Ең берік кеңестік машиналар
Мазмұны
Автокөлік үлгісінің қалыпты қызмет ету мерзімі 5 жылдан 10 жылға дейін. Әрине, 4 жылдан 1961 жылға дейін шығарылған француздық Renault 1994, 1954 жылдан 2014 жылға дейін шығарылған Үндістанның Үндістан елшісі және, әрине, алғашқы көлігі 1938 жылы шығарылған түпнұсқа Volkswagen Beetle сияқты ерекше ерекшеліктер бар. және соңғысы. 2003 жылы, 65 жылдан кейін.
Алайда, социалистік брендтер ең берік модельдер тізімінде өте күшті орын алады. Түсіндіру қарапайым: Шығыс блогында өнеркәсіп ешқашан сұранысты қанағаттандыра алмады, ал автомобильге құмар азаматтар қозғалыс кезінде кез-келген зат сатып алуға дайын болды. Демек, зауыттардың өзгеруіне онша құлшыныс болған жоқ. Келесі таңдауда ең кең өндірілген 14 кеңестік автомобиль бар, олардың кейбіреулері әлі өндірілуде.
Chevrolet niva
Өндірісте: 19 жыл, жалғасуда
Көпшіліктің пікірінше, бұл General Motors компаниясының бюджеттік өнімі емес. Шын мәнінде, бұл автокөлік 80-ші жылдары Тольяттиде ВАЗ-2123 ретінде шығарылып, ескірген алғашқы Ниваға мұрагер болу үшін жасалынған (бүгінде оны шығаруға кедергі болмайды). Өндіріс 2001 жылы басталды, ВАЗ қаржылық құлдырауынан кейін американдық компания брендке және автомобиль құрастырылған зауытқа құқықтарды сатып алды.
Айтпақшы, өткен айдан бері бұл машина американдықтар бас тартып, АвтоВАЗ атауына құқықтарды қайтарғаннан кейін қайтадан Лада Нива деп аталды. Өндіріс кем дегенде 2023 жылға дейін жалғасады, әзірге жарты миллионнан астам өнім шығарылады.
GAS-69
Өндірісте: 20 жыл
Белгілі кеңестік жол талғамайтын көлік алғаш рет Горький автомобиль зауытында 1952 жылы пайда болды, кейін ол Ульяновск зауытына ауысып, эмблемасын УАЗ-ға ауыстырғанымен, іс жүзінде машина сол күйінде қалды. Өндіріс 1972 жылы аяқталды және Румынияның ARO зауыты 1975 жылға дейін лицензия алды.
Барлығы шамамен 600 дана шығарылды.
ГАЗ-13 шағала
Өндірісте: 22 жыл
Белгілі себептерге байланысты, ең жоғары партия эшелонына арналған автокөлік шығарылған бірлік санымен сізді таң қалдырмайды - шамамен 3000. Бірақ өндірістің өзі дизайндағы елеулі өзгерістерсіз 22 жылға созылады. 1959 жылы, ол алғаш рет пайда болған кезде, бұл машина батыс дизайнынан онша алыс емес еді. Бірақ 1981 жылы ол абсолютті динозавр болды.
Volga GAZ-24
Өндірісте: 24 жыл
«Жиырма төрт» - тарихтағы ең жаппай «Волга», шамамен 1,5 миллион дана шығарылды. Ол 1968 жылдан 1992 жылға дейін өндірісте қалды, ол жаңартылған ГАЗ-31029 ауыстырылды. Соңғы бірнеше жылда 24-10 нұсқасы шынымен де жаңа қозғалтқышпен және жаңартылған интерьермен шығарылды.
ГАЗ-3102 Еділ
Өндірісте: 27 жыл
Шағала тек Жоғарғы Кеңес пен Саяси Бюроның мүшелеріне арналған; қалған жоғары номенклатуралар ГАЗ-3102-мен қанағаттануы керек болды. 1981 жылы дебют жасай отырып, бұл автокөлік партиялық пайдалану үшін тек 1988 жылға дейін сақталды, ал қарапайым азаматтар оны сатып ала алмады, бұл оны КСРО-ның ең танымал көлігі етті. Бірақ 2008 жылы өндіріс тоқтаған кезде, бұл мәртебеде ештеңе қалмады. Жалпы таралымы 156 данадан аспайды.
ZAZ-965
Өндірісте: 27 жыл
966 сериядағы алғашқы «Запорожец» 1967 жылы пайда болды, ал соңғысы конвейерден тек 1994 жылы шықты. Осы уақыт ішінде автомобиль бірнеше жаңа нұсқаларды алды, мысалы, 968, сәл күштірек қозғалтқышты және сәл сәнді «интерьерді» алды. Бірақ дизайн өзгеріссіз қалды және шын мәнінде соңғы аман қалған артқы қозғалтқышы бар шағын көліктердің бірі болды. Барлығы шамамен 2,5 миллион дана шығарылды.
