Әлемдегі ең үлкен көліктер

Қазіргі уақытта қала көшелерінде сіз миниатюралық автомобильдерді жиі кездестіруге болады: ықшам хэтчбектер мен шағын класс седандары. Мұндай автомобильдердің танымалдылығы олардың тиімділігіне байланысты. Дегенмен, үлкен нәрсеге деген құштарлық әлі жойылған жоқ және көптеген адамдар шынымен үлкен көліктерді сатып алуды жөн көреді. Сондықтан, ең үлкен көліктер туралы сөйлесейік.

Ең үлкен жол талғамайтын көліктер

Жол талғамайтын көліктер АҚШ-та да, Ресейде де өте танымал. Олар ұзақ қашықтыққа саяхаттауға өте ыңғайлы, үлкен көлемдегі жүкті ұстауға қабілетті, сонымен қатар олар өз бетінше ыңғайлы.

Ең үлкен жол талғамайтын пикаптардың бірі Ford F-250 Super Chief.

Оның параметрлері:

• ұзындығы 6,73 метр;
• биіктігі 2 метр;
• ені 2,32.

Еуропа үшін бұл шектен шыққан өлшемдер.

Бұл пикап болса да, кабинада артқы жолаушылар үшін жеткілікті орын бар, олар сапар кезінде тіпті аяқтарын қауіпсіз түрде соза алады. Ыңғайлы болу үшін орындықтардың арасында штангалық есептегіш қарастырылған, ал жалпы алғанда, ішкі көрініс пикап үшін өте сәнді - орындықтар қоңыр шынайы былғарымен қапталған.

Мұндай өлшемдермен жол талғамайтын көлік дизельдік отынның өлшенбейтін мөлшерін тұтынуы керек сияқты, бірақ әзірлеушілер үнемді шешімді - бензинмен, бензин-этанол қоспасымен немесе сутегімен жұмыс істейтін 3 отындық қозғалтқышты енгізді.

Қозғалтқыштың өзі де назар аударуға лайық - 6.8 литрлік он цилиндрлі, сыйымдылығы 310 ат. Сондай-ақ екі 250 а.к. дизельді қозғалтқышы бар қуаттырақ нұсқасы бар. Әрқайсысы тәбеттің жоғары болуына байланысты - қала сыртында жүзге 16 литр - ол өте нашар сатылды.

Бензинден этанолға ауысу көлікті тоқтатпай-ақ жасалуы мүмкін. Бірақ сутегіге ауысу үшін механикалық зарядтағышты тоқтатып, қосу керек.

Super Chief жай ғана түсінік болды. Жаңартылған Ford-150, сондай-ақ Super Chief негізінде салынған Ford 250 Super Duty және King Ranch сол платформада сериялық өндіріске енді. АҚШ-та Ford 250 Super Duty пикапының бағасы 31 XNUMX доллардан басталады.

Хаммер H1 Альфа

Америкалық Hummer H1 жол талғамайтын көліктері «Шөлдегі дауыл» әскери операциясы кезінде өзінің өміршеңдігін дәлелдеді. Альфа - әйгілі әскери джиптің жаңартылған нұсқасы, ол тек мүлдем бірдей көрінеді, бірақ капоттың астына қарасаңыз, өзгерістер жай көзге көрінеді.

Өлшемдері:

• 4668 мм - ұзындығы;
• 2200 - биіктігі;
• 2010 - ені.

Жерді тазарту 40 сантиметрден 46 сантиметрге дейін ұлғайтылды, яғни Беларусь МТЗ-82 тракторындағыдай дерлік. Көліктің салмағы 3,7 тоннаны құрайды.

1992 жылы шыққан армия нұсқасы негізге алынғандықтан, интерьерді азаматтық тұрғындарға бейімдеу керек болды. Бір сөзбен айтқанда, олар оны өте ыңғайлы етіп жасады, бірақ кабина шынымен ғажайып - мұндай көлікті басқарған кезде сіз танктің тізгінінде тұрғандай сезінесіз.

6,6 литрлік қозғалтқыш 300 ат күшін шығарады, беріліс қорабы 5 жылдамдықты Allison автоматы. Динамика айтарлықтай жақсарғанын айта кету керек: 100 км/сағ-қа дейін жеделдету алдыңғы нұсқалардағыдай 10 емес, 22 секундты алады.

Сондай-ақ беріліс қорабы, толық құлыптауы бар орталық дифференциалдар - яғни толыққанды толық жетекті жол талғамайтын көлік бар. Өлшемдер әсер еткенімен - қаланың тар көшелерімен жүру әрдайым мүмкін емес, тіпті орталық аймақтарда бір жерге тұрақ қою.

