Өзіне-өзі қызмет көрсету: олар тамаша электрлік скутерді елестетеді
Мазмұны
Дизайнер Джошуа Маруска мен футуролог Дэвин Лидделл, Teague дизайнерлік фирмасында ертеңгі нысандардың ақылды қолданбалары туралы ойланып жатыр, жақында электр скутерлерінің құрылысы туралы қызықты мақала жариялады. Олардың байқауы: Олар нашар жобаланған. Бірнеше ақылды ұсыныстармен олар қарапайым және тиімді жақсартуларды ұсынады. медитация жасау.
Мінсіз скутер туралы ойлану – қиыншылық па?
Электр скутерлері «соңғы миль» деп аталатын қалалық ұтқырлықта ерекше орын алды, бұл бізді межелі жерге жақындатады. Өткен айда жарияланған осы мақалада екі Teague дизайнері осы жиі қолданылатын электрлік көліктердің, әсіресе бірге пайдаланған кезде, кемшіліктеріне оралады. Олардың тік жүруі қауіпсіздікке қауіп төндіреді және жаяу жүргіншілер жолында кездейсоқ орналасуы жаяу жүргіншілердің қозғалуын қиындатады. Авторлар сонымен қатар смартфоны жоқ барлық адамдар үшін көліктің осы түрлеріне қол жеткізудегі теңсіздікті атап өтеді, ортақ скутерлер әлі де мобильді қосымша арқылы қолжетімді.
«Бірге алғанда, бұл мәселелер негізгі шындықты көрсетеді: біз бүгін қолданатын электрлік скутерлер қалалар тұрғындарының күнделікті жүруіне арналған көліктер емес»., Маруска мен Лидделлді көрсетіңіз. «Шын мәнінде, жалпы пайдалануға арналған тамаша электр скутері жұмыс істейді және мүлдем басқаша көрінеді. «
Қауіпсіз саяхат үшін жолаушыларды отырғызыңыз
Бірінші байқау: тік позиция жүргізушіге кедергі болған жағдайда тиісті жауап беруге мүмкіндік бермейді. Тез тежеу керек болса, ол скутерден құлап, жарақат алуы мүмкін. Teague дизайнерлері жүргізушіні жаяу жүргіншілерден жоғары қоятын осы тұрақты позицияның әлеуметтік мәселесін де атап өтеді: «Психологиялық тұрғыдан бұл жасанды иерархияны жасайды, онда скутер жүргізушілері жаяу жүргіншілерден «жоғарыда» тұрады, мысалы, жол талғамайтын көліктер шағын көліктерге үстемдік етеді, ал жүргізушілер жаяу жүргіншілерді айналып өтуге бейім».
Осылайша, шешім үлкен дөңгелектері бар және отыратын орны бар әмбебап электр скутері болып табылады, ол жүргізушілер мен жаяу жүргіншілер үшін үлкен жайлылық пен қауіпсіздікті қамтамасыз етеді. Сонымен қатар, бұл скутерді 8 жасар баламыздан алған сияқты әсер қалдырмайды!
Сөмке мәселесін біржола шешіңіз
Джошуа Маруска мен Девин Лидделл мұны байқады: «Пакеттерді сақтау микромобильділік үшін қиындық тудырады. «. Лайм, Болт және басқа құстар өз заттарын жинай алмайды және рюкзактары бар электр скутерге міну көбінесе тепе-теңдікті жоғалтуға әкеледі.
Ортақ велосипедтер сияқты, неге скутерді сақтау себетін қоспасқа? Тигтің мақаласы көліктердің артқы жағындағы талғампаз себет пен орындық астындағы сөмке ілгегімен осы идеяға тереңірек енеді. Тіпті тереңдетуге болатын ақылды шешім: «Егер сөмке құлпы аяқ тіреуішіне орнатылған болса, шабандоз сөмкені шешіп, аяқ тірегін қосқаннан кейін ғана жүрісті аяқтай алады. Бұл сөмкелердің қалмауын қамтамасыз етеді және шабандозды скутерді тік тұрғызуға шақырады. «
Скутерге қол жеткізудегі теңсіздіктерді шешу
Мақала авторлары болашақ электр скутерлерінің дизайны туралы болжамдардан басқа, осы ортақ саябақтардың экономикалық моделіне күмән келтіреді. Неліктен оларды қалалық көлік картасы жүйесіне біріктірмеске? «Бұл, оның ішінде банктік шоты немесе ұялы телефоны жоқ адамдар үшін тең қолжетімділікке мүмкіндік береді. Шынында да, муниципалды қызметтер барлығына қолжетімді болуы керек, ал технологиялық және мобильді стартаптар ұсынатын қолданбалы қызметтерге қол жетімділік әлдеқайда шектеулі болады ».
Бұл өзгерістер ең аз болып көрінуі мүмкін, бірақ олар қауіпсіз және барлығына ашық жұмсақ қалалық ұтқырлықтың түбегейлі өзгеруін бастайтыны сөзсіз.