VAZ-2104
Өндірісте: 28 жыл
Әйгілі 2105-тің әмбебап нұсқасы 1984 жылы пайда болды, ал Тольятти зауыты бір уақытта оны тастап кеткенімен, Ижевск зауыты оны құрастыруды 2012 жылға дейін жалғастырды, жалпы өндіріс көлемі 1,14 миллион данаға жетті.
Лада Самара
Өндірісте: 29 жыл
1980-жылдардың ортасында ВАЗ 1960-шы жылдардағы итальяндық Fiats шығарудан ұялды және жаңартылған Sputnik пен Самараны ұсынды. Өндіріс 1984 жылдан 2013 жылға дейін созылды, оның ішінде ВАЗ-21099 сияқты бірнеше кейінгі модификация. Жалпы таралымы 5,3 миллион данаға жуық.
VAZ-2107
Өндірісте: 30 жыл
Жақсы ескі Ладаның «сәнді» нұсқасы нарықта 1982 жылы пайда болды және 2012 жылға дейін өте аз өзгертулермен шығарылды. Тольятти мен Ижевскідегі зауыттарда барлығы 1,75 миллион дана шығарылды.
VAZ-2105
Өндірісте: 31 жыл
Тольятти зауытындағы алғашқы «жаңартылған» автомобиль (яғни, ең болмағанда дизайны жағынан түпнұсқалық Fiat 124-тен ерекшеленеді) 1979 жылы пайда болды және оның негізінде кейінірек «төрт» вагон және одан да сәнді «жетілік» жасалды. Өндіріс 2011 жылға дейін жалғасты, Украинада және тіпті Египетте жиналды (мысалы, Лада Рива). Жалпы таралымы 2 миллионнан астам дананы құрайды.
Москвич-412
Өндірісте: 31 жыл
Аңызға айналған 412 1967 жылы пайда болды, ал 1970 жылы ең жақын 408-мен бірге бет-әлпетін өзгертті. Сонымен қатар, Ижевскіде кішігірім дизайн өзгертулерімен «Иж» брендімен модель шығарылып жатыр. Ижевск нұсқасы 1998 жылға дейін шығарылды, барлығы 2,3 миллион дана құрастырылды.
VAZ-2106
Өндірісте: 32 жыл
1976 жылы пайда болғаннан кейінгі алғашқы онжылдықта ол ең беделді ВАЗ үлгісі болды. Алайда, өзгертулерден кейін 2106 кенеттен бұрынғы кеңестік республикалардағы ең үнемді және қол жетімді жаңа автомобильге айнала бастады. Ол тек Тольяттиде ғана емес, сонымен қатар Ижевск пен Сизранда шығарылды, жалпы өндірісі 4,3 млн автомобильден асты.
Лада Нива, 4х4
Өндірісте: 43 жыл және тұрақты
Түпнұсқа Нива ВАЗ-2121 ретінде 1977 жылы пайда болды. Жаңа ұрпақтың ізбасары 80 жылдары дамығанымен, ескі автомобиль өндірісте қалды. Ол бүгін де шығарылып жатыр, ал жақында ол Лада 4 × 4 деп аталды, өйткені «Нива» атауына құқық Chevrolet-ке тиесілі болды. Осы жылдан бастап олар АвтоВАЗ-ға қайтарылды.
UAZ-469
Өндірісте: 48 жыл, жалғасуда
Бұл көлік УАЗ-469 болып 1972 жылы дүниеге келген. Кейінірек ол УАЗ-3151 болып өзгертілді, соңғы жылдары ол мақтанышпен UAZ Hunter атауын алып жүрді. Әрине, жұмыс істеген жылдар ішінде автомобиль көптеген модификациялардан өтті - жаңа қозғалтқыштар, суспензия, тежегіштер, жаңартылған интерьер. Бірақ негізінен бұл 60-жылдардың аяғында Ульяновск дизайнерлері жасаған модель.
Сұрақтар мен жауаптар:
Ең сенімді пайдаланылған көліктер қандай? 2014-2015 жылдары шығарылған модельдердің ішінде ең сенімділері: Audi Q5, Toyota Avensis, BMW Z4, Audi A3, Mazda 3, Mercedes GLK. Бюджеттік көліктерден VW Polo, Renault Logan, ал жол талғамайтын көліктерден Rav4 және CR-V.
Ең сенімді көліктер қандай? ҮЗДІК үштікке кірді: Mazda MX-5 Miata, CX-30, CX-3; Toyota Prius, Corolla, Prius Prime; Lexus UX, NX, GX. Бұл американдық Consumer Report журналының сарапшыларының деректері.
Ең сенімді көлік бренді қандай? JD Power ескі көлік иелеріне тәуелсіз сауалнама жүргізді. сауалнамаға сәйкес, жетекші брендтер Lexus, Porsche, KIA.
