Audi 80 B3 ілінісу
Мазмұны
Audi-80 B3 ілінісу ресурсы кез келген басқа автомобильдермен бірдей. Сирек кездесетін ілінісу жүз мың белестен өтеді. Ерте ме, кеш пе, құрылымнан бөлетін элемент. Әдетте, босату мойынтірегі, жетек дискінің үйкеліс муфталары, себеттің серіппелі диафрагмасы, серпімділігі тозған. Дегенмен, Audi 80 ілінісін кез келген жүзге ауыстыру бағасы 120-150 доллардан кем түспейді, сондықтан жинақты өз қолыңызбен өзгерту мағынасы бар.
Тозу белгілері, Audi 80 ілінісін қалай тексеруге болады
Іліністің тозуының немесе істен шығуының алғашқы белгілері – берілістерді ауыстырудағы қиындықтар. Бұл механизм иінді білік пен беріліс қорабының кіріс білігін толық ажырата алмайтындығына байланысты. Ең ықтимал белгі - тозған үйкеліс төсемдерінен тән иіс. Егер олар майланған немесе нашар тозған болса, құрастыруда ақау бар, автомобильдің жеделдету уақыты айтарлықтай артады, ілініс сырғып кетуі мүмкін, ал ауысымның жоғарылауы анықтау тозаққа айналады. Сондай-ақ, педальдың айтарлықтай кішкентай соққысы.
Іліністің сырғып кетуіне және үйкеліс төсемдерінің жануына тозған жетектелген дискретті шығыс Берілістерді ауыстыру серпілулермен немесе соққылармен бірге жүретін болса, бұл жүйедегі ақауларды көрсетеді: жетек дискінің үйкеліс төсемдерінің тозуы, диафрагманың икемділігінің төмендеуі, тозуы. босату подшипнигі. Қысым пластинасының немесе маховиктің бетінде сызаттар жиналады, олар уақытында шаралар қабылданбаған жағдайда қозғалатын дискіге жетеді. Жарайды, қабылдаймыз.
Ауыстыру құралын құрастыру
Ілініске жету оңай емес, егер қажет болған жағдайда ауыстыру немесе жөндеу қажет деп шешсек, беріліс қорабын алып тастаймыз. Барлық Audi «бөшкелерінде» орнатылған қозғалтқышқа қарамастан, беріліс қорабы ықтимал әдіспен анықталады, айырмашылық тек нюанстарды және маховиктің диаметрін ажыратуда. Жұмыс үшін бізге биттерге арналған жетек кілті бар стандартты құралдар жиынтығы қажет: иә
- Подникер немесе кем дегенде екі адамға арналған кең шұңқыр.
- Пернелер мен алтыбұрыштар жиынтығы.
- Додекаэдр 8 үшін.
- Гидравликалық домкрат, домалау жақсы болар еді.
- Еніп кететін спрей WD-40 немесе баламасы.
Тек Audi 80-дегі беріліс қорабын алып тастау жұмыс істемейді. Физикалық дамудың орташа деңгейі кепілдік бермейтін дәрежеде, біз өзіміз де жеткілікті. Жалпы, сізге көмекші керек. Шындығында, бұл беріліс қорабын бөлшектеу және орнату кезінде ғана қажет, өйткені блок өте тығыз, Audi 80 жинағындағы ілінісуді сатып алып, жұмысқа кірісу керек.
Audi 80-де ең жақсы тұтқаны таңдау
Тәжірибелі жүргізушілер мен автокөліктерді жақсы білетін автокөлік жүргізушілері толық ілініс жинағын таңдамай, кездейсоқ таңдайды.Мысалы, біреу INA босату мойынтіректерін пайдалану тәжірибесіне ие болды, біреу Luk ілінісу дискілерін жақсы көреді және кім Sachs муфтасын қалайды. себет. Көлік жүргізу стилінің перспективасына сәйкес келетін жинақ табылса, жинақ посупама болып табылады.Сонымен қатар жиынтықтардың арасында таңдауға болатын нәрсе бар:
- Бөлік нөмірі 3000181001 Sachs ілінісі жинағы шамамен $160 тұрады. Бұл стильге байланысты кем дегенде 80-100 мыңға созылатын қолайлы жиынтық. Жаңа Sachs ілінісу жинағы
- Голландиялық Quinton Hazell компаниясы qkt1055AF каталог нөмірімен өте жақсы жинақтарды шығарады, муфтаның бағасы шамамен $180 құрайды. Quinton Hazell ілінісу жинақтары
- 623080600 бабы бар неміс LuK жинағы шамамен бірдей сомаға түседі.Жаман таңдау емес. Олардың басқарылатын дискілері тозуға төзімділіктің жоғарылауымен сипатталады. 623080600 нөмері бар LuK муфтасы
- Сіз жиі сатылымда 801462 бабы бар қымбат және жоғары сапалы Valeo жинағын таба аласыз. Жинақ үшін сізден кемінде $410 төлеу сұралады. Қымбат, бірақ біз өз көлігімізді жақсы көреміз, солай емес пе?
