Бірінші әсер: Kawasaki Ninja 650, Словениядағы танымал ER-6f талантты ізбасары
Бұл жолы журналистерді таңдауға ұсынылған Kawasaki Ninja 650 әйгілі модельдің мұрагері ретінде көрме залдарында және жолда болады. ER-6f... Жағымды жылы Испанияда біздің Матяж Томажич мұны алғашқылардың бірі болып бастан кешірді, осы жазбадан өзінің алғашқы әсерін қорытындылады, және сіз журналдан толығырақ оқи аласыз. Автокөлік № 5ол 2 ақпанда шығады.
Ниндзя енді супер спортшылардың аты ғана емес
Біраз уақыт Ninja модельдері үш классқа бөлінді, әсіресе қозғалтқышы 300 және 250 см болатын модельдер енгізілгеннен кейін. See First Class ең эксклюзивті (Кавасаки мамандық деп атайды), сонымен қатар күнәкар қымбат, бірақ әлі де күшті модельдер тобымен ұсынылған. H2/H2R/H2RR. Екіншісі жарыс спортының Track отбасына арналған, онда біз үлгілерді табамыз. ZX-10R / RR және ZX-6R, ал үшіншісі - «Street» класы, оған «бала Ниндже» деп аталатыннан басқа, Ninja 650 де кіреді. Осы уақытқа дейін бұл модельдің рөлі ER-6f моделіне тиесілі болғанына қарамастан, бұл жолы ауыстыру емес, әсіресе эволюция. Атап айтқанда, Ниндзя атауы маңызды оқиғаны қамтиды, сондықтан оны орташа «ауыр» ниндзямен толығымен қайта жазу керек болды.
Kawasaki Ninja 650 - бұл кез келген жолмен көңілін қалдырмайтын велосипед. Ескі мектеп энтузиастары оны жарыс генетикасының бөлігі ретінде таниды. Жаңа дизайн тәсілдерінің жанкүйерлері және инвестицияланған және алынған нәрсе арасындағы оңтайлы теңгерім ең жақсы нұсқаларды табу үшін көп жұмыс істеуі керек.
Мүмкін сізге ұнайтын ба, ұнамайтын шығар. Ниндзя ниндзя ретінде. Бірақ дизайнда қателіктер мен сәтсіздіктер болмағандықтан, кем дегенде сыртқы түрі бойынша, ол жоғары бестікке лайық.
Қозғалтқыш күш пен моменттен сынбайды, бірақ әрқашан жағымды сапарға бейімделген. Даусы да жағымды. Бұл ең жақсылардың бірі; егер ол тез айналса, онда әлі де көп резерв бар. Ол бұрынғыға қарағанда жеңіл, таза және тұтыну тұрғысынан қарапайым болғандықтан, қазіргі уақытта ол прогреске байланысты 35 -ші орында. XNUMX кВт нұсқасы да қол жетімді болады.
Кавасакиге қалай жетуге болады? Барлық талғамға байланысты сұраныстарды қанағаттандыру мүмкін емес. Дегенмен, бұл шаршамайтын және жеткілікті кең. Стандартты керек -жарақтармен көп нәрсені жасауға болады және сіздің қажеттіліктеріңізге бейімделеді.
Бағасы әділ және бәсекелестердің ұқсас велосипедтеріне өте ұқсас. Қазіргі уақытта оның нақты бәсекелестері жоқ.
Матяй Томажич
Фото: Улла Серра
Бағасы: 7.015,00 EUR
Ұсынған: «ДКС» жауапкершілігі шектеулі серіктестігіЙожис Фландер 2, 2000 Марибор
Тел. +386 2 460 56, электрондық пошта пошта: info@dks.si, www.dks.si
Kawasaki Ninja 650 техникалық салықтары
Қозғалтқыш (ДИЗАЙН): екі цилиндрлі, төрт тактілі, сұйықтықпен салқындатылған, отын бүрку, электр қозғалтқышы
Қозғалыс (CM3): 649 см3
Максималды қуат (кВт / HP @ айн / мин): 1 кВт / 50,2 ат 68,2 айн / мин
МАҚСАТТЫ ТОРК (Нм @ 1 / мин): 65,7 Нм @ 6.500 айн / мин
РЕДУКТОР, ДРЕК: 6 жылдамдықты, тізбек
Қаңқа: құбырлы қаңылтыр, болат
Тежегіштер: алдыңғы 2x дискілер 300 мм, артқы дискілер 220 мм, стандартты ABS
СУСПЕНЦИЯ: алдыңғы телескопиялық шанышқы, артқы реттелетін жалғыз амортизатор
GUME: 120/70-17, 160/60-17
Отырғыш биіктігі (АА): 790
Отын багының (L): 15
Дөңгелектің қашықтығы (ММ): 1410
SKY (Wet-KG): 193