Seat Ibiza ST 1.4 (63 кВт) Стиль

ST белгісін әдетте фургондардың кейбір нұсқалары заманауи, жас және әдемі автокөліктерді сатып алғысы келетін, «спортпен айналысатын», демалыста, талғампаз қалаларға немесе кез келген «керемет» көлік сатып алғысы келетін «спорттық» маркетологтарға тағайындайды. ... Шындық кейде осы маркетологтармен ойнайды, ал автокөлікті сатып алушылар да әр түрлі болуы мүмкін. Бұл Seat's Ibiza ST -ге де қатысты. Бұл көптеген адамдарға ұнайтындай стилистикалық тұрғыдан жаңа, және бұл классикалық фургон емес.

Дизайнға келетін болсақ, әрине, ол Seat Lamborghini-нің бас дизайнері болғанға дейін Ибицадан келген Люк Донкерволке бастаған жаңа Seat бағытына енгізілген. Неғұрлым көлбеу артқы жағы негізгі аксессуарды, соғұрлым үлкен магистральді әдемі түрде толықтырады. Ibiza ST кішігірім көлік өлшемдерінен бас тартқысы келмейтін және сонымен бірге жеткілікті орынға ие болғысы келетіндерге арналған (сіз оны заманауи трендтерге өз көлігімен қосқысы келетіндердің барлығына өте ыңғайлы деп айта аласыз) машина, азырақ көп – осылайша «қысқару»).

Бір жылдан аз уақыт өткен соң, Ибицада Словения нарығында тағы бір нәрсе болды: баға бойынша Ibiza бәсекеге қабілетті ұсыныста жақсырақ көрінді, ал жеке нұсқалар бастапқыда ұсынғанымен салыстырғанда жабдық тұрғысынан айтарлықтай байытылды. Өкінішке орай, олар Ibiza SC сынағымызда қатты сынға алған ең маңызды өзгерістердің бірін әлі шешкен жоқ -

тіпті мұндай бай және қымбат жабдықта машинада ESP жүйесі жоқ. Жарыс жалғаса берсін!

Style аппараттық құралдарының көмегімен Ibiza ST әлі де пайдалы аксессуарлармен жақсы қамтамасыз етілген (егер біз ESP туралы ұмытып қалсақ). Сонымен қатар автоматты кондиционер (алдыңғы жолаушылар салоны салқындатылады), CD ойнатқышы бар радио (MP3 тану және қосалқы қосылымы бар алты динамик), бұрылыс шамына айналатын тұманға қарсы шамдар, екі жылытылатын сыртқы айна бар. . және хром төбелік рельстер.

Жабдықтар мәселесі біз көлік сатып алуды шешкен сәттегі сұрақ болуы мүмкін, себебі (бұл тек Seat үшін ғана емес) ұсыныс тіпті күнделікті өзгеруі мүмкін. Біз бұған Seat веб -сайтында сенімді болдық, ол біздің сұраныс кезінде стандартты және қосымша жабдықтардың тізіміне қатысты барлық түсініксіздіктерге жауап бермеді ...

Ibiza ST - мінсіз жолаушылар көлігі, мүмкін тек үлкенірек жүргізуші мен алдыңғы жолаушыны алдыңғы орындықтар алаңдатады, олар кішірек үлгіден Ибицаға жол тапқан сияқты. Жүк бөлімі де үлкен және жеткілікті қолайлы, әрине, артқы орындық (2:3) көбірек багажды тасымалдауға болатындай бөлінген. Негізгі жүк салғыш Clio Grand Tour-ға ұқсайды, бірақ көп жүкті тасымалдау мүмкіндігі бар ұқсас көлікті іздейтіндер Škoda Fabia Combi-ге мұқият қарауы керек, мұнда негізгі жүк салғыш 50 литрге артық.

Ibiza ST өзінің жаңа VW Polo інісімен бірдей платформаға негізделген. Бірақ суспензия мен демпферлік түзетулер сәл өзгеше, және, ең алдымен, дизайнерлер Ibiza шассиін резеңке мойынтірексіз етіп шығарды, осылайша соққы мен шудың жолдан кабинаға және артқы жағына берілуін болдырмауда аздап тиімді болды. жолаушылар. Дегенмен, ол жолда өте жақсы позицияға ие, сондықтан біздің ESP -ке қанағаттанбауымыз көлік жүргізудің ең маңызды сәттеріне дейін созылады.

