i-Cockpit-дің болмауы кабинаны сәл ескірген етеді, тіпті 7 дюймдік экран да сирек. Оның орнына пайдалы бас дисплейі түс, сондай -ақ стандартты, навигатордың жылдамдығы мен бағыттарын көрсетеді. IN 515 литрлік жүксалғышМен бас тартпаймын және әр жолаушының басында және тізесінде көптеген дюймдер бар.
Баға мен шығындар
Il Бағалар тізімі 37.500 еуро жоғары нұсқа үшін Мысық бәсекелестерінің деңгейіне сәйкес келеді. Жаттығу Peugeot 508 Берлин ол бай, бірақ оған соңғы буын технологиялық гаджеттері жетіспейді. Аз тұтыну 2.0 BlueHDI және 180 CVәсіресе автокөліктің салмағы мен қолда бар қуатты ескере отырып. Үй мәлімдейді 4,2 л / 100 км аралас бірақ егер бұл деректерге қол жеткізу қиын болса да, мұқият басшылықпен ол алыс кетпейтінін айту керек.
қауіпсіздік
Ол жолды жақсы ұстайды, әсіресе жоғары жылдамдықта және тежеу жеткілікті. Осылайша, Euro NCAP тестіндегі бес жұлдыз өздері туралы айтады.
Біздің қорытындылар
Өлшемдері
| Ұзындығы | 483 см |
| Ені | 183 см |
| биіктік | 146 см |
| Көлік | 515 литр |
TECNICA
| қозғалтқыш | 4 цилиндрлі дизель, 1997 cc |
| Потенциал | 181 түйіндеме және 3750 салмақ |
| пара | 400 Nм |
| Тракция | алдыңғы |
| хабар тарату | 6 жылдамдықты автоматты |
ЖҰМЫСШЫЛАР
| 0-100 км / сағ | 8,5 секунд |
| Velocità Massima | 230 км / сағ |
| тұтыну | 4,2 л / 100 км |
| шығарындылары | 110 г / км СО2 |