Көлемімен таң қалдыратын басқа жол талғамайтын көліктерді атап өту мүмкін емес:

• Toyota Tundra - ұлғайтылған доңғалақ базасы, ұзартылған платформасы және қос кабинасы бар нұсқасы ұзындығы 6266 мм, доңғалақ базасы 4180 мм-ге жетті;
• Toyota Sequoia - соңғы ұрпақтағы толық өлшемді жол талғамайтын көлік, оның ұзындығы 5179 мм, доңғалақ базасы - 3 метр;
• Chevrolet Suburban - соңғы нұсқасының корпусының ұзындығы 5570 мм, доңғалақ базасы - 3302;
• Cadillac Escalade - ұзартылған EXT нұсқасының корпусының ұзындығы 5639 мм және доңғалақ базасы 3302 мм.

Әлемдегі ең үлкен седандар

Бұл әлемнің күштілері - депутаттар, министрлер, күн сайын көбейіп бара жатқан қарапайым миллиардерлер - өздерінің мәртебесін өкілдік седандармен атап өтуді жөн көреді.

Ең үлкен седан саналады Майбах 57/62. Ол 2002 жылы құрылды және 2010 жылы жаңартылды.

Әсерлі өлшемдер:

• ұзындығы - 6165 миллиметр;
• биіктігі - 1575 мм;
• доңғалақ базасы - 3828 мм;
• ені - 1982 мм.

Бұл шоқпардың салмағы екі тонна 800 келі.

Бұл басқарушы седан 5 адамға арналған, оның ең революциялық пневматикалық суспензиясы бар. 62 нұсқасы қуатты 12 литрлік 6,9 цилиндрлі қозғалтқышпен келеді, ол 612 ат күшін шығарады. 5 секундта жүзге дейін жылдамдайды. Максималды жылдамдығы сағатына 300 шақырымнан асады, бірақ ол 250 км/сағ шектелген.

Мұндай көлік үшін 500 мың еуроға жуық қомақты соманы төлеуге тура келеді.

Майбахты неміс концерні Daimler-Chrysler жасаған болса, британдық Rolls-Royce да артта қалған жоқ, оның Rolls-Royce Phantom кеңейтілген доңғалақ базасы сонымен қатар ең үлкен седандардың арасында мақтанышпен орын ала алады.

Оның денесінің ұзындығы 6 метрден асады - 6084 мм. Бұл машина 6,7 литр көлемі және 460 ат күші бар төмен жылдамдықты қозғалтқышпен басқарылады. Кеңейтілген Phantom алты секундта «тоқуға» жылдамдатады.

Мұндай Rolls-Royce үшін шамамен 380 мың еуро төлеуге тура келеді.

Бентли мулсансы 2010 ірі седандар арасында үшінші орынға ие болды. Оның ұзындығы 5562 мм, ал доңғалақ базасы 3266 мм. Bentley салмағы 2685 келі.

8 литрлік 6,75 цилиндрлі блок өзінің мүмкіндіктерінің шыңында 512 а.к. шығарады, бірақ оның төмен айналуының арқасында үш тоннаға жуық бес орындық седан 5,3 секундта 300 км/сағ жылдамдыққа жетеді. Ал спидометрдегі максималды белгі сағатына XNUMX шақырымды құрайды.

Әйгілі кеңестік атқарушы седандарды КОКП Орталық Комитетінің бас хатшылары пайдаланған осындай лимузиндермен бір қатарға қою қызық. Ең алғашқы ZIS-110 (Американдық Packards-тан толығымен дерлік көшірілген) үлкен болды: ұзындығы 6 метр, доңғалақ базасы 3760 мм. Бұл көлік 50-60-шы жылдары шығарылған.

Ал міне, қазіргі заманға сай ZIL-4104 жоғарыда аталған модельдермен барлық жағынан бәсекеге түсе алды – оның ұзындығы 6339 миллиметр болды. Мұнда қозғалтқыш көлемі 7,7 литр және 315 ат күші болды.

Басқа модификациялар ZIL-4104 негізінде пайда болды, олардың кейбіреулерін әлі күнге дейін Қызыл алаңда парадтарда көруге болады. Жалғыз өкініштісі, олар бір данада шығарылады.

ЗИЛ-дің бәсекелесі атақты шығарған ГАЗ зауыты болды Шағалалар ГАЗ-14. Бұл сондай-ақ арнайы жасалған ЗМЗ-14 қозғалтқыштарымен жұмыс істейтін алты метрлік кеңестік лимузиндер болды. Олардың көлемі 5,5 литр, қуаты 220 а.к., сағатына жүз шақырымға дейін жеделдету - 15 секунд.

ЗИЛ де, Чайка да тиімділік бойынша ерекшеленбеді - қалалық циклде орташа тұтыну жүз километрге шамамен 25-30 литр, тас жолда - 15-20 болды. Алып мұнай державасы басшыларының мұндай шығындарға шамасы жетсе де (А-95 «Экстраның» литрі кеңес кезінде 1 рубль болатын және олар табиғи түрде өз қалталарынан төлемейтін).

Әрине, әлемдегі ең үлкен автомобильдер туралы айтқанда, көпшілігіміз BELAZ немесе сәнді лимузиндер сияқты тау-кен автосамосвалдары туралы ойлаймыз. Егер сізді осы тақырып қызықтырса, біздің Vodi.su сайтында әлемдегі ең көп автокөліктер туралы мақала бар.

Жүктелуде…