1 литрлік бензин қозғалтқышы аралық қозғалтқыш ретінде қалыпты, қарапайым қажеттіліктерге арналған. Жанармай үнемдеу мәселесіне келетін болсақ, ол негізінен жүргізушінің аяғының салмағына және Ibiza ST көмегімен біз не істей алатынымызды күтуге байланысты. Орташа жүргізу кезінде ол жеткілікті күшті тұтынуды, сондай-ақ жеткілікті қуатпен қанағаттандырады. Егер біз біршама серпінді жүруді қаласақ, қозғалтқыш жылдамырақ жұмыс істеуі керек. Содан кейін ол күшейіп, сараң болады. Осылайша, біздің ішінара отын шығыны 4 км-ге 6-тен 8 литрге дейін жанармай болуы мүмкін. Кейбір «ерін далабы» арқасында ол сәл үлкенірек болды - велосипедтер үлкенірек және кеңірек. Әдетте олар 10 дюймді құрайды.

Томаж Порекар, сурет: Алеш Павлетич

Seat Ibiza ST 1.4 (63 кВт) Стиль

Негізгі ақпарат

Сату:	Porsche Словения
Негізгі модель бағасы:	12.356 €
Тест үлгісінің бағасы:	12.711 €
Автокөлікті сақтандыру құнын есептеңіз
Қуат:	63 кВт (85 KM)
Жеделдету (0-100 км / сағ):	12,4 с
Максималды жылдамдығы:	177 км / сағ
ECE тұтынуы, аралас цикл:	5,9л / 100км

Техникалық ақпарат

қозғалтқыш:	4 цилиндрлі - 4 тактілі - қатардағы - бензин - ығысу 1.390 см? – максималды қуат 63 кВт (85 а.к.) 5.000 айн/мин – 132 айн/мин максималды момент 3.800 Нм.
Энергия алмасуы:	алдыңғы доңғалақты қозғалтқыш - 5 жылдамдықты механикалық беріліс қорабы - шиналар 185/60 R 15 H (Bridgestone B250).
Сыйымдылығы:	максималды жылдамдығы 177 км/сағ - 0 с ішінде 100-12,4 км/сағ үдеу - отын шығыны (ECE) 8,0/4,7/5,9 л/100 км, СО2 шығарындылары 139 г/км.
Негізгі:	бос көлік 1.055 кг - рұқсат етілген жалпы салмағы 1.570 кг.
Сыртқы өлшемдер:	ұзындығы 4.227 мм – ені 1.693 мм – биіктігі 1.445 мм – доңғалақ базасы 2.469 мм – магистраль 430–1.164 45 л – жанармай багы ХNUMX л.

Біздің өлшемдер

T = 24 ° C / p = 1.001 мбар / рел. vl = 51% / Одометр мәртебесі: 7.236 км
0-100км жылдамдық:	13,0s
Қаладан 402м:	18,9 жыл ( 120 км / сағ)
Иілгіштік 50-90км / сағ:	14,3s
Иілгіштік 80-120км / сағ:	23,2s
Максималды жылдамдығы:	177 км / сағ (V.)
сынау шығыны:	7,5 л / 100 км
100 км / сағ тежеу ​​қашықтығы:	40,1m
AM кестесі:	41m

бағалау

• Ibiza ST - ең талғампаз шағын фургон. Онымен көбірек жүруді жоспарлап жүргендерге дизельді қозғалтқышты ұсынамыз.

Біз мақтаймыз және сөгеміз

жеткілікті үлкен магистраль

жақсы пішін

интерьердің жақсы икемділігі

қарапайым жүргізуге арналған берік қозғалтқыш

жолдағы позиция

ESP тек қосымша ақы үшін

жоғары және қатты айналымдағы қозғалтқыш

Ibiza ST веб -сайтына сенбеңіз