Іліністен басқа, сізге босату шанышқысын, иінді біліктің май тығыздағышын, шығару коллекторының тығыздағышын және бекіту болттарын ауыстыру қажет болуы мүмкін:
- босату шанышқысы VAG 012141719E - $ 20;
- иінді білік майлы тығыздағыш Reinz 812370840 - 7;
- BOSAL мәлімдемесі 256-901 - $3.
Тақырыпқа қызығушылық: Renault Duster артқы доңғалақ мойынтіректері: иінді біліктің май тығыздағышын қалай таңдауға және өзгертуге болады, оны ауыстырған жөн
Біз муфтаны ауыстырамыз. Жұмыс алгоритмі
Audi ілінісу «бөшкелер» дизайны
Муфтаны ауыстыру үшін біз машинаны көтергішке немесе қарау саңылауына қоямыз. Әрі қарай, біз алдыңғы осьті көтереміз (егер біз шұңқырда болсақ) және оны тіректерге бекітіп, сонымен бірге алып тастаймыз.
Жастықтарды жыртып алмау үшін көлікті көтергішке орнатып, қозғалтқыштың артқы жағын көтерген жөн.
Автокөлікті жұмысқа дайындағаннан кейін біз сыртқы түйіндемелерді алып тастаймыз. Тірек түйреуіштің қысқыш бекіткішінің болттарын бұрап алу, оны күпшектен шығару үшін доңғалақтың туралануы бұзылған жағдайда шарикті рычагқа бекітетін болттарды бұрап алу қажет емес.
Біз сыртқы түйіндемелерді алып тастаймыз ...
Асүйлік түйіндеме қосылыстары додекаэдрмен бөлшектеледі және алып тастағаннан кейін олар бір жаққа қойылады. Енді сіз ілінісу цилиндрінің болттарын бұрап алуға, сондай-ақ кері беріліс пен спидометр қосқыштарын алып тастауға болады.
... және де интрузия
Болашақта жұмыс істеу үшін, шығарылатын жүйенің бір бөлігін бөлшектеуге болады. Шығару «шалбарлары» коллектордан ажыратылған (жаңғақтармен бекітілген). Катализатор мен резонатордың байланысын босатып, көрінуді бүйірге жылжыту керек.
Беріліс қорабын бұрап алуға болады
Енді бақылау-өткізу пунктін алып тастауға рұқсат ашық. Біз ілінісу цилиндрін алып тастаймыз және оны мұқият іліп қоямыз.Барлық бекіту болттары бұрап шығарылған, екі жастық бекіткіш және қорап алынып тасталды. Әрине, біз бұл жерде агрегаттың өте ауыр екенін және көмектің болмайтынын есте ұстаймыз. Бұл жағдайда сіз Audi 80 рельефтік подшипникті дереу ауыстыра аласыз.
Шанышқыны ауыстырыңыз және подшипникті босатыңыз
Ауди ілінісу себеті Ол алты бұрышқа 6-ға арналған сегіз болтқа бекітілген. Диафрагма қисаймауы үшін оны көлденеңінен бұрап алған жөн. Алып тастағаннан кейін ішкі тексеруден өтіп, тозған бөлшектерді ауыстыру қажет. Шығаруға болатын кейбір элементтерді қалдырыңыз. Біз осында болғандықтан, иінді біліктің май тығыздағышын ауыстырамыз.
Енді сіз құрастыруға кірісе аласыз. Жалпы алғанда, бәрі кері тәртіпте болды, бірақ ілініс дискісін ортаға қою керек.
Алдымен құрылым мықтап тартылмайды, ол отты ауыстыруға болатындай күшпен бекітіледі. Орталықты ескі беріліс қорабының жетек білігі арқылы табуға болады, бірақ ол жоқ болса, диаметрі ықтимал адаптерді ортаға қоюға болады. Біз себеттің барлық болттарын 2,5 Н • м күшпен соңына дейін созып, беріліс қорабын орнатамыз. Біз бағыттаушы аралық көмегімен жаңа себетті саламыз
Жәшіктерді орнату кезінде күрделі жинақтар болмауы керек. Орнатқаннан кейін біз іліністің өнімділігін тағы бір рет тексереміз, содан кейін сорғыштарды іліп қоюға болады.Барлығына сәттілік және жақсы жолдар!
